Редактирование: Калининградский троллейбус

<gallery widths="240" heights="160">
Файл:Троллейбус 1.jpg
</gallery>

Первые троллейбусы появились на улицах Кёнигсберга в октябре 1943г. По приказу гауляйтера Восточной Пруссии Эриха Коха из оккупированного Киева в Кёнигсберг были привезены троллейбусы советского (ярославского) производства «ЯТБ-2», а также провода для контактной сети и оборудование для тяговой подстанции.

В ходе штурма города подвижной состав и электрооборудование в целом были уничтожены. Не смотря на это, уже в 1947г. калининградский горком ВКП(б) направил в адрес областного комитета ВКП(б) докладную записку, в которой просит поставить перед ЦК ВКП(б) ряд важнейших вопросов, связанных с восстановлением Калининграда, и в том числе и по городскому транспорту<ref>https://vk.com/wall-172721239_11404</ref>. Городские власти намерены были запустить две троллейбусные линии:

1-я от Коссе [немецкое [http://www.etomesto.ru/map-kaliningrad_1928/?x=20.480983&y=54.709496 трамвайное депо]] до '''[[Центральный рынок (г. Калининград)|Городского рынка]]'''

2-я от '''[[Южный вокзал (г. Калининград)|Южного вокзала]]''' и по шоссе Тапиау . Выделить для обслуживания этих линий 25 машин.

==Источники==
<references />


{{Инфраструктура Калининграда}}
[[Категория:Калининград]]