Редактирование: Калининградский речной порт

<gallery widths="240px" heights="160px">
Файл:Калининград - Преголя, катер Резвый.jpg
</gallery>
Кенигсбергский речной порт был организован в октябре 1945 года, документов об образовании порта не было обнаружено, но в архивном фонде имеется приказ начальника порта № 1 от 17.10.1945 о его вступлении в должность<ref>https://alertino.com/ru/105956</ref>. С 4 июля 1946г. порт стал называться – Калининградский речной порт. Порт подчинялся Неманскому управлению речного пароходства Министерства речного флота СССР, находившемуся в г. Каунасе Литовской ССР. 

Мрачную картину представлял тогда Калининградский речной порт. Запущенные сооружения, полуразрушенные причалы, беспорядочно вбитые сваи для швартовки судов, устаревший, наполовину трофейный самоходный и несамоходный флот, изношенная маломощная перегрузочная техника. 

Согласно приказу Главсевзапфлота Министерства морского и речного флота № 3 от 14 июля 1953г. произошло объединение двух Калининградских портов: морского и речного в единый Калининградский морской порт. Однако в сентябре 1954г. произошло разделение Калининградского морского порта, в результате которого Калининградский речной порт был выделен из состава морского порта и с 29 сентября 1954 года начал функционировать как самостоятельная хозяйственная единица с подчинением до июня 1956г. Неманскому управлению речного пароходства.

В 1956 году произошло разделение Неманского пароходства с выделением из него самостоятельной производственной единицы – '''[[Западное речное пароходство|Западного речного пароходства]]''' с местонахождением Управления пароходства в Калининграде. В состав Западного пароходства были включены Калининградский речной порт и пристань Советск со всеми приписанными пристанями, транспортным и служебно-вспомогательным флотом, Калининградский судоремонтный завод и Бассейновая контора связи и радионавигации.

==Источники==
<references />


{{Инфраструктура Калининграда}}
[[Категория:Калининград]]