Редактирование: Кёнигсбергская конка (Königsberger Pferde-Eisenbahn) (раздел)

== Кёнигсбергское общество конных железных дорог (Königsberger Pferde-Eisenbahn-Gesellschaft) ==
6 июня 1881 года в Берлине была учреждено "'''Кёнигсбергское общество конных железных дорог'''" ("'''Königsberger Pferde-Eisenbahn-Gesellschaft'''"), целью которой было приобретение компании у Реймера и Машана. Уставной капитал был определен в 650.000 марок в 1.500 акциях по 500 марок, увеличение которого до 2 миллионов марок было одобрено Наблюдательным советом. 640.000 марок акций были предоставлены Реймеру и Машану в качестве гарантий их прав на построенные ими пути; кроме того они получили приоритетный бонд в размере 650.000 марок, на которую начислялись проценты по ставке 5 процентов годовых и которая должна была быть погашена по ставке 105 процентов 36 ежегодными платежами, начиная с 1 июля 1886 года.

Ипотека на 120.000 марок на недвижимость, о которой шла речь в договоре, перешла к акционерному обществу. В уставе общества предприниматели Реймер и Машан получили право на строительство всех линий, которые будут утверждены властями в Кёнигсберге или в радиусе одного километра от города, за вознаграждение в размере 80.000 марок за километр. В итоге уставной капитал был увеличен до 1.350.000 марок. С 16 по 21 июля 1881 года берлинский Vereinsbank (Sternberg) выпустил 2400 акций на общую сумму 1.000.000 марок по цене 105 процентов, которые первоначально были проданы в ограниченном количестве.

В конце 1881 года здесь работало 125 сотрудников, имелось 132 лошади на 37 пассажирских и 5 служебных вагонов. Длина пути составляла 14.010 метров. Конное депо находилось в Хоймаркте (Heumarkt). 
<html>
<left><div style="width:600px; height:323px; border-style:double; border-width:2px; border-color:#375685;">
<p><center><b><a href="http://www.etomesto.ru/map-kaliningrad_1885/?x=20.502330&y=54.714880">ОТКРЫТЬ КАРТУ В НОВОМ ОКНЕ</a></b></center></p>
<iframe src="http://www.etomesto.ru/view.php?map=kaliningrad_1885&x=20.502330&y=54.714880&center=1&center=1&menu="name=etomesto width=600 height=300 frameborder=0 vspace=0 hspace=0 marginwidth=0 marginheight=0 scrolling=no></iframe></div></left>‎
</html>

В начале 1882 года между Гезекусплатц (Gesekusplatz) и Мюнцплатц (Münzplatz) была проложена линия, которая шла от Кроненштрассе (Kronenstraße) до Королевских ворот (Königstor)<ref name=":0" />.

К 1882 году в городе существовало 4 маршрута<ref name=":1" />:

# Постштрассе - Хуфен (Poststraße - Hufen)
# Кроненштрассе - '''[[Штайндаммские ворота (Steindammer Tor Königsberg)|Штайндаммские ворота]]''' (Kronenstraße - Steindammer Tor)
# Королевские ворота - Постштрассе (Königstor - Poststraße)
# Вокзал - Штайндаммские ворота (Bahnhof - Steindammer Tor)

К 1887 года действовали следующие 6 маршрутов:

# Постштрассе - Хуфен (Poststraße - Hufen) - белая ветка
# Кроненштрассе - Штайндаммские ворота (Kronenstraße - Steindammer Tor) - зеленая ветка
# Вокзал - Королевские ворота (Ostbahnhof - Königstor) - желтая ветка
# Росгартенские ворота - Хоймаркт (Roßgärter Tor - Heumarkt) - красная ветка
# Кроненштрассе - Резаштрассе (Kronenstraße - Rhesastraße) - красно-зеленая ветка.
# Торфмаркт - Резаштрассе (Torfmarkt - Rhesastraße) - последний маршрут, построенной компанией в пределах вального кольца.


В последующий период основная деятельность компании была сосредоточена на открытии пригородов Кенигсберга путем строительства новых трамвайных линий.<gallery widths="240" heights="160">
Файл:Koenigsberger Pferde-Eisenbahn 1.jpg|Вагон конки
Файл:Koenigsberg - Steindamm 1887 1.jpg|Конка на Штайндамм, 1887г.
Файл:Koenigsberger Pferde-Eisenbahn 2.jpg|Конка на Кнайпхёфше Ланггассе
Файл:Koenigsberger Pferde-Eisenbahn 10.jpg|Электрический трамвай [http://www.etomesto.ru/map-kaliningrad_koenigsberg-1910/?x=20.508417&y=54.709139 пересекает] пути конки
Файл:Koenigsberger Pferde-Eisenbahn 4.jpg|Ретро-конка, 30-е годы
</gallery>