Редактирование: Калининградский речной вокзал

<gallery widths="240px" heights="160px">
Файл:Калининград - Правая Набережная, 1975 3.jpg
</gallery>
Активная деятельность калининградского '''[[Калининградский речной порт|речного порта]]''' по перевозке пассажиров началось во второй половине мая 1947г. Линию "Калининград - Гвардейск - Полесск - Советск" обслуживал теплоход "С.М. Киров". Рейсы на осуществлялись через день<ref>https://forum-kenig.ru/viewtopic.php?p=102481#p102481</ref>. К 18 июня 1947г. теплоход перевез около 1500 пассажиров. 17 сентября 1947г. новый пассажирский теплоход "Гоголь" начал пассажирские перевозки по линии "Калининград - Балтийск"<ref>http://gako2006.narod.ru/bolshoy_slovar/passazhirskie_parohodnye_linii.htm</ref>. С лета 1949г. стали проводиться воскресные массовые прогулки на пароходе по Прегелю до залива Фриш-Гаф по предварительным заявкам организаций.  
<blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;">
<gallery widths="200px" heights="100px">
Файл:КП 1948-04-16 открыта линия Калининград-Советск.jpg
</gallery>
Калининградский речной порт извещает, что с 15 апреля<ref>Газета «Калининградская правда» от 16.04.1948</ref> открыта пассажирская линия Калининград - Советск по маршруту: Калининград - Гвардейск - Полесск - Немонен - Мариенбрух - Гильге - Зекенбург - Альт Лаппинен - Советск<ref>https://forum-kenig.ru/viewtopic.php?p=102604#p102604</ref>. Отход ежедневно в 15 часов. Курсируют теплоходы «КИРОВ» и «МАЯКОВСКИЙ». Посадка производится за '''[[Двухъярусный мост (г. Калининград)|жел. дор. мостом]]''' на левом берегу реки Прегель. Стоимость проезда Калининград - Советск 24 рубля.

На линии КАЛИНИНГРАД - СВЕТЛОВСК (Пайза) курсирует пароход «ГОГОЛЬ» по маршруту: Калининград - Циммербруде - Светловск и обратно. Отход ежедневно в 17 часов, посадка производится на правой набережной реки Прегель. Стоимость проезда Калининград - Светловск 13 рублей. Принимаются грузы большой скорости.  </blockquote>
<gallery widths="240px" heights="160px">
Файл:КП 1947-10-04 линия Калининград — Балтийск.jpg|Линия Калининград - Балтийск<ref>Газета «Калининградская правда» от 04.10.1947</ref>
Файл:КП 1949-06-14 на пароходе по Прегелю до залива Фриш-Гаф.jpg|Воскресные массовые прогулки<ref>Газета «Калининградская правда» от 14.06.1949</ref>
Файл:КП 1951-06-02 Прегель.jpg|На теплоходе типа "Москвич"<ref>Газета «Калининградская правда» от 02.06.1951</ref>
Файл:КП 1951-07-25 Прегель-Преголя.jpg|С высадкой на острове Зеленом<ref>Газета «Калининградская правда» от 25.07.1951</ref>
Файл:КП 1953-05-12 линия Калининград – Комсомольск.jpg|Линия Калининград – Комсомольск<ref>Газета «Калининградская правда» от 12.05.1953</ref>
Файл:КП 1953-07-07 теплоход Тургенев.jpg|Прогулка на теплоходе "Тургенев" на Зеленый остров<ref>Газета «Калининградская правда» от 07.07.1953</ref>
Файл:Калининград - Преголя 10.jpg|Преголя, 1960г.
</gallery>
В работе пассажирских линий возникали и курьезные случаи.<blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;">'''Итоги одного рейса'''<ref>Газета «Калининградская правда» от 13.08.1949</ref>

30 июля мне довелось ехать на пароходе «Киров» из Полесска в Калининград. В Полесск пароход пришел с опозданием на час. При подходе к пристани пароход юлил из стороны в сторону, напоминая собою «Севрюгу» из известного кинофильма «Волга-Волга». Когда пароход, с грехом пополам, причалил к пристани, на палубе появился его механик, который был настолько пьян, что... свалился за борт. Если бы не пассажир, вытащивший его из воды, то этот горе-мореплаватель (кстати сказать, не умеющий плавать), как говорят моряки, «отдал бы концы».

Мы, стоявшие на пристани, были в недоумении. В чем дело? Ларчик просто открывался. Капитан парохода Воронцов был сам так же пьян, как и механик. Единственным трезвым человеком в команде оказался матрос т. Атьянкин. Тем не менее пароход продолжал рейс.

На плесе Полесск - Гвардейск Воронцов с полного хода повел пароход под железнодорожный мост и сорвал дымовую трубу, так как ее не успели убрать. Буфет всю дорогу был закрыт, ибо жена капитана, она же и буфетчица, была избита своим мужем. Неубранным оставался салон; кругом валялись бутылки из-под пива и водки, окурки, огрызки. Итоги этого пьяного рейса — опоздание парохода, сломанная труба и возмущение пассажиров.

Нам кажется, что этот из ряда вон выходящий случай заслуживает серьезного внимания руководства Калининградского речного порта и прокурора водного участка.</blockquote><blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;">'''Справка «О принятых мерах по улучшению состояния пассажирского движения на реке Прегель в навигацию 1950г.'''<ref>https://vk.com/wall-172721239_3106</ref>

Отмеченные в спецсообщении факты о неудовлетворительном состоянии пассажирского движения в навигацию 1950 года на реке Прегель имели место. Транспортным отделом обкома ВКП/б/ принимались меры по улучшению пассажирских перевозок и обслуживанию и было сделано следующее:

Для лучшего обслуживания пассажиров на линии Калининград - Балтийск в Калининграде построен пассажирский павильон.

В пунктах остановки на этой линии Взморье, Светлое, Комсомольск, Пайза оборудованы причалы для безопасной швартовки судов и посадки, высадки пассажиров. В Балтийске швартовка судов и посадка-высадка пассажиров производится на причалах Балтийского Южного Флота.

Работающий на этой линии пассажирский пароход "Гоголь" за навигацию 1950 года перевез 19,0 тыс. пассажиров, линия работала бесперебойно, срыва расписаний не было. В течение навигации ни одного несчастного случая среди перевозимых пассажиров не было. Для спасения жизни людей на воде пассажирский пароход "Гоголь" вооружен требуемым количеством спасательных средств и противопожарным инвентарем.

Во время прогулочных рейсов в выходные дни меры спасения пассажиров предупреждались работниками спасательной станции,имеющейся в порту.

Для улучшения обслуживания пассажиров в 1951 году будут поставлены в Взморье, Светлом и Пайзе дебаркадеры, которые удовлетворят культурное обслуживание пассажиров.

Пассажирская линия Калининград - Советск, обслуживаемая т/х "Киров" и "Маяковский" до сентября м-ца работала плохо, были случаи срыва расписаний, причиной срыва служило плохое техническое состояние двигателей, установленных на этих судах, только с сентября м-ца на эту линию был поставлен новый комфортабельный т/х "Тургенев". На 1951 год эту линию будут обслуживать два комфортабельных теплохода типа "Тургенев", будет произведен ремонт пассажирских причалов на пристани Гвардейск, Полесск и поставлен будет дебаркадер на пристани Головкино, а в Калининграде выше трамвайного моста будет поставлен комфортабельный дебаркадер, который сейчас переоборудуется на Калининградском Судоремонтном заводе.

'''Заведующий транспортным отделом обкома ВКП(б) /Галата/'''</blockquote>
До 1952г. отправление судов осуществлялось от необорудованных причалов калининградского речного порта. В апреле 1952г. в Калининграде у мелькомбината №1 открылся новый речной вокзал. С открытием навигации 1952 года от него ежедневно курсировал комфортабельный теплоход "Тургенев" на Светлый и Комсомольск. Всю последующую историю речной вокзал имел непритязательный вид: причал с навесом, там осуществлялась посадка на суда; чуть дальше к западу у берега стоял дебаркадер (большой понтон с двухэтажной надстройкой), где на первом этаже была касса. Позднее одна из касс располагалась уже на берегу.  <blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;">'''На Зеленый остров. Беседа с помощником капитана теплохода "Тургенев" И.Я. Латышевым'''<ref>Газета «Калининградский комсомолец» от 28.06.1953</ref>

Одним из излюбленных мест отдыха калининградцев стал Зеленый остров, расположенный у выхода в Калининградский залив. Ежедневно от причала городского речного вокзала на Зеленый остров отправляется комфортабельный теплоход "Тургенев". На теплоходе созданы все условия для хорошего отдыха. С верхней палубы «Тургенева» пассажиры любуются заросшими зеленью, живописными берегами Преголи. В прохладных, комфортабельных каютах-салонах можно укрыться от палящих лучей солнца, почитать газеты, журналы, книги. На теплоходе оборудовав также буфет с большим ассортиментом прохладительных напитков, закусок, кондитерских изделий. Пассажиры, едущие на Зеленый остров, могут приобрести необходимые продукты на самом теплоходе.

Зеленый остров, имеет в длину более четырех километров, он весь утопает в зелени. Здесь прекрасный пляж с пологим песчаным дном. В северной, более высокой части острова, хорошо ловится рыба. Вода в заливе значительно теплее, чем в Балтийском море, поэтому многим больше нравится купаться здесь.

Приятная прогулка на теплоходе и хороший, здоровый отдых на Зеленом острове привлекают ежедневно многих калининградцев. Наш теплоход небольшой, мы берем 150 пассажиров. В рабочие дин обычно совершаем один рейс, но в воскресные желающих интересно отдохнуть очень много, поэтому мы делаем несколько рейсов. Частыми гостями на теплоходе в последнее время стали пионеры и школьники, успешно окончившие учебный год. Каждое воскресенье на борту теплохода можно встретить студентов пединститута, учащихся техникумов и ремесленных училищ, учителей, рабочих целлюлозно-бумажных комбинатов, вагоностроителей и многих других.</blockquote>
Вплоть до середины 80-х годов [http://www.etomesto.ru/map-kaliningrad_gugk/?x=20.090475&y=54.647964 Зеленый остров] в Калининградском заливе становился летней зоной отдыха для многих калининградцев и гостей города.  

В начале 60-х существовало регулярное движение пассажирского теплохода на внутригородской линии вагонзавод - рыбный порт - яхтклуб<ref>https://vk.com/wall-144515926_5195</ref>. 

К середине 60-х с развитием внутриобластных '''[[Калининградский автовокзал|автобусных]]''' и '''[[Северный вокзал (г. Калининград)|железнодорожных]]''' перевозок движение на внутренних водных путях постепенно прекращалось. Однако рекреационные возможности расширились с появлением теплоходов на подводных крыльях класса "Ракета", которые использовались исключительно для водных прогулок в пределах Калининградского залива. Первая [https://fleetphoto.ru/vessel/31592/ "Ракета-135"] пришвартовалась в Калининградском речном порту 17 июня 1967г.<ref>https://vk.com/wall-172721239_33893</ref> В 1971г. дополнительно на линию вышла [https://fleetphoto.ru/vessel/55176/ "Ракета-218"]. <blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;">Расширяются и пассажирские перевозки '''[[Западное речное пароходство|пароходства]]'''. Жителям Калининграда хорошо известны прогулки выходного дня на "Ракете" до Зеленого острова, на залив, по каналу. А советчане уже побывали на скоростных пассажирских судах в г. Немане, в прибрежной зоне отдыха Литвы. Днями откроется еще один прогулочный рейс: Калининград - Голубые озера. Тем более, что в текущем году получены два новых скоростных судна "Ракета"  и  "3аря"<ref>Газета «Маяк» от 15.06.1971</ref>. </blockquote>
  <gallery widths="200" heights="200">
Файл:Теплоход Ракета.jpg|В калининградском порту
Файл:КП 1972-07-04 теплоход Ракета.jpg|На "Ракете" по Калининградскому каналу<ref>Газета «Калининградская правда» от 04.07.1972</ref>
Файл:КП 1976-09-23 ТЕПЛОХОДЫ «РАКЕТА».jpg|Осеннее расписание<ref>Газета «Калининградская правда» от 23.09.1976</ref>
Файл:Маяк 1977-09-13 теплоход Ракета.jpg|Пользуйтесь услугами теплоходов "Ракета"<ref>Газета «Маяк» от 13.09.1977</ref>
Файл:Зеленый остров.jpg|У причала на острове Зеленый
Файл:Зеленый остров, 1979.jpg|Пассажиры на теплоходе "Москвич-1" (на заднем плане "Ракета"), 1979г.
</gallery>
<blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;">
<gallery widths="200px" heights="120px">
Файл:КК 1980-07-06 теплоход Ракета 2.jpg
</gallery>
Умело и добросовестно несет свою вахту матрос Алексей Кирилюк. Он — член экипажа теплохода "Ракета-218", возглавляет который старейший капитан '''[[Западное речное пароходство|Западного речного пароходства]]''' К.И. Жадейкис. "Ракета-218" не бороздит морских просторов. Ее маршрут скромен: Калининград - Светлый - Зеленый остров. Но и в работе на этой трассе можно найти морскую романтику, проявить свой характер и умение трудиться. Комсомольцу Алексею Кирилюку это вполне удалось.

Теплоход "Ракета-218" выполнил план июня на 137 процентов<ref>Газета «Калининградский комсомолец» от 06.07.1980</ref>.</blockquote>
Официально регулярные пассажирские прогулки на "Ракетах" проводились с 1 апреля по 15 ноября<ref>https://vk.com/wall-172721239_37362</ref>, хотя в газетных публикациях обычно значится начало мая<ref>https://vk.com/wall-144515926_6738</ref>. По коллективным заявкам или при наличии не менее 20 пассажиров теплоход мог выполнить дополнительный рейс в любой час светлого времени суток. На свадебные прогулки по Калининградскому морскому каналу и заливу приглашались молодожены, по желанию которых могла быть произведена высадка в зоне отдыха или в г. Светлом с организацией буфета, с соответствующим ассортиментом холодных закусок и напитков. На пассажирских теплоходах также организовывали прогулки для юбиляров, ветеранов труда, коллективов предприятий и учебных заведений, а также проведение практических занятий студентов и курсантов<ref>Газета «Маяк» от 30.08.1977</ref>. 
<blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;">

'''Голубые маршруты здоровья'''<ref>Газета «Калининградская правда» от 08.05.1973</ref>

В минувшее воскресенье сотни калининградцев провели свой отдых на голубых маршрутах здоровья – побывали на прогулках по рекам области на быстроходных, комфортабельных теплоходах. Наш корреспондент попросил рассказать начальника Западного речного пароходства '''[[Смирнов Василий Иванович|В.И. Смирнова]]''', как нынешним летом предполагается организовать пассажирские перевозки.

- Надо отметить, - сказал В.И. Смирнов, - что с появлением на внутренних водных линиях теплоходов класса «Ракета» и «Заря» популярность такой формы активного отдыха, как прогулки по рекам, поездки на рыбалку, путешествия по воде, возросла многократно. Да это и понятно. Места у нас красивые, провести несколько часов на воде, промчаться «с ветерком» по голубой глади, полюбоваться чарующими картинами природы – большое наслаждение. Учитывая интерес к этим маршрутам, наше пароходство планирует в открывшуюся навигацию 1973 года увеличить объём пассажирских перевозок на 15 процентов, а по порту Советск – на 27 процентов.

- Это за счёт открытия новых линий или в результате поступления новых пассажирских теплоходов?

- Одно дополняет другое. Как и в прошлые годы, будут нормально курсировать скоростные теплоходы типа «Ракета» на линии Калининград - Светлый - Рыбачий, а в Советске на линии Советск - Неман - пионерские лагеря. Для улучшения перевозок пассажиров на Неманском участке, в соответствии с решением облисполкома, как и на Калининградском заливе, организована зона отдыха в районе пионерских лагерей выше города Немана. Это позволит активнее обслуживать отдыхающих города Советска и города Немана теплоходами класса «Заря». В этом же году мы открываем дополнительную линию на участке Полесск - Головкино.

Для лучшего обслуживания отдыхающих на Калининградском заливе в мае вступает в эксплуатацию новая зона отдыха в районе Светлый – Зелёный остров. Здесь оборудованы туристские домики, построен плавучий пассажирский причал. К острову будут подходить теплоходы «Ракета», которые действуют на маршруте Калининград - Зелёный остров, а для любителей рыбалки начнёт функционировать линия Калининград - остров Рыбачий. Таким образом, уже в этом году появится возможность совершать прогулки в район Калининградского залива на ракетах с остановкой у островов.</blockquote>
<blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;">

'''БЫСТРЫЕ РЕЙСЫ «РАКЕТ»'''<ref>Газета «Калининградская правда» от 05.05.1976</ref>

Первые в этом году рейсы совершили по традиционному экскурсионному водному маршруту Калининград - Светлый - Зеленый остров быстроходные "Ракеты" с туристами на борту.

Пассажирами крылатых судов стали наши гости из Ярославской области — 128 тружеников сельского хозяйства, совершающих путешествие на туристском поезде. Ветеран коллектива калининградских речников капитан "Ракеты" В.В. Нараойш [''скорее Нарвойш''] успешно справился с обязанностями экскурсовода. Он рассказал гостям много интересного о Калининграде, его экономике, развитии рыбацкого промысла и о молодом городе судоремонтников, рыбаков и рыбообработчиков — Светлом.

Каждая из двух курсирующих по маршруту «Ракет» перевезет за сезон почти по сто тысяч пассажиров.</blockquote>
<gallery widths="240px" heights="160px">
Файл:Калининград - Правая Набережная, 1976.jpg|Покупка билетов на "Ракету", 1976г.<ref>https://vk.com/wall3332728_1528</ref>
Файл:Калининград - Правая Набережная, 1976 2.jpg
Файл:Калининград - Зеленые острова, 1976.jpg|Пляж на Зеленом острове
Файл:Речной вокзал, 1983.jpg|Наводнение в районе речного вокзала, январь 1983г.<ref>https://vk.com/wall-172721239_42622</ref>
</gallery>
==Источники==
<references />


{{Инфраструктура Калининграда}}
[[Категория:Калининград]]