Редактирование:
Калининградский речной вокзал
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Внимание:
Вы не вошли в систему. Ваш IP-адрес будет общедоступен, если вы запишете какие-либо изменения. Если вы
войдёте
или
создадите учётную запись
, её имя будет использоваться вместо IP-адреса, наряду с другими преимуществами.
Анти-спам проверка.
Не
заполняйте это!
<gallery widths="240px" heights="160px"> Файл:Калининград - Правая Набережная, 1975 3.jpg </gallery> Активная деятельность калининградского '''[[Калининградский речной порт|речного порта]]''' по перевозке пассажиров началось во второй половине мая 1947г. Линию "Калининград - Гвардейск - Полесск - Советск" обслуживал теплоход "С.М. Киров". Рейсы на осуществлялись через день<ref>https://forum-kenig.ru/viewtopic.php?p=102481#p102481</ref>. К 18 июня 1947г. теплоход перевез около 1500 пассажиров. 17 сентября 1947г. новый пассажирский теплоход "Гоголь" начал пассажирские перевозки по линии "Калининград - Балтийск"<ref>http://gako2006.narod.ru/bolshoy_slovar/passazhirskie_parohodnye_linii.htm</ref>. С лета 1949г. стали проводиться воскресные массовые прогулки на пароходе по Прегелю до залива Фриш-Гаф по предварительным заявкам организаций. <blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;"> <gallery widths="200px" heights="100px"> Файл:КП 1948-04-16 открыта линия Калининград-Советск.jpg </gallery> Калининградский речной порт извещает, что с 15 апреля<ref>Газета «Калининградская правда» от 16.04.1948</ref> открыта пассажирская линия Калининград - Советск по маршруту: Калининград - Гвардейск - Полесск - Немонен - Мариенбрух - Гильге - Зекенбург - Альт Лаппинен - Советск<ref>https://forum-kenig.ru/viewtopic.php?p=102604#p102604</ref>. Отход ежедневно в 15 часов. Курсируют теплоходы «КИРОВ» и «МАЯКОВСКИЙ». Посадка производится за '''[[Двухъярусный мост (г. Калининград)|жел. дор. мостом]]''' на левом берегу реки Прегель. Стоимость проезда Калининград - Советск 24 рубля. На линии КАЛИНИНГРАД - СВЕТЛОВСК (Пайза) курсирует пароход «ГОГОЛЬ» по маршруту: Калининград - Циммербруде - Светловск и обратно. Отход ежедневно в 17 часов, посадка производится на правой набережной реки Прегель. Стоимость проезда Калининград - Светловск 13 рублей. Принимаются грузы большой скорости. </blockquote> <gallery widths="240px" heights="160px"> Файл:КП 1947-10-04 линия Калининград — Балтийск.jpg|Линия Калининград - Балтийск<ref>Газета «Калининградская правда» от 04.10.1947</ref> Файл:КП 1949-06-14 на пароходе по Прегелю до залива Фриш-Гаф.jpg|Воскресные массовые прогулки<ref>Газета «Калининградская правда» от 14.06.1949</ref> Файл:КП 1951-06-02 Прегель.jpg|На теплоходе типа "Москвич"<ref>Газета «Калининградская правда» от 02.06.1951</ref> Файл:КП 1951-07-25 Прегель-Преголя.jpg|С высадкой на острове Зеленом<ref>Газета «Калининградская правда» от 25.07.1951</ref> Файл:КП 1953-05-12 линия Калининград – Комсомольск.jpg|Линия Калининград – Комсомольск<ref>Газета «Калининградская правда» от 12.05.1953</ref> Файл:КП 1953-07-07 теплоход Тургенев.jpg|Прогулка на теплоходе "Тургенев" на Зеленый остров<ref>Газета «Калининградская правда» от 07.07.1953</ref> Файл:Калининград - Преголя 10.jpg|Преголя, 1960г. </gallery> В работе пассажирских линий возникали и курьезные случаи.<blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;">'''Итоги одного рейса'''<ref>Газета «Калининградская правда» от 13.08.1949</ref> 30 июля мне довелось ехать на пароходе «Киров» из Полесска в Калининград. В Полесск пароход пришел с опозданием на час. При подходе к пристани пароход юлил из стороны в сторону, напоминая собою «Севрюгу» из известного кинофильма «Волга-Волга». Когда пароход, с грехом пополам, причалил к пристани, на палубе появился его механик, который был настолько пьян, что... свалился за борт. Если бы не пассажир, вытащивший его из воды, то этот горе-мореплаватель (кстати сказать, не умеющий плавать), как говорят моряки, «отдал бы концы». Мы, стоявшие на пристани, были в недоумении. В чем дело? Ларчик просто открывался. Капитан парохода Воронцов был сам так же пьян, как и механик. Единственным трезвым человеком в команде оказался матрос т. Атьянкин. Тем не менее пароход продолжал рейс. На плесе Полесск - Гвардейск Воронцов с полного хода повел пароход под железнодорожный мост и сорвал дымовую трубу, так как ее не успели убрать. Буфет всю дорогу был закрыт, ибо жена капитана, она же и буфетчица, была избита своим мужем. Неубранным оставался салон; кругом валялись бутылки из-под пива и водки, окурки, огрызки. Итоги этого пьяного рейса — опоздание парохода, сломанная труба и возмущение пассажиров. Нам кажется, что этот из ряда вон выходящий случай заслуживает серьезного внимания руководства Калининградского речного порта и прокурора водного участка.</blockquote><blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;">'''Справка «О принятых мерах по улучшению состояния пассажирского движения на реке Прегель в навигацию 1950г.'''<ref>https://vk.com/wall-172721239_3106</ref> Отмеченные в спецсообщении факты о неудовлетворительном состоянии пассажирского движения в навигацию 1950 года на реке Прегель имели место. Транспортным отделом обкома ВКП/б/ принимались меры по улучшению пассажирских перевозок и обслуживанию и было сделано следующее: Для лучшего обслуживания пассажиров на линии Калининград - Балтийск в Калининграде построен пассажирский павильон. В пунктах остановки на этой линии Взморье, Светлое, Комсомольск, Пайза оборудованы причалы для безопасной швартовки судов и посадки, высадки пассажиров. В Балтийске швартовка судов и посадка-высадка пассажиров производится на причалах Балтийского Южного Флота. Работающий на этой линии пассажирский пароход "Гоголь" за навигацию 1950 года перевез 19,0 тыс. пассажиров, линия работала бесперебойно, срыва расписаний не было. В течение навигации ни одного несчастного случая среди перевозимых пассажиров не было. Для спасения жизни людей на воде пассажирский пароход "Гоголь" вооружен требуемым количеством спасательных средств и противопожарным инвентарем. Во время прогулочных рейсов в выходные дни меры спасения пассажиров предупреждались работниками спасательной станции,имеющейся в порту. Для улучшения обслуживания пассажиров в 1951 году будут поставлены в Взморье, Светлом и Пайзе дебаркадеры, которые удовлетворят культурное обслуживание пассажиров. Пассажирская линия Калининград - Советск, обслуживаемая т/х "Киров" и "Маяковский" до сентября м-ца работала плохо, были случаи срыва расписаний, причиной срыва служило плохое техническое состояние двигателей, установленных на этих судах, только с сентября м-ца на эту линию был поставлен новый комфортабельный т/х "Тургенев". На 1951 год эту линию будут обслуживать два комфортабельных теплохода типа "Тургенев", будет произведен ремонт пассажирских причалов на пристани Гвардейск, Полесск и поставлен будет дебаркадер на пристани Головкино, а в Калининграде выше трамвайного моста будет поставлен комфортабельный дебаркадер, который сейчас переоборудуется на Калининградском Судоремонтном заводе. '''Заведующий транспортным отделом обкома ВКП(б) /Галата/'''</blockquote> До 1952г. отправление судов осуществлялось от необорудованных причалов калининградского речного порта. В апреле 1952г. в Калининграде у мелькомбината №1 открылся новый речной вокзал. С открытием навигации 1952 года от него ежедневно курсировал комфортабельный теплоход "Тургенев" на Светлый и Комсомольск. Всю последующую историю речной вокзал имел непритязательный вид: причал с навесом, там осуществлялась посадка на суда; чуть дальше к западу у берега стоял дебаркадер (большой понтон с двухэтажной надстройкой), где на первом этаже была касса. Позднее одна из касс располагалась уже на берегу. <blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;">'''На Зеленый остров. Беседа с помощником капитана теплохода "Тургенев" И.Я. Латышевым'''<ref>Газета «Калининградский комсомолец» от 28.06.1953</ref> Одним из излюбленных мест отдыха калининградцев стал Зеленый остров, расположенный у выхода в Калининградский залив. Ежедневно от причала городского речного вокзала на Зеленый остров отправляется комфортабельный теплоход "Тургенев". На теплоходе созданы все условия для хорошего отдыха. С верхней палубы «Тургенева» пассажиры любуются заросшими зеленью, живописными берегами Преголи. В прохладных, комфортабельных каютах-салонах можно укрыться от палящих лучей солнца, почитать газеты, журналы, книги. На теплоходе оборудовав также буфет с большим ассортиментом прохладительных напитков, закусок, кондитерских изделий. Пассажиры, едущие на Зеленый остров, могут приобрести необходимые продукты на самом теплоходе. Зеленый остров, имеет в длину более четырех километров, он весь утопает в зелени. Здесь прекрасный пляж с пологим песчаным дном. В северной, более высокой части острова, хорошо ловится рыба. Вода в заливе значительно теплее, чем в Балтийском море, поэтому многим больше нравится купаться здесь. Приятная прогулка на теплоходе и хороший, здоровый отдых на Зеленом острове привлекают ежедневно многих калининградцев. Наш теплоход небольшой, мы берем 150 пассажиров. В рабочие дин обычно совершаем один рейс, но в воскресные желающих интересно отдохнуть очень много, поэтому мы делаем несколько рейсов. Частыми гостями на теплоходе в последнее время стали пионеры и школьники, успешно окончившие учебный год. Каждое воскресенье на борту теплохода можно встретить студентов пединститута, учащихся техникумов и ремесленных училищ, учителей, рабочих целлюлозно-бумажных комбинатов, вагоностроителей и многих других.</blockquote> Вплоть до середины 80-х годов [http://www.etomesto.ru/map-kaliningrad_gugk/?x=20.090475&y=54.647964 Зеленый остров] в Калининградском заливе становился летней зоной отдыха для многих калининградцев и гостей города. В начале 60-х существовало регулярное движение пассажирского теплохода на внутригородской линии вагонзавод - рыбный порт - яхтклуб<ref>https://vk.com/wall-144515926_5195</ref>. К середине 60-х с развитием внутриобластных '''[[Калининградский автовокзал|автобусных]]''' и '''[[Северный вокзал (г. Калининград)|железнодорожных]]''' перевозок движение на внутренних водных путях постепенно прекращалось. Однако рекреационные возможности расширились с появлением теплоходов на подводных крыльях класса "Ракета", которые использовались исключительно для водных прогулок в пределах Калининградского залива. Первая [https://fleetphoto.ru/vessel/31592/ "Ракета-135"] пришвартовалась в Калининградском речном порту 17 июня 1967г.<ref>https://vk.com/wall-172721239_33893</ref> В 1971г. дополнительно на линию вышла [https://fleetphoto.ru/vessel/55176/ "Ракета-218"]. <blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;">Расширяются и пассажирские перевозки '''[[Западное речное пароходство|пароходства]]'''. Жителям Калининграда хорошо известны прогулки выходного дня на "Ракете" до Зеленого острова, на залив, по каналу. А советчане уже побывали на скоростных пассажирских судах в г. Немане, в прибрежной зоне отдыха Литвы. Днями откроется еще один прогулочный рейс: Калининград - Голубые озера. Тем более, что в текущем году получены два новых скоростных судна "Ракета" и "3аря"<ref>Газета «Маяк» от 15.06.1971</ref>. </blockquote> <gallery widths="200" heights="200"> Файл:Теплоход Ракета.jpg|В калининградском порту Файл:КП 1972-07-04 теплоход Ракета.jpg|На "Ракете" по Калининградскому каналу<ref>Газета «Калининградская правда» от 04.07.1972</ref> Файл:КП 1976-09-23 ТЕПЛОХОДЫ «РАКЕТА».jpg|Осеннее расписание<ref>Газета «Калининградская правда» от 23.09.1976</ref> Файл:Маяк 1977-09-13 теплоход Ракета.jpg|Пользуйтесь услугами теплоходов "Ракета"<ref>Газета «Маяк» от 13.09.1977</ref> Файл:Зеленый остров.jpg|У причала на острове Зеленый Файл:Зеленый остров, 1979.jpg|Пассажиры на теплоходе "Москвич-1" (на заднем плане "Ракета"), 1979г. </gallery> <blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;"> <gallery widths="200px" heights="120px"> Файл:КК 1980-07-06 теплоход Ракета 2.jpg </gallery> Умело и добросовестно несет свою вахту матрос Алексей Кирилюк. Он — член экипажа теплохода "Ракета-218", возглавляет который старейший капитан '''[[Западное речное пароходство|Западного речного пароходства]]''' К.И. Жадейкис. "Ракета-218" не бороздит морских просторов. Ее маршрут скромен: Калининград - Светлый - Зеленый остров. Но и в работе на этой трассе можно найти морскую романтику, проявить свой характер и умение трудиться. Комсомольцу Алексею Кирилюку это вполне удалось. Теплоход "Ракета-218" выполнил план июня на 137 процентов<ref>Газета «Калининградский комсомолец» от 06.07.1980</ref>.</blockquote> Официально регулярные пассажирские прогулки на "Ракетах" проводились с 1 апреля по 15 ноября<ref>https://vk.com/wall-172721239_37362</ref>, хотя в газетных публикациях обычно значится начало мая<ref>https://vk.com/wall-144515926_6738</ref>. По коллективным заявкам или при наличии не менее 20 пассажиров теплоход мог выполнить дополнительный рейс в любой час светлого времени суток. На свадебные прогулки по Калининградскому морскому каналу и заливу приглашались молодожены, по желанию которых могла быть произведена высадка в зоне отдыха или в г. Светлом с организацией буфета, с соответствующим ассортиментом холодных закусок и напитков. На пассажирских теплоходах также организовывали прогулки для юбиляров, ветеранов труда, коллективов предприятий и учебных заведений, а также проведение практических занятий студентов и курсантов<ref>Газета «Маяк» от 30.08.1977</ref>. <blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;"> '''Голубые маршруты здоровья'''<ref>Газета «Калининградская правда» от 08.05.1973</ref> В минувшее воскресенье сотни калининградцев провели свой отдых на голубых маршрутах здоровья – побывали на прогулках по рекам области на быстроходных, комфортабельных теплоходах. Наш корреспондент попросил рассказать начальника Западного речного пароходства '''[[Смирнов Василий Иванович|В.И. Смирнова]]''', как нынешним летом предполагается организовать пассажирские перевозки. - Надо отметить, - сказал В.И. Смирнов, - что с появлением на внутренних водных линиях теплоходов класса «Ракета» и «Заря» популярность такой формы активного отдыха, как прогулки по рекам, поездки на рыбалку, путешествия по воде, возросла многократно. Да это и понятно. Места у нас красивые, провести несколько часов на воде, промчаться «с ветерком» по голубой глади, полюбоваться чарующими картинами природы – большое наслаждение. Учитывая интерес к этим маршрутам, наше пароходство планирует в открывшуюся навигацию 1973 года увеличить объём пассажирских перевозок на 15 процентов, а по порту Советск – на 27 процентов. - Это за счёт открытия новых линий или в результате поступления новых пассажирских теплоходов? - Одно дополняет другое. Как и в прошлые годы, будут нормально курсировать скоростные теплоходы типа «Ракета» на линии Калининград - Светлый - Рыбачий, а в Советске на линии Советск - Неман - пионерские лагеря. Для улучшения перевозок пассажиров на Неманском участке, в соответствии с решением облисполкома, как и на Калининградском заливе, организована зона отдыха в районе пионерских лагерей выше города Немана. Это позволит активнее обслуживать отдыхающих города Советска и города Немана теплоходами класса «Заря». В этом же году мы открываем дополнительную линию на участке Полесск - Головкино. Для лучшего обслуживания отдыхающих на Калининградском заливе в мае вступает в эксплуатацию новая зона отдыха в районе Светлый – Зелёный остров. Здесь оборудованы туристские домики, построен плавучий пассажирский причал. К острову будут подходить теплоходы «Ракета», которые действуют на маршруте Калининград - Зелёный остров, а для любителей рыбалки начнёт функционировать линия Калининград - остров Рыбачий. Таким образом, уже в этом году появится возможность совершать прогулки в район Калининградского залива на ракетах с остановкой у островов.</blockquote> <blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;"> '''БЫСТРЫЕ РЕЙСЫ «РАКЕТ»'''<ref>Газета «Калининградская правда» от 05.05.1976</ref> Первые в этом году рейсы совершили по традиционному экскурсионному водному маршруту Калининград - Светлый - Зеленый остров быстроходные "Ракеты" с туристами на борту. Пассажирами крылатых судов стали наши гости из Ярославской области — 128 тружеников сельского хозяйства, совершающих путешествие на туристском поезде. Ветеран коллектива калининградских речников капитан "Ракеты" В.В. Нараойш [''скорее Нарвойш''] успешно справился с обязанностями экскурсовода. Он рассказал гостям много интересного о Калининграде, его экономике, развитии рыбацкого промысла и о молодом городе судоремонтников, рыбаков и рыбообработчиков — Светлом. Каждая из двух курсирующих по маршруту «Ракет» перевезет за сезон почти по сто тысяч пассажиров.</blockquote> <gallery widths="240px" heights="160px"> Файл:Калининград - Правая Набережная, 1976.jpg|Покупка билетов на "Ракету", 1976г.<ref>https://vk.com/wall3332728_1528</ref> Файл:Калининград - Правая Набережная, 1976 2.jpg Файл:Калининград - Зеленые острова, 1976.jpg|Пляж на Зеленом острове Файл:Речной вокзал, 1983.jpg|Наводнение в районе речного вокзала, январь 1983г.<ref>https://vk.com/wall-172721239_42622</ref> </gallery> ==Источники== <references /> {{Инфраструктура Калининграда}} [[Категория:Калининград]]
Описание изменений:
Пожалуйста, учтите, что любой ваш вклад в проект «wiki-Prussia» может быть отредактирован или удалён другими участниками. Если вы не хотите, чтобы кто-либо изменял ваши тексты, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений, или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого (см.
wiki-Prussia:Авторские права
).
НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ МАТЕРИАЛЫ!
Отменить
Справка по редактированию
(в новом окне)
Шаблон, используемый на этой странице:
Шаблон:Инфраструктура Калининграда
(
посмотреть исходный код
) (защищено)
Навигация
Персональные инструменты
Вы не представились системе
Обсуждение
Вклад
Создать учётную запись
Войти
Пространства имён
Статья
Обсуждение
русский
Просмотры
Читать
Править
Править код
История
Ещё
Поиск
Навигация
Главная
Все категории
Новые страницы
Галерея новых изображений
Случайная статья
Свежие правки
ЗАГРУЗИТЬ ФАЙЛ
Справка по всем вопросам
О ПРОЕКТЕ
Версия
Разделы
Кёнигсберг
Советский Калининград
Вермахт
Красная армия
Населенные пункты
Промышленность
Фортификация
Фортификация Кёнигсберга
Биографии
Всё малоизвестное
Полезные ссылки
Кёниг-форум - местная история во все времена
Восточная Пруссия в литературе
ЭтоМесто - старые карты онлайн
Старые фото на карте
Фотоархив Восточной Пруссии
Пруссия39
Инструменты
Ссылки сюда
Связанные правки
Служебные страницы
Сведения о странице