Редактирование:
Опытный завод бумагоделательного оборудования - "Калининградбуммаш"
(раздел)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Внимание:
Вы не вошли в систему. Ваш IP-адрес будет общедоступен, если вы запишете какие-либо изменения. Если вы
войдёте
или
создадите учётную запись
, её имя будет использоваться вместо IP-адреса, наряду с другими преимуществами.
Анти-спам проверка.
Не
заполняйте это!
==Калининградский литейно-механический завод (21 декабря 1957г. - 20 сентября 1965г.)== На основании Постановления Калининградского Совнархоза № 67 от 21 декабря 1957г. Калининградский механический завод переименован в Калининградский литейно-механический завод. В 1957г. завод произвел выпуск всего оборудования для реконструкции, модернизации, доукомплектования пресспата Красноярского ЦБК, полученного по репарациям из Германии. В тот период только в механическом цехе завода работало около 300 человек. Заводчане до сих пор гордятся тем, что они в своих стенах сами вырастили замечательных специалистов, руководителей и воспитателей из числа выпускников ремесленных училищ. На завод лишь в 50-х годах стали прибывать молодые специалисты после окончания институтов и техникумов. В тот период прибыли на завод Антонина Дмитриевна Чернова - технолог по холодной обработке металла, Людмила Ивановна Макар - тоже технолог, участница ВОВ, защитница «Малой земли» в районе Новороссийска.<blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;">'''НОВЫЕ МАШИНЫ'''<ref>Газета «Калининградский комсомолец» от 06.09.1959</ref> Отвечая на решения июньского Пленума ЦК КПСС об автоматизации и механизации производства, Калининградский литейно-механический завод в пос. А. Космодемьянского приступил в этом году к освоению выпуска новых картоноделательных машин типа К-3 для производства толевого картона и машин типа МДП-1 для производства жестких древесно-волокнистых плит. Картоноделательные машины, осваиваемые заводом, отличаются от выпускавшихся ранее большей степенью автоматизации. Это полностью автоматизированный агрегат. Кроме машин для бумажной промышленности завод готовит также к выпуску по заказу совнархоза новые сельскохозяйственные машины: универсальный гидравлический погрузчик для тракторов ДТ-54 и ДТ-55 и первый в Советском Союзе одноосный тракторный самосвальный прицеп. Над изготовлением деталей для новых машин трудятся многие молодые рабочие завода. </blockquote>В 1959 году ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли Постановление «О развитии машиностроения по производству оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности». На основании этого постановления в стране строился ряд крупных предприятий. Подлежал реконструкции и Литейно-механический завод. <youtube width="600" height="300">BczCZwovzb0</youtube> За период с 1961 по 1964 годы заводу были отпущены средства, на которые построены: сборочный цех, площадью 7200 кв. м., котельная, модельный цех, столовая на 120 посадочных мест, очистные сооружения со станцией биологической очистки сточных вод, приобретено новое оборудование в механический, кузнечный и литейный цеха. В данном Постановлении было указано, что завод должен специализироваться на изготовлении оборудования для производства древесноволокнистых плит и узких бумагоделательных машин, обрезной шириной полотна 2520 мм. Завод, в установленные сроки, освоил и начал выпуск таких машин типа МДП-1 и МТП-2 производительностью 10 млн.кв. метров плит в год каждая. Такие машины были поставлены в Нововятск, Борисов, Белоруссию, Иркутск, Вологду и другие города Союза. Всего было выпущено 12 единиц. Машины МТП-2 - это комплекс оборудования величиной с завод от отливочной машины до оборудования автоматизации загрузки и разгрузки 25-ярусного горячего пресса, закалочных камер, пропиточных машин. Одновременно с выпуском машин типа МТП-2 завод начал изготовление и модернизацию картоноделательных машин для производства рубероидного картона обрезной шириной полотна 2100 мм модели КЗ и КЗМ. Длина такой машины составляла 70 метров, производительностью 64 тонны в сутки, для министерства промышленных строительных материалов СССР. Фактически все толерубероидные заводы Союза работали на таких машинах. Кроме того, завод производил и поставлял на эти заводы тряпкорубки, валиковые очистители, гарнитуры мешальных бассейнов. Завод изготовил две машины типа К-12, смонтировал их на Измайловском и Ингурском ЦБК. Одна такая машина образует большой завод, ее длина около 100 метров, вес оборудования более одной тысячи тонн. Эти машины-заводы выпускали гофрированный картон. Наш завод выпускал машины с обрезной шириной полотна 1680мм. типа Б-55 для Таллиннского ЦБК, пресспат типа К2-05 для тувинского ЦБК, десять спецмашин для производства слюдинитовых бумаг. Освоил и стал производить оборудование для линий по транспортировке, упаковке и взвешиванию рулонов бумаги и картона на ЦБК.<blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;">'''СБОРОЧНЫЙ ЦЕХ ЛИТЕЙНО-МЕХАНИЧЕСКОГО ЗАВОДА'''<ref>Газета «Новатор строительства» от 28.07.1964</ref> В поселке Космодемьянском на литейно-механическом заводе выросло большое здание. Это новый сборочный корпус, воздвигнутый строителями СМУ-3. Сейчас для строителей наступил ответственный период: через два месяца — 25 сентября — срок сдачи этого объекта. Наибольший объем еще невыполненных работ сейчас приходится на наших субподрядчиков: СМУ-7, СМУ-5, Балтийское монтажное управление и Калининградское управление «Севзапэлектромонтаж». Медленно ведет работы Балтийское монтажное управление, которое срывает сроки по монтажу мостового крана, подкрановых путей и других работ. СМУ-7 затягивает работы по прокладке наружных сетей водопровода, наружной канализации и напорной линии канализации, а также по другим видам работ. Имеется много невыполненных работ и у других субподрядчиков. Между тем у нас имеются все возможности закончить все работы ранее намеченного срока, если субподрядные организации активно возьмутся за дело, и их работы будут координироваться. Ранее у нас на объекте по вторникам регулярно проводились планерки, а в июле — в самое ответственное время почти все планерки срывались из-за неявки представителей от субподрядных организаций. Очень плохая у нас связь со СМУ-3. Руководители нашего СМУ слабо руководят этой важнейшей стройкой. И если бы не помощь со стороны диспетчерской треста, нам пришлось бы очень туго. Сейчас многие работы у нас задерживаются из-за отсутствия крана и других подъемных механизмов. Так, из-за отсутствия гидроподъемника мы не можем установить в корпусе верхние фрамуги. Кроме сборочного корпуса, котельной, насосной и других объектов, которые входят в комплекс этого корпуса, мы в пос. Космодемьянском ведем строительство столовой на 150 мест и двух общежитий для обоих заводов (литейно-механического и «Автозапчасть»). Эти объекты плохо обеспечиваются сборным железобетоном, кирпичом, а также кранами. Идя навстречу Дню строителя, коллектив нашего участка включился в соревнование за досрочное окончание работ в сборочном корпусе. '''А. Егоров, ст. прораб СМУ-3'''</blockquote>На основании Постановлений Совета Министров СССР № 27 от 10 января 1963г. и Совета Министров РСФСР № 67 от 15 января 1963г., в связи с ликвидацией Калининградского Совнархоза, литейно-механический завод был передан в ведение Совнархоза Литовской ССР. В соответствии с Постановлением Совнархоза Литовской ССР № 36 от 26 февраля 1963 года завод был подчинен Управлению машиностроения Совнархоза Литовской ССР.
Описание изменений:
Пожалуйста, учтите, что любой ваш вклад в проект «wiki-Prussia» может быть отредактирован или удалён другими участниками. Если вы не хотите, чтобы кто-либо изменял ваши тексты, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений, или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого (см.
wiki-Prussia:Авторские права
).
НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ МАТЕРИАЛЫ!
Отменить
Справка по редактированию
(в новом окне)
Навигация
Персональные инструменты
Вы не представились системе
Обсуждение
Вклад
Создать учётную запись
Войти
Пространства имён
Статья
Обсуждение
русский
Просмотры
Читать
Править
Править код
История
Ещё
Поиск
Навигация
Главная
Все категории
Новые страницы
Галерея новых изображений
Случайная статья
Свежие правки
ЗАГРУЗИТЬ ФАЙЛ
Справка по всем вопросам
О ПРОЕКТЕ
Версия
Разделы
Кёнигсберг
Советский Калининград
Вермахт
Красная армия
Населенные пункты
Промышленность
Фортификация
Фортификация Кёнигсберга
Биографии
Всё малоизвестное
Полезные ссылки
Кёниг-форум - местная история во все времена
Восточная Пруссия в литературе
ЭтоМесто - старые карты онлайн
Старые фото на карте
Фотоархив Восточной Пруссии
Пруссия39
Инструменты
Ссылки сюда
Связанные правки
Служебные страницы
Сведения о странице