Линия Дейма (Deime Stellung)

• 
  Пулеметная ДОТ в Полесске

Линия Дейма – первый внешний оборонительный вал – обвод Кёнигсберга, построенный в 40 км от города по берегам одноименной реки.

Река Дейма как естественный рубеж обороны

Река Дейма, протянувшаяся от современного города Гвардейска до Куршского залива – довольно необычное природное образование с отсутствием характерных для равнинных рек признаков: крутых извилин, стариц и других непрямых участков. Однако же такое состояние было следствием изменения русла силами человека в конце XIV – начале XV века. В 1395 г. Тевтонский орден решил выпрямить русло реки Дейма для облегчения судоходства. Для этого был прорыт канал от Тапиау до Лабиау. Часть старого русла осталась правее и была засыпана.

Довоенная географическая справка: «Река Дайме представляет собой рукав р.Прегель длиной около 35 км. Ширина в нормальную воду 40-50 м, глубина около 2 м, близ устья - до 5 м. Ширина долины около 1 км; берега невысокие, но большей частью крутые. Командует поимущественно правый берег, почти на всем протяжении заросший лесом. Дно долины торфянистое и заболоченное. Река Дайме судоходна на всем протяжении. Через реку имеется всего три постоянные переправы: в г.Тапиау [г.Гвардейск] мост для узкоколейки, железнодорожный мост у станции Шелекен [в районе пос.Шолохово] и мост для автогужевого движения в г.Лабиау [г.Полесск]; кроме того, одна паромная переправа у деревни Гросс-Поппельн [пос.Речки]».

Издревле Дейма была естественной границей между прусскими землями Замланд и Надровия. На западном берегу до сих пор можно встретить несколько сохранившихся прусских городищ, игравших в те времена роль опорных пунктов. Прошедшие до начала Первой мировой войны века не оставили серьезных письменных упоминаний о наличии оборонительных позиций. Только в августе-сентябре 1914г. на западном берегу Деймы были обустроены полевые защитные сооружения против наступавшей 1-й русской армии генерала Ренненкампфа. В начале сентября русские войска стояли практически на всем протяжении восточного берега реки. Вследствие поражения армии генерала Самсонова в южной части Восточной Пруссии, попыток форсирования предпринято не было.

История создания

В 20-е годы попыток укрепить естественный оборонительный рубеж не предпринималось. Все изменилось с приходом к власти нацистов. В октябре 1934г. в Берлине была создана Инспекция восточных укреплений (Inspektion der Ostbefestigungen), поступившая в подчинение Главного командования сухопутных войск. В декабре 1934г. начальником штаба инспекции по делам крепостей (Der Chef des Stabes der Inspektion der Festungen) Рихардом Шпейхом (Richard Speich) во всех приграничных военных округах Германии была проведена ревизия оборонительных сооружений. На Первый восточно-прусский военный округ было обращено особое внимание.

В первую очередь усилению подлежала приграничная полоса (Хохенштайнская позиция – Hohenstein-Stellung) с Польшей, в то время одного из самых вероятных противников Германии. Также в 1935г. было ускорено строительство Хайльсбергской позиции (Heilsberg-Stellung), которая протянулась дугой от Браунсберга (Бранево, Польша) до Бартенштайна (Бартошице, Польша) вдоль рек Пассарге (Паслека, Польша) и Алле (Лава). Помимо строительства множества ДОТов, предпринимались меры вплоть до создания в уже существующих автомобильных и железнодорожных мостах минных камер.

До заключения пакта Молотова-Риббентропа, Советский Союз также являлся потенциальным противником Германии, а переговоры между СССР и западными державами давали вероятность пропуска советских войск через Польшу к границам Германии. Поэтому в 1936-37гг. Хайльсбергская позиция от Бартенштайна была продлена к северу вдоль рек Алле и Дайме вплоть до Лабиау. Таким образом, Кенигсберг, помимо фортового кольца, получил значительно укрепленное предполье от залива Фришес-Хафф (Калининградский залив) до залива Куришес-Хафф (Куршский залив). Строительство линии укреплений непосредственно на Дайме облегчала, проходившая практически параллельно реке, узкоколейная железная дорога Тапиау-Лабиау. Созданию линии обороны способствовали и природные условия: достаточно высокий (до 20,0м) западный берег с прилегающей низменностью и заболоченный на ширину от 0,5 до 1,0км восточный берег, малопригодный для организованного наступления.

• 
  Карта долговременных оборонительных сооружений позиции Хайльсберг, участок 8С в районе Лабиау (Восточная Пруссия), по состоянию на 27.01.1939 г.

Командующий 39-й армией Иван Людников, войска которого в январе 1945г. штурмовали данный оборонительный рубеж, писал:

«Здесь гитлеровцы, прикрыв подступы к Кенигсбергу с востока, создали исключительно мощную систему укреплений. Помимо множества пулеметных ДОТов они построили вместительные бетонные убежища, подземные галереи, соединив их лабиринтами глубоких траншей. С наблюдательных пунктов просматривались все подступы к Дайме».

Характеристика, составленная в феврале 1945г. начальником штаба 9-й штурмовой инженерно-саперной бригады РГК полковником Николаем Савичевым:

«На этом участке противник имел заблаговременно выстроенные долговременные железобетонные огневые сооружения, связанные ходами сообщений между собой и сетью траншей. Помимо железобетонных огневых точек, здесь же имелись железобетонные убежища для гарнизона 32 человек каждый. ДОТы и убежища были соединены между собой сетью ходов сообщений, связанных с траншеями. ДОТы расположены узлами на расстоянии сооружение от сооружения 150-250м и между узлами 500-1500м. Все ДОТы рассчитаны на ведение огня из пулемета. Орудийных ДОТ не обнаружено».

Общее число оборонительных сооружений на линии Дайме оценивалось в 63 ДОТа, 18 наблюдательных бронеколпаков и 24 убежища. ДОТы были представлены тремя основными модификациями, различавшимися количеством пулеметных амбразур и составом гарнизона. По немецкой классификации данные ДОТы относились к классу В-1, имевшему толщину стен 1,0м и броневых плит в пулеметных амбразурах 100-120мм, способных выдерживать попадание 105-мм снаряда. Убежища для личного состава представляли собой железобетонные надежные укрытия с толщиной стен 80-100см и наружной обваловкой слоем земли. Амбразур для ведения стрельбы не имелось. Наблюдательные колпаки (Beobachtungsglocken) также по немецкой классификации относились к классу В-1, но выполнялись стальными с толщиной металла 160мм.

Типы сооружений

• 
  Железобетонная огневая точка с одной амбразурой. Гарнизон 4-6 человек
• 
  Железобетонная огневая точка с одной амбразурой. Гарнизон 15 человек
• 
  Железобетонная огневая точка с двумя амбразурами. Гарнизон 21 человек
• 
  Железобетонное убежище на 32 человека
• 
  Наблюдательный колпак (Beobachtungsglocken)
• 
  Огневые сооружения немцев по р. Дайме в районе г. Лабиау
• 
  Амбразура ДОТа

Взятие в 1945г.

Вплоть до середины января 1945г. на линии Дайме не было постоянных гарнизонов. Разведчик группы «Джек» Наполеон Ридевский в своих воспоминаниях писал, что осенью 1944г. они без труда перебирались через реку Дайме и постоянно натыкались на пустующие ДОТы. Зимнее наступление Красной армии на Восточную Пруссию, начатое 13 января, вынудило немецкое командование 17 января отдать приказ о частичном занятии линии обороны силами фольксштурма. Основные силы немецкого 9-го армейского корпуса (командир генерал Рольф Вутманн), находившегося в подчинении 3-й танковой армии, отошли к реке под ударами советских войск к 21-22 января.

Силы немецких войск, как указано выше, были представлены 9-м армейским корпусом, фронт которого от Лабиау до Тапиау выстроился следующим образом: 286-я пехотная дивизия (генерал Эммо фон Роден); 551-я (генерал Зигфрид Фернхайн), 548-я (генерал Эрих фон Зюдау) и 561-я (генерал Вальтер Горн) народно-гренадерские дивизии. Бронетанковые части, помимо противотанковых дивизионов соединений, были представлены 278-й бригадой штурмовых орудий, а также 505-м и 511-м тяжелыми танковыми батальонами, имевшими на вооружении танки «Тигр» и «Королевский тигр». 286-я пехотная дивизия, незадолго до этого переформированная из охранной, находилась в ослабленном состоянии. Например, её 927-й полк был полностью разгромлен в первую неделю советского наступления, а весь штаб во главе с командиром был взят в плен. Народно-гренадерские дивизии хоть и обладали меньшим составом, чем обычные пехотные дивизии, однако их огневая мощь была усилена за счет большего применения автоматического оружия. К примеру, штурмовые винтовки StG-44 в первую очередь поступали на вооружение дивизий данного типа. Красная армия с севера на юг была представлена 43-й (генерал-лейтенант Афанасий Белобородов), 39-й (генерал-лейтенант Иван Людников) и 11-й гвардейской (генерал-полковник Кузьма Галицкий) армиями. Кроме того, были задействованы многие части армейского и фронтового подчинения.

Советские войска вышли к линии Дайме днем 22 января. На многих участках были предприняты попытки форсирования реки. Однако не очень толстый лед и заболоченный восточный берег мешали наведению переправ. 43-я армия, наступавшая на Лабиау, без особых проблем смогла закрепиться на западном берегу и овладеть городом. При этом ей помогало подразделение фронтового подчинения – 271-й отдельный моторизованный батальон особого назначения (майор Андрей Кобылянский), имевший в своем составе несколько десятков американских автомобилей-амфибий Ford-GPA. 39-я армия, столкнувшись с сопротивлением фолькс-гренадеров, была вынуждена использовать в наступлении чисто оборонительное соединение – 1-ю гвардейскую отдельную истребительно-противотанковую бригаду (полковник Николай Алешкин). Противотанкисты обстреливали ДОТы из противотанковых пушек ЗИС-2 и ЗИС-3, помогая стрелковым подразделениям перебираться на западный берег. Тем не менее, немцы оказывали жесткое сопротивление. В 61-м гв.полку 19-й гв.дивизии погиб командир – гв.подполковник Василий Трушин, следовавший в боевых порядках вместе со стрелками. Не желавшие сдаваться, выкуривались из ДОТов гранатами и подрывными зарядами.

В полосе действия 39-й армии, после расширения захваченных плацдармов, был введен в бой 1-й танковый корпус генерал-лейтенанта Василия Буткова. Корпус, огибая линию обороны с тыла и повернув на юг к Тапиау, решил исход битвы за линию Дайме. Начальник разведки 39-й армии написал о следующем эпизоде: «Вспоминается в связи с этим допрос пленного майора. Он рассказал, что после прорыва укреплений на реке Дайме русские танки оказались в тылу оборонявшихся. Немецкий офицер понял, что оставаться на занимаемом рубеже бессмысленно. Под покровом ночи он решил отвести подчиненные ему подразделения».

Уничтожение

Решением начальника штаба инженерных войск 3-го Белорусского фронта, немецкая линия обороны на реке Дайме должна была быть уничтожена путем подрыва укреплений. Задачу предстояло решить 42-му отдельному штурмовому инженерно-саперному батальону 9-й штурмовой инженерно-саперной бригады РГК (генерал-майор Федор Пошехонцев). Командовал батальоном майор Милентий Жуков.

На эту работу начальником инженерных войск 39-й армии было отпущено 45 тонн ВВ (тол, авиабомбы, артснаряды). Если с взрывчаткой проблем не было, то необходимые для её транспортировки 3 автомашины ЗИС-5 и одна тонна горючего в распоряжении батальона не имелись и были выделены с фронтовых складов. 4 февраля начались работы по уничтожению линии обороны, за этот день было подорвано 9 одноамбразурных ДОТ и два НП со стальными колпаками.

Схема подорванных ДОТ и НП противника за 4 февраля 1945

К 7 февраля уже было подорвано 76 объектов, из которых:

ДОТ одноамбразурных – 40;

ДОТ двухамбразурных – 4;

Убежищ – 20;

Наблюдательных пунктов – 12.

Саперы 9-й штурмовой инженерно-саперной бригады за работой. Февраль 1945г

• 
  Электронный архив ЦГАКФФД
• 
  Электронный архив ЦГАКФФД
• 
  Разрушенный ДОТ нашими саперами

Ко второй декаде февраля с линией обороны было покончено. Милентий Жуков за успешное проведение работ был награжден орденом Красного Знамени.

История немецкого оборонительно рубежа на реке Дейма завершилась.