Редактирование:
Канализация Калининграда
(раздел)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Внимание:
Вы не вошли в систему. Ваш IP-адрес будет общедоступен, если вы запишете какие-либо изменения. Если вы
войдёте
или
создадите учётную запись
, её имя будет использоваться вместо IP-адреса, наряду с другими преимуществами.
Анти-спам проверка.
Не
заполняйте это!
== Нарастающее загрязнение (50-70-е годы) == К середине 50-х годов со всей остротой был поставлен вопрос о необходимости осуществления срочных мер по очистке реки Преголи и о проведении работ, которые позволили бы прекратить сброс загрязненных сточных вод предприятиями. Кандидатом биологических наук Павлиновой было проведено обследование реки. Оно показало, что основным источником загрязнений являются щелока, сбрасываемые Калининградским целлюлозно-бумажным комбинатом № 1 и в меньшей степени комбинатом № 2, где щелока претерпевали некоторое обезвреживание при прохождении через отстойные пруды. Сильно загрязнял Преголю '''[[Калининградский коксогазовый завод|коксогазовый завод]]''', сбрасывавший в реку фенолы, аммиак, смолы и уголь. В летний период, при повышении температуры воды, все это приводило к развитию гнилостных процессов. Положение усугублялось тем, что отсутствовала какая-либо борьба с водно-болотной растительностью, разрастающейся по низким берегам реки. Однако в следующие 20 лет не предпринималось никаких усилий по строительству локальных очистных сооружений на заводах. Удивительно, что не повторилась '''[[Болезнь залива Фришес-Хафф (Haffkrankheit)|история 20-х годов]]'''. <blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;"> '''ПРЕГОЛЯ ДОЛЖНА БЫТЬ ЧИСТОЙ!'''<ref>Газета «Калининградская правда» от 04.07.1968</ref> В мае этого года главный инженер бондарно-тарного завода Кревский и начальник цеха Дубровский были оштрафованы Запбалтрыбводом за загрязнение водоема сточными водами завода. Тароремонтный цех этого предприятия моет в сутки несколько тысяч бочек из-под сельди и сбрасывает со сточными водами большое количество жиров, парафина, канифоли, чешуи в свои отстойники, которые сообщаются с Преголей. Во время проверки оказалось, что перегородки в отстойниках в ряде мест нарушены, загрязненные воды через щели и проломы стекают в реку. Работники ТЭЦ ЦБК-1 (начальник Макаренко) умудрились завалить канал от бассейна золоотвала, а воды с большим содержанием взвешанных веществ направили напрямую в Преголю, загрязнив ее и берега золой. Особенно отличаются в загрязнении Преголя моряки рыболовного флота. Трудно сказать, кто больше сливает нефтепродуктов в реку — суда базы тралового, рефрижераторного или океанического флотов. Льют все, в том числе и суда рыболовецких колхозов. И если в какой-то части можно снисходительно отнестись к разливу, как результату халатного отношения к делу, то откачка нефтепродуктов из-под паел судов дело вполне сознательное и по существу является преступлением. Факты откачки и разлива нефтепродуктов — явление довольно частое. Всего в январе за слив замазученных вод было оштрафовано 13 человек, в феврале — 9, в марте — 9, в апреле — 8, в мае — 9. Как видно, цифра стабильная и не уменьшается. А ведь это только часть вскрытых нарушений. В 1967 году плохоньким нефтесборщиком в рыбном порту было собрано с поверхности воды 174 тонны нефтепродуктов! Это значит, что в среднем в сутки сливается полтонны нефтепродуктов в воду, а собрал-то нефтесборщик только какую-то часть. </blockquote> <gallery widths="250" heights="100" style="float:right; clear:right; margin:0px 15px 0px 15px"> Файл:КК 1990-07-28 загрязнение.jpg|Основные загрязнители Преголи<ref>Газета «Калининградский комсомолец» от 28.07.1990</ref> </gallery> Также загрязнение Преголи осуществляли мелькомбинат - отходами зерна, судоремонтные заводы - отходами гальванических цехов, древесины. Свой вклад вносили не только предприятия, стоящие на берегу Преголи, но и те, которые свои воды сбрасывали в городской коллектор: мясокомбинат, рыбоконсервный комбинат, автогаражи, заводы торгового машиностроения, "Газприборавтоматика" и другие. Каждый год в период ремонта городского коллектора эти воды в течение двух месяцев также сбрасывались в Преголю, в остальное время - в Калининградский залив. К 1974 году по сравнению с 1945 годом в два раза увеличились объемы сточных вод, и, по словам представителей «Водоканала», канализация с трудом справлялась с их отводом из города. Иногда фекалии из отводного канала по Балтийской дороге затапливали окружающий лес, стоки попадали в городские ручьи. Таким образом, рост города настоятельно требовал реконструкции и расширения канализационной сети. К середине 70-х положение с загрязнением Балтийского моря со стороны СССР уже стало совсем нетерпимым, что пришлось вмешаться союзным властям. Постановление Совета Министров СССР от № 567 16 июля 1976 г. «О мерах по усилению охраны от загрязнения бассейна Балтийского моря» обязывало Министерство строительства СССР обеспечить по заказу Министерства целлюлозно-бумажной промышленности строительство и ввод в эксплуатацию: - выпарных станций по упариванию щелоков с необходимыми сооружениями на Советском, Неманском, Клайпедском, Выборгском и калининградских № 1 и 2 целлюлозно-бумажных комбинатах в 1976 - 1981 годах; - коллектора очистных сооружений г. Калининграда до 1981 года; - сооружение очистных сооружений г. Калининграда не позднее 1985 года. Однако строительство запланированных канализационных станций в ряде микрорайонов или не начинали в установленные сроки, или вели настолько медленно, что в середине 1970-х гг. на сессиях горсовета рассуждали о значительном отставании в темпах возведения объектов канализации, а ее состояние оценили как одну из острейших проблем города. Нередко предприятия, заинтересованные в строительстве канализационного коллектора в том или ином районе города, отказывались финансировать его сооружение, не возводили промышленные коллекторы.<blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;"> '''В.И. ЛЫСЕНКО, главный инженер Калининградского вагоностроительного завода'''<ref>Газета «Калининградский комсомолец» от 06.06.1979</ref> Заводом выполняются мероприятия, обеспечивающие прекращение поступления загрязненных стоков в реку Преголя. Мероприятия предусматривают строительство станции биологической очистки хозбытовых стоков, станции нейтрализации химически загрязненных стоков, очистных сооружений ливневых стоков и т.д. На все объекты завод разработал проекты и заказал оборудование, которое уже начало поступать. Медленный ход строительства природоохранных объектов объясняется тем, что бывшее Калининградское территориальное управление строительства (КТУС) не согласилось брать подряд на выполнение этих работ. Так, на 1979 год завод предлагал принять подряд на 800 тысяч рублей, а принято только на 200 тысяч рублей. На 1980 год нами представлен проект титульного списка на один миллион 200 тысяч рублей на строительство природоохранных объектов. '''А.Ф. КОНДРИКОВ, директор Калининградского завода «Стройдормаш»''' Основной объем работ по строительству комплекса очистных сооружений (срок ввода — 1980г.) выполняет подрядчик — СМУ-2 объединения «Калининградстрой». К сожалению, эти работы организованы не лучшим образом. В 1978 г. из запланированных 200 тысяч рублей освоено лишь 2,5 тысячи рублей. В текущем году освоение средств ведется также крайне медленно. Судя по отношению подрядчика к этому объекту, в ближайшем будущем ожидать больших сдвигов не приходится. В то же время завод на самых трудоемких работах по реконструкции сетей канализации хозяйственным способом выполнил объем работ на 120 тысяч рублей. Несмотря на значительные трудности, заводом принимаются конкретные меры по обеспечению ввода первой очереди очистных сооружений в 1979 году.</blockquote>
Описание изменений:
Пожалуйста, учтите, что любой ваш вклад в проект «wiki-Prussia» может быть отредактирован или удалён другими участниками. Если вы не хотите, чтобы кто-либо изменял ваши тексты, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений, или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого (см.
wiki-Prussia:Авторские права
).
НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ МАТЕРИАЛЫ!
Отменить
Справка по редактированию
(в новом окне)
Навигация
Персональные инструменты
Вы не представились системе
Обсуждение
Вклад
Создать учётную запись
Войти
Пространства имён
Статья
Обсуждение
русский
Просмотры
Читать
Править
Править код
История
Ещё
Поиск
Навигация
Главная
Все категории
Новые страницы
Галерея новых изображений
Случайная статья
Свежие правки
ЗАГРУЗИТЬ ФАЙЛ
Справка по всем вопросам
О ПРОЕКТЕ
Версия
Разделы
Кёнигсберг
Советский Калининград
Вермахт
Красная армия
Населенные пункты
Промышленность
Фортификация
Фортификация Кёнигсберга
Биографии
Всё малоизвестное
Полезные ссылки
Кёниг-форум - местная история во все времена
Восточная Пруссия в литературе
ЭтоМесто - старые карты онлайн
Старые фото на карте
Фотоархив Восточной Пруссии
Пруссия39
Инструменты
Ссылки сюда
Связанные правки
Служебные страницы
Сведения о странице