Опытный завод бумагоделательного оборудования - "Калининградбуммаш"

• 

Адрес: ул. Магнитогорская, 4

Организован в декабре 1945г. как Кёнигсбергский механический завод на базе бывшего артиллерийского завода "Остланд Верке" (Ostland-Werke Metgethen). Основной функцией предприятия было изготовление запасных частей, отдельных агрегатов для предприятий целлюлозно-бумажной промышленности: Калининградские ЦБК-1, ЦБК-2, Клайпедский, Советский, Неманский ЦБК, Слонимский ЦБК Белорусской ССР, фабрика "Лигатне" Латвийской ССР, Балахнинская картонная фабрика.

Директора:

• Грибов (1945-1946)
• Цветков (1946-1947)
• Иван Иванович Плахов (1947-1948)
• М.Н. Авербух (1948-1950)
• Н.В. Орлов (1950-1953)
• В.Д. Рыбин (1953-1955)
• И.К. Агеев (1955-1960)
• Н.В. Комаров (1960-1961)
• Моисей Абрамович Гринштейн (1961-1985)
• Ю.В. Севбо (1985-1987)
• В.Ф. Череватый (1987-1992)

Кенигсбергский механический завод (07 декабря 1945 г. - 04 июля 1946 г.)

Приказом Народного комиссара целлюлозной и бумажной промышленности СССР № 1076 от 7 декабря 1945г. на базе немецкого артиллерийского завода «Остланд Верке» был создан Кёнигсбергский механический завод с задачей восстановления и подготовки ввода в эксплуатацию предприятий целлюлозно-бумажной промышленности вновь образованной Калининградской области.

Во исполнение распоряжения Совета Народных Комиссаров Союза № 17220-р от 30 ноября 1945г. Начальнику Управления во восстановлению целлюлозно-бумажных предприятий в Особом округе тов. Горбунову В.П. - принять пустующие помещения бывшего артиллерийского завода в посёлке Метгетен-Кенисберг и организовать в них механический завод "Наркомбумпрома".

Поселок Метгетен, где располагался немецкий военный завод, во время боевых действий был сильно разрушен. Кроме того, немцы демонтировали часть оборудования завода, взорвали электростанцию, инструментальный, механический и кузнечный цеха. По существу завода, как такового, не было. Были развалины: щебень, гарь и пепел. Таким же выглядел весь поселок. В таких сложных, тяжелых условиях начал создаваться трудовой коллектив советского завода. Директором завода был назначен опытный инженер товарищ Грибов.

Рассказывает ветеран завода Михаил Данилович Курилов

Делать приходилось все заново. Один из основных производственных корпусов завода сгорел. Силовая станция была взорвана, электрические кабели повреждены. Много станков и оборудования фашисты погрузили в эшелон и угнали с завода. Остальные увезти не успели, но сорвали со своих мест вместе с обломками цементного пола. Исправных оказалось всего три станка.

Начали мы с того, что очистили цеха, выбросив на свалку оставшиеся от прежних хозяев артиллерийские стволы, лафеты, затворы. Ведь мы, советские люди, приехали работать для мира, а не на войну!

В то время в Кенигсберге появилось объявление следующего содержания: «Кенигсбергский ремонтно-механический завод, находящийся в поселке Метгетен, производит прием на работу русского населения следующих специалистов: каменщиков, бетонщиков токарей, фрезеровщиков и прочих профессий. Сообщение: от города ехать на попутных машинах по Пиллаускому шоссе до поселка. Обращаться в отдел кадров завода». Город в то время тоже лежал в развалинах, руинах; не было электроэнергии, воды, тепла, топлива. Не работали транспорт, торговля, канализация.

Уже в августе 1945г. из далекого Челябинска прибыли в поселок опытный электрик коммунист Михаил Курилов и молодой слесарь Илья Ваньков. Вслед за ними по зову партии сюда приехали из Пензы и Подмосковья фрезеровщик Сергей Думбинский, слесарь Ефим Гутник, шоферы Алексей Линьков, Мария Батракова, конструктор Григорий Постарнак, выпускники ремесленного училища Сергей Морозов, Александр Сухов (фрезеровщик), демобилизованные воины Павел Румянцев, Алексей Ткачев, Александр Салтысюк, Василий Выдра. Также в числе первых прибыли: шоферы В.Ф. Бирюков, В.И. Лабукин, П.М. Теплинский, маляр Д.Д. Носов, начальник охраны Ф.И. Кривцун и другие. В январе 1946 года прибыли на завод 25 переселенцев из разных городов России и 50 бывших воинов, демобилизованных из армии. Большинство этих людей впоследствии длительное время проработали на заводе, получили специальности, руководили определенными производственными коллективами, стали ветеранами завода, бумажной промышленности города и области.

• 
  Приказ № 1076 от 7 декабря 1945г.
• 
  Историческая справка
• 
  Описание механического завода
• 

По существу, с января 1946 года начались активные действия сложившегося коллектива по ремонту, восстановлению и строительству завода. В начале шло восстановление механического цеха, затем кладка стен литейного, инструментального и кузнечного цехов на старых фундаментах. Велась прокладка кабеля для электроснабжения от ТЭЦ-1 и ЦБК-2. Изыскивались возможности водоснабжения, теплоснабжения, питания и жилья для работников, снабжения предприятия необходимыми материалами.

Одновременно с разворотом ремонтно-строительных работ шло формирование общественных организаций.

15 января 1946 года состоялось первое собрание коммунистов, насчитывающих в своей организации всего 5 человек. Шло обсуждение своих нелегких задач и решено ударно трудиться самим и мобилизовать всех работающих на преодоление трудностей. Секретарем партийной организации был избран электрик М.Д. Курилов.

Чуть позднее состоялось профсоюзное собрание. На заводе работало около 100 рабочих и служащих. Было решено организовать в коллективе соцсоревнование в честь 29-й годовщины Октября. Приняты конкретные обязательства. Собрание избрало заводской комитет профсоюза. Председателем завкома был избран коммунист фрезеровщик С.И. Думбинский.

С момента организации механический завод имел следующую структуру:

1. Управление завода
2. Отдел организации труда
3. Планово-производственный отдел
4. Отдел кадров
5. Отдел снабжения
6. Бухгалтерия
7. Отдел главного конструктора
8. Отдел главного механика
9. Отдел главного энергетика
10. Отдел главного металлурга
11. Отдел технического контроля

Производственные цеха:

1. Механический корпус
2. Кузнечный цех
3. Цех катеров
4. Литейный цех
5. Инструментальное хозяйство
6. Центральная лаборатория

Может показаться удивительным наличие цеха катеров. Однако в ранних документах завода сохранилась информация о том, что в 1946г., параллельно с утвержденной номенклатурой продукции, на нём планировалось развернуть катеростроение (sic!). Уже было подобрано помещение для судостроительного цеха, подобран тип катера – Катер Тип «А», имевший габаритные размеры, скорость 21-22 к/м, тягу 700 к/г, осадку 70 с/м, собиравшийся и сваривавшийся на металлическом стапеле в положении вверх килем. Документы сообщают, что катера типа «А» до войны строились заводом № 341 Министерства судостроения в г. Рыбинске и в «настоящее время со строительства сняты, причем на заводе имеются чертежи, технология, стапель». В документах ГАКО сохранился даже эскиз катера.

• 

Калининградский механический завод (04 июля 1946г. - 21 декабря 1957г.)

В соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 июля 1946 г. "О переименовании г. Кенигсберга в г. Калининград и Кенигсбергской области в Калининградскую область", Кенигсбергский механический завод был переименован в Калининградский механический завод с подчинением Управлению по восстановлению и эксплуатации предприятий Министерства целлюлозной и бумажной промышленности в Калининградской области.

Завод находился в подчинении:

• с 14.08.1947 - Государственного Союзного треста смежных и вспомогательных предприятий «Союзсмежбумтрест»
• с 18.07.1948 - Главного Управления лесного и бумажного машиностроения «Главлесбуммаш»
• с 1951г. - Главного управления по производству запасных частей, ремонту оборудования и производствумеханизмов для лесозаготовительной промышленности «Главлесзапчасти»
• с 03.11.1951 - Государственного Союзного треста по машиностроению и изготовлению запасных частей «Союзбуммаш»
• с 09.09.1957 - Управления машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности Калининградского Совнархоза

В ГАКО имеется Приказ Начальника Управления по восстановлению и эксплуатации целлюлозно-бумажных предприятий Калининградской области от 2 октября 1946г. о направлении всего демобилизованного личного сержантского и рядового состава отдельного армейского трофейного батальона на разные предприятия Минбумпрома, в том числе и на Калининградский механический завод – 155 человек.

В конце 1946г. на заводе прошло комсомольское собрание. На заводе работало 34 члена ВЛКСМ. Комсомольцы утвердили мероприятия по достойной встрече 29-й годовщины Ленинского комсомола, избрали заводской комсомольский комитет. Секретарем был избран Н.П. Игнашкин.

7 ноября 1946г. коллектив завода, насчитывающий более 100 человек, собрался на свое первое торжественное собрание, посвященное 29-й годовщине Октябрьской Социалистической революции. На собрании подведены некоторые итоги по становлению завода, обсуждены дальнейшие задачи. В этот вечер заводчане первый раз за все время просмотрели кинофильм «Великий гражданин» и концерт своей художественной самодеятельности.

Преодолевая на каждом шагу трудности становления, коллектив завода набирал силы, не сдавался. В конце 1946 года он рапортовал Партии и Правительству о том, что начал работу по изготовлению запасных частей для восстановления целлюлозно-бумажных комбинатов №1 и №2 г. Калининграда.

В июле 1947г. литейный цех завода выдал первую плавку чугуна. С этого времени стали выпускаться вагонетки для узкой колеи, трелевочные лебедки, сварные цепи, трубчатые валы, пылевые вентиляторы. Затем был освоен выпуск крупных коленчатых валов и шатунов для пилорам типа «Кархула» и «Балиндер», а также оборудование для мебельной промышленности: конвейеры для сборки мебели.

НА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОМ СРЫВАЮТ ВЫПУСК ПРОДУКЦИИ

Перспективы значительного роста целлюлозно-бумажной промышленности в послевоенной пятилетке потребовали укрепления технической базы соответствующих предприятий. В начале прошлого года было принято решение о создании в Калининградской области машиностроительного завода по выпуску оборудования и запасных частей для бумажных производств. Это решение имело огромное значение для нашей области. Новому заводу надлежало сыграть выдающуюся роль в возрождении целлюлозно-бумажных комбинатов Калининграда, Советска, Немана.

Но прошло уже более полутора года, а новостройка не сдана в эксплуатацию, не окончена даже первая ее очередь. Коллектив машиностроительного завода не справился со стоящей перед ним задачей: параллельно с восстановительными работами производить основную продукцию.

Давно прошли все сроки, а основные производственные цехи – кузнечный, инструментальный, чугунно-сталелитейный – к работе не подготовлены. Между тем, план капиталовложений в строительство выполнен за полугодие на 102,5 процента. Отдел капитального строительства под руководством главного инженера завода тов. Плахова, ссылаясь на отсутствие квалифицированных рабочих-строителей, встал на неправильный путь – для достижения высоких показателей в использовании имеющихся средств вести строительство наименее трудоемких, второстепенных объектов.

На заводе жалуются на недостаток рабочих рук. Однако штат укомплектован полностью. Все дело в том, что рабочая сила используется непроизводительно, никто не заботится о росте производственной квалификации людей. В результате – массовое невыполнение норм, систематические простои. Среднемесячная норма выработки рабочих, занятых на строительстве, составляет лишь 90,8 процента. Кустарщина, отсутствие механизации трудоемких процессов также в значительной степени тормозят строительство. Много времени и труда отнимает транспортировка материалов.

Начатые стройки не доводятся до конца, так как отдел снабжения не обеспечивает их вовремя остро необходимыми строительными материалами. Строительство литейного и кузнечного цехов, например, долгое время задерживалось из-за отсутствия огнеупорного кирпича, толя для кровли, металлических уголков для скрепления и т.д.

Количество служащих в управленческом аппарате больше количества производственных рабочих, но в учете, планировании, нормировании, начислении заработной платы все-таки – а может быть именно поэтому – царит полная неразбериха. Как правило, во всех цехах наряды оформляются значительно позже произведенных работ. Существует уравниловка в заработной плате. Планово-производственный отдел всегда с большим опозданием сообщает цехам производственные задания.

Несмотря на то, что строительные работы не завершены, завод давно мог бы начать выпуск основной продукции. Еще в конце прошлого года с полной нагрузкой должен был работать основной, механический цех, имеющий прекрасное оборудование. Однако он едва справляется с выполнением заказов для стройки. Задержку в выпуске основной продукции цеха – запасных частей для бумажных машин – руководители завода объясняют все тем же отсутствием рабочих. Между тем в цехе много праздно расхаживающих людей. Это «недефицитные» фрезеровщики и слесари. Их в семь раз больше, чем требуется при нынешнем размахе работы в цехе. Зато токарей не хватает. Почему же дирекции завода, начальнику механического цеха тов. Костомарову не организовать совмещения профессий, не обучить свободных рабочих вторым специальностям?

На заводе вообще не существует никаких форм технической учебы – ни стахановских школ, ни кружков техминимума, ни шефства квалифицированных рабочих над отстающими.

К людям, кадрам на заводе, относятся, в лучшем случае, равнодушно. Директор груб с рабочими, совершенно не интересуется их бытовыми условиями. Полное пренебрежение к нуждам и запросам людей приводит к большой текучести рабочей силы. Только за последние два месяца с завода уволилось 120 человек, а вновь принято лишь 80.

В начале июля бюро городского комитета ВКП(б) указало директору машиностроительного завода тов. Цветкову и главному инженеру тов. Плахову на совершенно недопустимые методы грубого администрирования, на бесхозяйственность, неумение правильно организовать труд. Бюро горкома партии отметило также пассивную роль партийной организации в производственной жизни. Однако ни руководство завода, ни партийная организация не сделали никаких практических выводов из этих указаний. По-прежнему во власти самотека деятельность производственных цехов и отделов завода. Все в той же роли – пассивного наблюдателя и регистратора печальных фактов – выступает партийная организация.

Заводу дана большая производственная программа. Уже в третьем квартале он должен выпустить на миллион триста тысяч рублей готовой продукции. Имеются все возможности выполнить эту программу, но почти ничего не делается для ее осуществления.

У машиностроительного завода нет права и нет никаких уважительных причин оттягивать пуск производства и срывать выпуск важнейшей продукции. Плаксивые ссылки руководства на недостачу людей и средств звучат неубедительно.

В приказе Министра Целлюлозной и Бумажной Промышленности СССР № 889 от 5 ноября 1947г. среди лучших рабочих-стахановцев предприятий целлюлозно-бумажной промышленности всей страны, успешно выполнивших взятые ими высокие соцобязательства в честь 30-й годовщины Великого Октября, уже значились два работника делающего свои первые шаги Калининградского механического завода: электромонтер Румянцев Иван Андреевич и токарь Саморукова Галина Семеновна.

С пуском карусельного станка с диаметром планшайбы 2200 мм начался выпуск крупных шестерен диаметром до 2-х метров для приводов бумаго- и картоноделательных машин, а также тяжелых каландровых валов и валов дефибреров. Вес каждого вала доходил до 5 тонн. Все эти процессы освоения и изготовления оборудования были величавой, заслуженной производственной победой заводчан.

• 
  Завод летом 1950г.
• 
• 
• 

Следующим важным этапом развития завода заводчане считают период, когда был освоен выпуск редукторов, барабанных фильтров для фильтрации сточных вод на ЦБК, слешеров для распиловки круглого леса на предприятиях лесной промышленности и ЦБК. Редукторы изготовлялись цилиндрические, червячные, конические, коническо-цилиндрические для приводов бумажных машин и пресспатов. Их выпуск производился по несколько сот штук в месяц.

ВЫПОЛНЕН ЗАКАЗ СТРОИТЕЛЕЙ МОСКОВСКОГО УНИВЕРСИТЕТА

Механический завод «Союзбуммаша» длительное время находился в числе отстающих. Это серьезно волновало коллектив предприятия, заставляло искать пути преодоления отставания, улучшения работы. Исторические решения ХIХ съезда партии, вызвавшие в коллективе завода огромный политический и трудовой подъем, нацелили всех рабочих, инженерно-технических работников и служащих на решение коренных производственных вопросов. В цехах предприятия широко развернулось социалистическое соревнование за достойную встречу всенародного праздника Октября, за выполнение государственного плана. Многие рабочие показывали в эти дни образцы самоотверженного труда. В результате завод успешно справился с октябрьской программой. Она была выполнена не только по валу, но и по всему ассортименту. Особенно отрадно то, что перевыполнен план изготовления кислотоупорной арматуры.

Хорошо поработал коллектив цепного цеха. Он завершил годовой план к 35-й годовщине Великого Октября, всю продукцию выпустил отличного качества и сейчас работает в счет будущего года. Раньше других закончил план октября механосборочный цех. Здесь первенство в соревновании одержала смена мастера т. Митюхина, которая систематически перевыполняет сменные задания, повысила качество обработки деталей.

Завод успешно и в срок выполнил почетный заказ строителей Московского университета. Для химических лабораторий нового Дворца науки отгружена большая партия металлической арматуры.

Не снижаются темпы и сейчас. Все послепраздничные дни завод идет в графике, выполняет производственный план.

Калининградский литейно-механический завод (21 декабря 1957г. - 20 сентября 1965г.)

На основании Постановления Калининградского Совнархоза № 67 от 21 декабря 1957г. Калининградский механический завод переименован в Калининградский литейно-механический завод.

В 1957г. завод произвел выпуск всего оборудования для реконструкции, модернизации, доукомплектования пресспата Красноярского ЦБК, полученного по репарациям из Германии. В тот период только в механическом цехе завода работало около 300 человек.

Заводчане до сих пор гордятся тем, что они в своих стенах сами вырастили замечательных специалистов, руководителей и воспитателей из числа выпускников ремесленных училищ. На завод лишь в 50-х годах стали прибывать молодые специалисты после окончания институтов и техникумов. В тот период прибыли на завод Антонина Дмитриевна Чернова - технолог по холодной обработке металла, Людмила Ивановна Макар - тоже технолог, участница ВОВ, защитница «Малой земли» в районе Новороссийска.

НОВЫЕ МАШИНЫ

Отвечая на решения июньского Пленума ЦК КПСС об автоматизации и механизации производства, Калининградский литейно-механический завод в пос. А. Космодемьянского приступил в этом году к освоению выпуска новых картоноделательных машин типа К-3 для производства толевого картона и машин типа МДП-1 для производства жестких древесно-волокнистых плит. Картоноделательные машины, осваиваемые заводом, отличаются от выпускавшихся ранее большей степенью автоматизации. Это полностью автоматизированный агрегат.

Кроме машин для бумажной промышленности завод готовит также к выпуску по заказу совнархоза новые сельскохозяйственные машины: универсальный гидравлический погрузчик для тракторов ДТ-54 и ДТ-55 и первый в Советском Союзе одноосный тракторный самосвальный прицеп. Над изготовлением деталей для новых машин трудятся многие молодые рабочие завода.

В 1959 году ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли Постановление «О развитии машиностроения по производству оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности». На основании этого постановления в стране строился ряд крупных предприятий. Подлежал реконструкции и Литейно-механический завод.

За период с 1961 по 1964 годы заводу были отпущены средства, на которые построены: сборочный цех, площадью 7200 кв. м., котельная, модельный цех, столовая на 120 посадочных мест, очистные сооружения со станцией биологической очистки сточных вод, приобретено новое оборудование в механический, кузнечный и литейный цеха.

В данном Постановлении было указано, что завод должен специализироваться на изготовлении оборудования для производства древесноволокнистых плит и узких бумагоделательных машин, обрезной шириной полотна 2520 мм. Завод, в установленные сроки, освоил и начал выпуск таких машин типа МДП-1 и МТП-2 производительностью 10 млн.кв. метров плит в год каждая. Такие машины были поставлены в Нововятск, Борисов, Белоруссию, Иркутск, Вологду и другие города Союза. Всего было выпущено 12 единиц. Машины МТП-2 - это комплекс оборудования величиной с завод от отливочной машины до оборудования автоматизации загрузки и разгрузки 25-ярусного горячего пресса, закалочных камер, пропиточных машин.

Одновременно с выпуском машин типа МТП-2 завод начал изготовление и модернизацию картоноделательных машин для производства рубероидного картона обрезной шириной полотна 2100 мм модели КЗ и КЗМ. Длина такой машины составляла 70 метров, производительностью 64 тонны в сутки, для министерства промышленных строительных материалов СССР. Фактически все толерубероидные заводы Союза работали на таких машинах. Кроме того, завод производил и поставлял на эти заводы тряпкорубки, валиковые очистители, гарнитуры мешальных бассейнов.

Завод изготовил две машины типа К-12, смонтировал их на Измайловском и Ингурском ЦБК. Одна такая машина образует большой завод, ее длина около 100 метров, вес оборудования более одной тысячи тонн. Эти машины-заводы выпускали гофрированный картон.

Наш завод выпускал машины с обрезной шириной полотна 1680мм. типа Б-55 для Таллиннского ЦБК, пресспат типа К2-05 для тувинского ЦБК, десять спецмашин для производства слюдинитовых бумаг. Освоил и стал производить оборудование для линий по транспортировке, упаковке и взвешиванию рулонов бумаги и картона на ЦБК.

СБОРОЧНЫЙ ЦЕХ ЛИТЕЙНО-МЕХАНИЧЕСКОГО ЗАВОДА

В поселке Космодемьянском на литейно-механическом заводе выросло большое здание. Это новый сборочный корпус, воздвигнутый строителями СМУ-3. Сейчас для строителей наступил ответственный период: через два месяца — 25 сентября — срок сдачи этого объекта.

Наибольший объем еще невыполненных работ сейчас приходится на наших субподрядчиков: СМУ-7, СМУ-5, Балтийское монтажное управление и Калининградское управление «Севзапэлектромонтаж». Медленно ведет работы Балтийское монтажное управление, которое срывает сроки по монтажу мостового крана, подкрановых путей и других работ. СМУ-7 затягивает работы по прокладке наружных сетей водопровода, наружной канализации и напорной линии канализации, а также по другим видам работ. Имеется много невыполненных работ и у других субподрядчиков.

Между тем у нас имеются все возможности закончить все работы ранее намеченного срока, если субподрядные организации активно возьмутся за дело, и их работы будут координироваться. Ранее у нас на объекте по вторникам регулярно проводились планерки, а в июле — в самое ответственное время почти все планерки срывались из-за неявки представителей от субподрядных организаций. Очень плохая у нас связь со СМУ-3. Руководители нашего СМУ слабо руководят этой важнейшей стройкой. И если бы не помощь со стороны диспетчерской треста, нам пришлось бы очень туго.

Сейчас многие работы у нас задерживаются из-за отсутствия крана и других подъемных механизмов. Так, из-за отсутствия гидроподъемника мы не можем установить в корпусе верхние фрамуги.

Кроме сборочного корпуса, котельной, насосной и других объектов, которые входят в комплекс этого корпуса, мы в пос. Космодемьянском ведем строительство столовой на 150 мест и двух общежитий для обоих заводов (литейно-механического и «Автозапчасть»). Эти объекты плохо обеспечиваются сборным железобетоном, кирпичом, а также кранами.

Идя навстречу Дню строителя, коллектив нашего участка включился в соревнование за досрочное окончание работ в сборочном корпусе.

А. Егоров, ст. прораб СМУ-3

На основании Постановлений Совета Министров СССР № 27 от 10 января 1963г. и Совета Министров РСФСР № 67 от 15 января 1963г., в связи с ликвидацией Калининградского Совнархоза, литейно-механический завод был передан в ведение Совнархоза Литовской ССР. В соответствии с Постановлением Совнархоза Литовской ССР № 36 от 26 февраля 1963 года завод был подчинен Управлению машиностроения Совнархоза Литовской ССР.

Калининградский опытный завод бумагоделательного оборудования (20 сентября 1965г. - 16 апреля 1976г.)

На основании распоряжения Совнархоза Литовской ССР № 1282 от 20 сентября 1965г. Калининградский литейно-механический завод переименован в Калининградский опытный завод бумагоделательного оборудования (ОЗБО) с подчинением Управлению машиностроения Совнархоза Литовской ССР.

В соответствии с Постановлением Совета Министров СССР № 917 от 12 ноября 1965г. и приказом Министра химического и нефтяного машиностроения СССР № 32 от 17 ноября 1965г., в связи с ликвидацией Совнархоза Литовской ССР, Опытный завод бумагоделательного оборудования передан в подчинение Главного Управления целлюлозно-бумажного машиностроения (Главбуммаш) Министерства химического и нефтяного машиностроения СССР.

По состоянию на 1 января 1965 года структура завода была следующая:

1. Планово-экономический отдел
2. Производственно-диспетчерский отдел
3. Отдел труда и зарплаты
4. Отдел материально-технического снабжения
5. Отдел внешней кооперации
6. Отдел сбыта
7. Бухгалтерия
8. Отдел кадров
9. Спецгруппа
10. Технический архив
11. Административно-хозяйственный отдел
12. Отдел технического контроля
13. Машиносчетное бюро

Производственная структура:

1. Отдел главного конструктора
2. Отдел главного технолога
3. Бюро заготовительных работ
4. Бюро механической обработки
5. Бюро сборочных и сварочных работ
6. Химико-технологическая группа
7. Конструкторское бюро оснастки
8. Бюро инструментального хозяйства
9. Группа новой техники и мощностей
10. Группа типовых технологических процессов
11. Группа технической информации, рационализации и изобретательства
12. Группа материальных нормативов
13. Центральная лаборатория
14. Отдел главного механика
15. Отдел главного энергетика
16. Группа ОТК
17. Отдел главного металлурга
18. Бюро стандартизации и нормализации
19. Литейный цех
20. Механический цех
21. Сборочный цех
22. Инструментальный участок
23. Ремонтный участок
24. Энергоучасток
25. Ремонтно-строительный участок
26. Транспортный участок

Приказом Министерства от 25.06.1966 г. за № 285 завод специализировался на предметном и поузловом выпуске плоскосеточных и круглосеточных картоноделательных машин рабочей шириной до 2400 мм, поточных линий для резки, сортировки, взвешивания и транспортировки листовой и рулонной бумаги, картона и целлюлозы, дренирующих конвейеров, фильтров барабанных, корорубок, тряпкорубок, барабанов для очистки каолиновой суспензии, гарнитур мешальных бассейнов и запчастей узлов и деталей для модернизации.

В 1966-1967 гг. завод закончил производство и поставку картоноделательных машин К-12, ДМТП-2, К-3М и поточных линий ТК-3, выпускал узлы крупных картоноделательных машин и машин по выработке бумаги и целлюлозы. В 1967 году выпустил и реализовал продукции на 7070 тыс. рублей, получил прибыль 650 тыс. рублей, повысил производительность труда на 0,7 процента. В том же году на заводе создана лаборатория по научной организации труда, спецгруппа преобразована в 1-й отдел.

В 1968 году завод перешел на новые условия планирования и экономического стимулирования. За этот год выпущено и реализовано товарной продукции на 8696 тыс. рублей, получена прибыль 711 тыс. рублей. Рентабельность производства возросла на 0,9 процента. За год созданы фонды материального поощрения на 217 тыс. рублей, фонд социально-культурных мероприятий - 43 тыс. рублей, и фонд развития производства 127 тыс. рублей.

В 1968 году выпускались картоноделательные машины для кровельного картона, поточные линии, вспомогательное оборудование для целлюлозно-бумажных комбинатов, завод продолжал изготавливать узлы для модернизации буммашин Калининградских ЦБК-1, ЦБК-2, фабрики "Лигатне" Латвийской ССР.

СДЕЛАНО В КАЛИНИНГРАДЕ

Продукция Калининградского опытного завода бумагоделательного оборудования пользуется большим спросом в нашей стране. Во все концы Советского Союза идет она, но, главным образом, предназначается для особо важных строек. На Ингурском целлюлозно-бумажном комбинате (Грузинская ССР) монтируется картоноделательная машина К-12. Братский лесопромышленный комплекс получил поточную линию для транспортировки рулонов бумаги. Такая же линия установлена на Сегежском ЦБК. А на Чунском лесодеревообрабатывающем комбинате недавно введена в эксплуатацию машина для изготовления древесно-волокнистых плит. Борисовский фанерно-спичечный комбинат, Котласский ЦБК, Хабаровский картонно-рубероидный комбинат, Фергана, Черемхово... и не перечислишь все адреса, по которым отправляются для производства картона, древесно-волокнистых плит, целлюлозы машины с маркой Калининградского опытного завода бумагоделательного оборудования. Изготовление этих машин — процесс сложный и длится несколько лет. Конструкторы завода в постоянных поисках. Сейчас группы ведущих конструкторов А.М. Дружинина и С.Е. Болотина работают над модернизацией картоноделательной машины и машины для изготовления древесно-волокнистых плит.

ШЕСТЬСОТ ЧИТАТЕЛЕЙ

В поиске не только конструкторы, технологи. Рядовой рабочий тоже настойчиво ищет пути совершенствования выпускаемого оборудования. Потому, наверное, техническая библиотека завода никогда не пустует. Шестьсот читателей насчитывает она. Добрая половина из них — литейщики, токари, слесари. Услугами библиотеки постоянно пользуются слесарь-инструментальщик В.Д. Бескаев. сварщик П.И. Борисов и другие. Каждый второй на заводе — ее читатель. Шестьсот тысяч томов насчитывает библиотека. А в новом году этот фонд увеличится еще на одну тысячу книг. Руководит библиотекой 3.В. Смирнова. Это ее стараниями во всех цехах и участках организованы небольшие передвижные библиотечки — «филиалы» центральной заводской.

СМЕКАЛИСТЫЕ

На заводе каждый пятый рабочий — рационализатор. Свыше двухсот человек насчитывает в своих рядах отряд неугомонных новаторов. За минувший год было подано 246 рацпредложений, из них 182 внедрено. Экономический эффект от внедрения предложений рационализаторов составил 80 тысяч рублей. Это на 3.000 рублей больше, чем предусматривалось планом. На заводе широко известны имена токаря механического цеха В.Н. Серикова, слесаря центральной заводской лаборатории А.Г. Комарова и других, сделавших немало для усовершенствования технологии, увеличения выпуска продукции. А профилометр — прибор для проверки чистоты обработки поверхностей различных деталей, сконструированный спектральщиком лаборатории Д.Н. Обуховым, демонстрировался в 1967 году на ВДНХ, и получил диплом первой степени.

НОВОГОДНИЙ ПОДАРОК

В канун нового года строители СМУ-1 сдали для тружеников завода, проживающих в поселке А. Космодемьянского, новую столовую. Это просторное двухэтажное здание. Здесь имеется два обеденных зала на 150 мест. В скором времени пропускная способность новой столовой возрастет по меньшей мере в два раза.

Из структуры управления исключена должность главного экономиста, отдел сбыта преобразован в финансово-сбытовой отдел, создано договорно-правовое бюро.

В 1969 году завод продолжал выпускать картоноделательные машины для производства кровельного картона, поточные линии, узлы для модернизации бумажных и картоноделательных машин и машин по производству древесно-волокнистых плит. Запасные части для целлюлозно-бумажной промышленности. Реализовал продукции на 8847 тыс. рублей, получил прибыль 857 тыс. рублей, повысил производительность труда на 0,7 процента.

Основан отдел капитального строительства и котельный участок, сдана в эксплуатацию турбаза "Лес" в Ладушкинском районе.

За 1970 год завод закончил изготовление 5 картоноделательных машин К-3М, освоил серийное производство валиковых очистителей, подготовил поточную линию для Братского ЛПК, узлы горизонтально-пропиточной машины для производства слюденитовой ленты, узлы машины Б-38 для выработки слюденитовой бумаги, изготавливал узлы для модернизации картоноделательных машин фабрики "Белорусь" и др. За год произведено и реализовано продукции на 9029 тыс.рублей, получена прибыль 945 тыс. рублей. Завод третий год работал без увеличения численности промперсонала. В 1970 году образован отдел инструментального хозяйства и участок ширпотреба, из штатного расписания исключена должность зам. главного инженера.

В 1971 году закончено изготовление двух машин для производства слюденита марки Б-38, 9 машин для пропитки слюденитовой ленты типа ГИП-900 и поточных линий для Балахнинской картонной фабрики. Освоено производство вакуумнасосов НВ-4. Изготовлено и поставлено на экспорт (Болгария) филтр барабанный, корорубка, водоотделительный барабан и др. оборудование. Объем реализованной продукции за год возрос до 9243 тыс. рублей, получена прибыль 1311 тыс. рублей, производительность труда возросла на 5,7 процента.

Переданы в подчинение кузнечно-заготовительный участок сборочному цеху, термо-гальванический участок - механическому цеху, создан экспериментальный участок с отделением товаров ширпотреба и группа шефмонтажных работ.

В 1972 году завод закончил изготовление поточных линий для рулонов картона ТК-26 Клайпедскому ЦБК. Освоил серийное производство паровыпускных головок Ду 40 и 50, массных задвижек Ду 150, узлов к станку сборки покрышек СПД-750.Изготовил и поставил на экспорт барабан для очистки каолиновой суспензии, закончил поставку оборудования для модернизации буммашин Советского ЦБК, Знаменской и Коломыйской бумфабрик и др. оборудование. Объем реализации продукции возрос до 9935 тыс. рублей и получено прибыли 1750 тыс. рублей, производительность труда возросла на 7,3 процента, в основном, за счет внедрения метода долгосрочного планирования труда рабочих-сдельщиков и сокращения численности вспомогательных рабочих на основе опыта Щекинского химкомбината. Функции отдела инструментального хозяйства, после его ликвидации, переданы технологическому отделу.

В 1973 году закончено изготовление семи машин для производства слюденитовых бумаг Б-38, 30 горизонтально-пропиточных машин ГМП-900 СМР, изготовлено и поставлено на экспорт 5 мешалок лопастных марки ГЛВ-15А. По плану новой техники изготовлен станок для заправки пробок в рулоны и водоотделительный барабан производительностью 600 куб.м/час и др. изделия. Реализовано готовых изделий на 10078 тыс. рублей и получно прибыли 1765 тыс. рублей, производительность труда за год возросла на 7,3 процента.

Выделено из конструкторского отдела в самостоятельное структурное подразделение бюро технической документации.

В 1974 году завод производил бумоборудование, оборудование для химической промышленности (производство полимерных материалов) и оборудование для модернизации бумажных и картоноделательных машин и запасные части к ним. За год реализовано продукции на 10984 тыс. рублей, получено прибыли 2165 тыс. рублей, производительность труда возросла на 9,2 процента. Завод продолжает работать без увеличения численности работающих. Создан отдел механизации и автоматизации производственных процессов.

На Калининградском заводе бумагоделательного оборудования — одном из лучших предприятий области — вот уже более 25 лет трудятся представители рабочей династии Тарабанько.

Иван Степанович, электросварщик сборочного цеха. 28 лет назад, 16 июня я впервые пришел работать на завод... Был слесарем, мотористом, электросварщиком. А завод — один механический цех... Все работы приходилось выполнять вручную, не было электроэнергии. Но предприятие быстро росло и набирало силу. Сегодня редко, когда и вспоминают у нас тяжелый неквалифицированный физический труд. Сегодня труд — дело творческое. Свидетельством тому — непрерывный рост на заводе числа рационализаторов и изобретателей. Продукцию нашего завода — бумагоделательное и бумагокартонное оборудование — знают во всех уголках нашей Родины. Молодежь составляет одну пятую часть нашего коллектива. Практически получается, что каждый молодой рабочий участвует в управлении хозяйственной деятельностью завода. И характерно, что юноши и девушки это выполняют с желанием, с чувством большой ответственности обсуждают производственные дела на заводе. При комитете комсомола созданы советы молодых рабочих, которые организуют соревнования молодых рационализаторов, устраивают встречи с ветеранами, помогают молодому рабочему выработать чувство собственного достоинства, рабочей гордости.

Анна Филипповна, заводской строитель. В поселке Космодемьянского я живу с 1946 года. Здесь выросли мои сыновья, трое из них уже получили путевку в жизнь, самый младший в этом году закончил пятый класс. Вся моя трудовая деятельность связана со строительством. На глазах поднялся завод, на глазах изменился облик поселка. Появились новые благоустроенные дома, магазины, больницы, а сейчас по новому проекту строится прекрасный Дворец культуры. В поселке живут рабочие, строители, те, кто благоустраивает поселок, и те, кто работает на возведении промышленных объектов. Одним словом, те, кто, как и наша семья, начинал отсюда свою родословную. А начинать было трудно. Приходилось работать и в холод, и в жару, и в дождь. Порой в мороз руки прилипали к металлу. Но как-то об этом не хочется вспоминать, потому что строили для будущего, для своих детей... Вспоминается хорошее: в самое тяжелое, трудное для нас время завод всегда приходил на помощь. Вот почему все эти и другие трудности, а их было немало, преодолены. Люди моего поколения понимали: страну надо восстанавливать. Понимали и старались как можно быстрее строить.

Александр, слесарь сборочного цеха. Мне повезло: после окончания ГПТУ-5 я попал в бригаду слесарей-сборщиков, которую возглавляет Илья Тимофеевич Моргун. Понятно стремление каждого быть в числе первых. Вот почему на легкую победу рассчитывать не приходится. Члены нашей бригады приняли на 1974 год высокие социалистические обязательства: на 6,5 процента увеличить производительность труда и за счет этого выполнить встречный план значительно раньше намеченного срока. И еще: 96% процентов выпускаемой продукции сдавать ОТК только с первого предъявления. Мы вызвали на соревнование бригаду слесарей-сборщиков Ильи Николаевича Полуэктова. В этой бригаде ребята работают отлично. Прежде всего Илья Тимофеевич распределил обязанности между всеми членами бригады. Теперь каждый из нас знает, что он будет делать не только сегодня, завтра, но и черев неделю, месяц вперед. Таким образом, каждый сборщик отвечает за определенный объем работы. И есть у нашей бригады один секрет: если ты закончил работу раньше, то помоги товарищу, приди на выручку. Секрет, как видите, прост. Когда рядом с тобой старшие товарищи, трудности и преграды не страшны.

Татьяна, повар заводской столовой. Биография моя вообще-то очень проста. Здесь, в Космодемьянском, я родилась, выросла, пошла в школу. Окончила восемь классов. На выпускном вечере некоторые мои сверстники и сверстницы в мечтах уже видели себя учащимися техникумов, продавцами, рабочими. И еще много-много называли различных профессий. Только почему-то мало кто говорил о профессии повара. И когда мои преподаватели и друзья спросили, кем думаю стать, я ответила: поваром. После окончания профессионально-кооперативного училища работаю поваром в заводской столовой. Идут дни, месяцы. Ежедневно приходится узнавать много нового, вникать в профессиональные тайны избранной профессии и постепенно, месяц за месяцем, все больше проникаться уважением к ней. Уже год, как работаю в нашей столовой. Часто беседую с рабочими, забочусь о том, чтобы пища всегда была вкусной и калорийной. Я все делаю для того, чтобы рабочие уходили из столовой довольные, с хорошим настроением. Ведь создавать хорошее настроение — это мой долг, моя обязанность.

В 1975 году продолжалось производство буммашин и запасных частей, оборудование для модернизации бумажных и картоноделательных машин Вельгийской, Стойцельской, "Югла" и "Лигатне", бумфабрик, Слонимского ЦБК и узлы поточных линий. Завод реализовал продукции на 11105 тыс. рублей и получил прибыли 1501 тыс. рублей, повысил производительность труда на 7 процентов, увеличил объем производства без увеличения численности работающих. Отделы материально-технического и внешней кооперации объединены в один отдел ОМТС и ОВК.

С июля 1975 года опытный завод бумагоделательного оборудования перешел в подчинение ПО "Союзбуммаш". На основании приказа Министерства химического и нефтяного машиностроения от 16 апреля 1976 года № 75 Калининградский опытный завод бумагоделательного оборудования вошел в состав производственного объединения бумагоделательного оборудования (ПО "Калининградбуммаш").

Калининградское производственное объединение «Калининградбуммаш» (с 16 апреля 1976г. - начало 90-х годов)

Последующим важным организационным этапом в жизни завода было решение от 16 апреля 1976 года Министерства химического и нефтяного машиностроения СССР «Об объединении Опытного завода бумагоделательного оборудования с Калининградским филиалом института ЦНИИбуммаш» в производственное объединение «Калининградбуммаш». Завод был поставлен во главу объединения. В соответствии с Приказом Минхимнефтемаша в черте завода был построен инженерный корпус. Производственное объединение специализировалось на следующих направлениях:

1. Выпуск оборудования для транспортно-упаковочных линий по транспортировке, упаковке, взвешиванию рулонной и киповой продукции для предприятий целлюлозно-бумажной промышленности Минбумпрома СССР.
2. Выпуск новых, модернизация действующих бумагокартоноделательных машин обрезной шириной полотна 1680 - 2100 мм.
3. Выпуск специальной запорно-регулирующей арматуры для целбумпрома в кислотоупорном исполнении шиберных задвижек, дисковых заслонок, шаровых клапанов.

Такая специализация сохранилась до конца деятельности объединения завода Буммаш.

Опытный завод бумагоделательного оборудования (директор М.А. Гринштейн) выпустил два вида шиберных задвижек с отступлениями от нормативно-технической документации. Задвижки не соответствуют требованиям отраслевого стандарта по чертежным размерам деталей и чистоте присоединения поверхностей и затяжке стоек, а также герметичности сальникового уплотнения, плавности и легкости перемещения шибера. С плана реализации продукции снято 20,25 тысячи рублей. Прибыль уменьшена на 5,54 тысячи рублей.

По рекомендации местных партийных и советских органов, на заводе был построен и оборудован специальный цех по изготовлению товаров народного потребления. Заводчане выпускали торшеры, настольные лампы, бра, прихожие для квартир, подставки под телевизоры, журнальные, телефонные и прикроватные столики, скамеечки. Эти товары в городе и области пользовались большим спросом. Реализация от продаж достигала до двухсот тысяч рублей. Филиалом института, входящим в производственное объединение «Калининградбуммаш», руководили талантливые, энергичные, добросовестные директора товарищи Черноиванов, Сычев, Машинский, начальники отделов Зотов, Фомичев, главный конструктор Андреев. Андреев спроектировал рулоноупаковочный станок типа РУС-1. Завод изготовил эти станки на все небольшие целлюлозно-бумажные комбинаты и бумажные фабрики.

ОТ ЧЕРТЕЖА ДО НАТУРЫ

Производственное объединение «Калининградбуммаш» разрабатывает и производит оборудование для предприятий целлюлозно-бумажной промышленности. Здесь стремятся к тому, чтобы путь от идеи конструктора, от чертежа до воплощения его, как говорят, «в железе» был кратчайшим. И в этом достигнуты положительные результаты. Если раньше на создание упаковочной линии для целлюлозы или бумаги (а это основная продукция объединения) тратилось два-три года, то теперь в два раза меньше.

В чем секрет ускорения? Конечно, не только в том, что создано объединение, соединены воедино усилия конструкторов и рабочих, но, пожалуй, более всего в том, как оно решает свои задачи. А задачи эти непросты: калининградцы обычно получают заказы на создание транспортно-упаковочных линий для уже действующих целлюлозно-бумажных комбинатов, и, стало быть, возникает необходимость «вписать» в уже действующие помещения новое оборудование. Таким образом, каждый новый заказ требует оригинальных разработок. Здесь буммашевцы нашли рациональные решения. В каждый очередной заказ они по возможности включают уже отработанные в предыдущих проектах и при необходимости усовершенствованные узлы. Таких «повторов» может быть до 60-80 процентов. Вот вам один резерв ускорения.

Но использование проверенных практикой узлов и деталей — это лишь одна сторона дела. Чтобы быть на уровне современных требований, нельзя обойтись без новых, оригинальных решений. Нередко эти новшества конструкторов признаются изобретениями. С начала текущего года работниками объединения подано около двухсот изобретений и рационализаторских предложений, давших эффект в несколько сотен тысяч рублей. Расскажу лишь о тех работах, которые уверенно «вписались» в основную продукцию буммашевцев — в транспортно-упаковочные линии. Автор многих из них — ведущий конструктор отдела упаковочного оборудования Ю.И. Буданов.

— В состав линии, — рассказывает Юрий Игнатьевич, — входят ошиновочные станки для обвязки кип листов целлюлозы или обтяжки рулонов бумаги и картона металлической лентой. Роль ленты (шины) — предохранить рулон от порчи, не дать ему растрепаться при транспортировке. Используемые у нас ошиновочные станки зарубежных фирм страдают рядом недостатков: металлическая лента на них скрепляется не очень прочным замочком, шина при транспортировке нередко сваливается с рулона, и, таким образом, вся эта упаковка носит вроде бы декоративный характер. Перед буммашевцами стояла задача создать станок, с одной стороны, несложный конструктивно, с другой стороны, надежный и производительный. И эта задача была решена, причем решена оригинально, я бы сказал, красиво. В ошиновочном станке калининградцев нашли применение три изобретения Ю.И. Буданова.

— Обычно в ошиновочных станках, — поясняет он, — используют упругое растяжение металлической ленты, мы же пошли по иному пути: нагреваем ленту до 200 градусов и затем скрепляем ее концы точечной сваркой. За счет последующей термоусадки шина плотно охватывает рулон. Причем интересно отметить, что упругое растяжение, требующее больших усилий и сложных устройств, дает удлинение меньшее, чем при нагреве. По-своему мы решили и конструкцию сварочной головки: она как бы придерживает металлическую ленту до того момента, пока свободный конец ее не будет обрезан.

Преимущества калининградского ошиновочного станка неоспоримы. Если, к примеру, на зарубежных станках используется лишь специальная металлическая лента, то на нашем станке практически любая. Замок, которым скрепляет ленту зарубежный станок, рвется в три раза легче, чем сама лента, сварочное же соединение почти так же прочно, как и металл ленты, на разрыв тут требуется почти равное усилие. Ошиновочный станок калининградцев прошел успешно испытания на Красноярском целлюлозно-бумажном комбинате.

Получил «добро» производственников и обвязочный автомат «Калининградбуммаша». Он предназначен для обтягивания проволокой кип целлюлозы и крепления ее методом закручивания. Раньше (да кое-где и поныне) проволоку скручивали вручную. Это был тяжелый труд, а сама ручная операция сильно тормозила весь процесс упаковки. Теперь есть станок-автомат. Сейчас в объединении работают над увеличением его производительности. В перспективе производительность станка должна составить 105 кип в час. (Для сравнения скажем, что производительность зарубежных аналогов — 90 кип в час). Станок понравился бумажникам, на него идут многочисленные заявки. Причем в этих заявках содержатся просьбы не только включать его в новые линии, но и дать, так сказать, в отдельности, чтобы можно было использовать в уже работающих упаковочных комплексах.

А. Кириченко, корреспондент пресс-центра «Химмаш»

Руководство «Калининградбуммаш», имея в своем распоряжении крупные отчисления от прибыли, рационально используя заводские фонды развития, не только к тому, чтобы расширять, строить вновь производственные площади, обновлять оборудование, но и улучшать жилищно-бытовые, культурные условия трудового коллектива. Завод построил в поселке 6 жилых многоквартирных домов, общежитие на 220 мест, дом быта, детский сад-ясли, турбазу в районе г. Ладушкин, Дворец культуры, восстановил, вновь отстроил большое количество старых немецких разрушенных домов.

С вводом в действие нового жилья многие заводчане улучшили свои жилищные условия, получили добротные, благоустроенные квартиры. Получили земельные участки, оборудовали дачные домики, стали заниматься огородничеством, садоводством, а также охотой, рыбалкой, сбором лесного богатства: грибов, ягод, трав. В результате повышения материального благосостояния заводчане приобретали путевки, отдыхали в санаториях, домах отдыха, на своей турбазе. Своих детей отдавали на воспитание в заводское детское учреждение. Отдельные работники поступали на заочное или вечернее обучение в учебные заведения.

Коллектив «Калининградбуммаш» оказывал большую помощь в восстановлении и развитии коммунального хозяйства поселка, в ремонте школьных и лечебных помещений, асфальтировании дорог и тротуаров, освещении улиц поселка. Памятник с бюстом А. Космодемьянского и сквером выполнены работниками завода во время субботников и воскресников. Барельефы и все плиты с фамилиями захороненных воинов в мемориале отлиты литейщиками завода.

Не только оказывалась помощь поселку, но и городу. Почти все металлические опоры троллейбусного маршрута №4 отлиты на заводе из сэкономленных материалов. Стойки, столбы, перила, трапы эстакадного моста изготовлены на ОЗБО. Фонтан в виде шара, который стоял у здания кинотеатра "Октябрь", изготовлен заводчанами.

Завод оказывал помощь подшефному колхозу в уборке урожая, заготовке кормов, ремонте сельхозтехники, строительстве навесов и сенажных траншей. Коллектив завода имел свое подсобное сельское хозяйство, обрабатывал 60 га земли, построил свиноферму, выращивал мясных свиней, построил также парники, выращивал огурцы, помидоры, картофель, свеклу, морковь, капусту, другие овощные культуры. Весь урожай шел на улучшение питания в заводской столовой и на продажу по сходной цене заводчанам.

Все успехи коллектива «Калининградбуммаш» в становлении и развитии предприятия, выполнении государственных, производственных планов и заданий, социалистических обязательств, освоении и изготовлении разнообразного, многогранного, сложного бумагокартоноделательного оборудования, машин военной техники, в преодолении больших, сложных, коварных трудностей, были достигнуты благодаря устойчиво плодотворных, деловых производственных отношений, сложившихся в коллективе завода

Производство инженерной техники для Министерства обороны СССР

С 1963 года, не прекращая производства бумагоделательного оборудования, по распоряжению Совнархоза завод приступил к освоению и изготовлению инженерной техники для Министерства обороны СССР. Для этого на заводе был создан новый, так называемый тринадцатый закрытый цех. Введена военная приемка изготовляемых машин. Начальником цеха был назначен коммунист, инженер Владимир Григорьевич Ломейко. Этот цех, и в целом завод, наладили выпуск путепрокладчиков, апарелеокопокопателей системы БАТ-1, БАТ-М. Путепрокладчик БАТ-М - это мощный бульдозер с дистанционным гидравлическим приводом рабочего органа с шириной сошника 5,5 метров, снабженный полноповоротным краном грузоподъемностью в две тонны. Мощность тягача 400 лошадиных сил. Скорость движения по пересеченной местности до 35 километров в час.

При освоении и изготовлении путепрокладчиков коллективу пришлось изучать новые, сложные технологические процессы: обработку гильз цилиндров методом раскатки, полуавтоматическую сварку в среде углекислого газа, сварку под слоем флюса, твердое гальваническое покрытие черного металла. Во всей этой сложной работе большая заслуга принадлежит главному технологу завода Степанову, токарям - Радчуку и Селькину, сварщику - Чечневу, технологу - Ялановой. Необходимо подчеркнуть, что с освоением и выпуском путеукладчиков на заводе повысился весь технический уровень производства.

В начале 1980 годов впервые в Союзе началось освоение более современного, эффективного путепрокладчика БАТ-2 на базе тягача мощностью 700 лошадиных сил. Коллектив «Калининградбуммаш» освоил его выпуск всего за один год, значительно раньше, чем головной Киевский завод «Стройдормаш». Кабина тягача изготовлялась пулезащитной, скорость движения была увеличена до 65 километров в час. Завод ежемесячно выпускал 10-12 БАТ-М и БАТ-2. Это была очередная замечательная, заслуженная производственная, техническая и политическая победа трудового коллектива завода.