Редактирование:
Путепровод (г. Калининград, ул. Горького)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Внимание:
Вы не вошли в систему. Ваш IP-адрес будет общедоступен, если вы запишете какие-либо изменения. Если вы
войдёте
или
создадите учётную запись
, её имя будет использоваться вместо IP-адреса, наряду с другими преимуществами.
Анти-спам проверка.
Не
заполняйте это!
До конца 50-х бывший немецкий путепровод на Замиттер-аллее (Samitter Allee) был непригоден для движения автотранспорта и тем более трамваев. <gallery widths="240" heights="120"> Файл:Окраина Трагхаймер.jpg|Окраина Трагхаймер, разрушенный виадук, 1945г. Файл:Окраина Трагхаймер, разрушенный виадук 4.jpg Файл:Окраина Трагхаймер, разрушенный виадук 3.jpg Файл:Окраина Трагхаймер, разрушенный виадук 2.jpg Файл:Окраина Трагхаймер, разрушенный виадук.jpg </gallery> Активные работы по восстановлению начались в сентябре 1960г. <blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;"> '''СТРОИТСЯ НОВЫЙ ПУТЕПРОВОД'''<ref>Газета «Калининградская правда» от 09.09.1960</ref> <gallery widths="140" heights="80" style="float:left; clear:left; margin:0px 15px 0px 0px"> Файл:КП 1960-09-09 СТРОИТСЯ ПУТЕПРОВОД на Горького 2.jpg|<small>На снимке: бригадир В. П. Мелихов (крайний справа) ставит задачу своей бригаде на монтажные работы</small> </gallery> В Ленинградском районе Калининграда строится новый путепровод на улице Горького. Скоро фермы моста перекроют полотно железной дороги. Сооружение путепровода ведется ускоренными темпами. Строители треста «Дормостстрой» взяли на себя обязательство сдать мост в эксплуатацию в конце этого года, хотя по плану строительство должно быть закончено в будущем году. С подъемом трудится здесь бригада монтажников под руководством бригадира В.П. Мелихова. В настоящее время она производит монтаж блоков. Работы ведутся на большой высоте, но это не смущает опытных монтажников, чьими руками сооружен уже не один мост. Если трудно становится на каком-либо участке, за дело берется сам бригадир. Обязательство по досрочному вводу моста в строй строители стремятся выполнить как можно быстрее. В течение только 2 дней ими был установлен пролет, состоящий из 4 блоков весом по 30 тонн каждый. Монтажники Д. Кебиц, С. Кунцев, В. Мордовин и опытный газорезчик П. Тулумбаев — мастера своего дела. Их всегда можно встретить на наиболее ответственных участках. Пройдет немного времени, и еще один путепровод вступит в строй.</blockquote> Восстановительные работы продолжались всего менее года. Торжественное открытие состоялось в августе 1961г. <blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;"> '''ПУТЕПРОВОД НА УЛИЦЕ ГОРЬКОГО'''<ref>Газета «Калининградская правда» от 19.08.1961</ref> Новый путепровод уступил в строй в Калининграде на улице Горького. На этой неделе по нему прошел первый пробный трамвай. На строительстве путепровода, работали две бригады слесарей-монтажников ремонтно-строительного управления мостовых работ. Ими разобрано 160 кубометров старых железобетонных устоев, уложено 749 кубометров бетона, 280 тонн металлоконструкций, 5.590 квадратных метров асфальтобетона. Кроме этого, проложено 650 метров трамвайных путей, заложено в насыпь около 3.660 кубометров грунта. В ближайшее время, когда закончатся последние отделочные работы, по новому путепроводу начнется регулярное движение трамваев и автомобильного транспорта.</blockquote> <gallery widths="240" heights="160"> Файл:Калининград - Горького, мост 2.jpg|Евгения Ивановна Куршева вместе с мужем И.Ф. Куршевым<ref>https://vk.com/wall-172721239_15686</ref> Файл:Калининград - Горького, мост.jpg Файл:Калининград - Горького, мост, 1991.jpg|Вид в сторону '''[[Калининградская телевышка|телевышки]]''', 1991г.<ref>https://vk.com/wall3332728_3773</ref> </gallery> <html> <left><div style="width:600px; height:323px; border-style:double; border-width:2px; border-color:#375685;"> <p><center><b><a href="http://www.etomesto.ru/map-kaliningrad_2005/?x=20.509822&y=54.734281">ОТКРЫТЬ КАРТУ В НОВОМ ОКНЕ</a></b></center></p> <iframe src="http://www.etomesto.ru/view.php?map=kaliningrad_2005&x=20.509822&y=54.734281¢er=1¢er=1&menu="name=etomesto width=600 height=300 frameborder=0 vspace=0 hspace=0 marginwidth=0 marginheight=0 scrolling=no></iframe></div></left> </html> ==Источники== <references /> {{Инфраструктура Калининграда}} [[Категория:Калининград]]
Описание изменений:
Пожалуйста, учтите, что любой ваш вклад в проект «wiki-Prussia» может быть отредактирован или удалён другими участниками. Если вы не хотите, чтобы кто-либо изменял ваши тексты, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений, или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого (см.
wiki-Prussia:Авторские права
).
НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ МАТЕРИАЛЫ!
Отменить
Справка по редактированию
(в новом окне)
Шаблон, используемый на этой странице:
Шаблон:Инфраструктура Калининграда
(
посмотреть исходный код
) (защищено)
Навигация
Персональные инструменты
Вы не представились системе
Обсуждение
Вклад
Создать учётную запись
Войти
Пространства имён
Статья
Обсуждение
русский
Просмотры
Читать
Править
Править код
История
Ещё
Поиск
Навигация
Главная
Все категории
Новые страницы
Галерея новых изображений
Случайная статья
Свежие правки
ЗАГРУЗИТЬ ФАЙЛ
Справка по всем вопросам
О ПРОЕКТЕ
Версия
Разделы
Кёнигсберг
Советский Калининград
Вермахт
Красная армия
Населенные пункты
Промышленность
Фортификация
Фортификация Кёнигсберга
Биографии
Всё малоизвестное
Полезные ссылки
Кёниг-форум - местная история во все времена
Восточная Пруссия в литературе
ЭтоМесто - старые карты онлайн
Старые фото на карте
Фотоархив Восточной Пруссии
Пруссия39
Инструменты
Ссылки сюда
Связанные правки
Служебные страницы
Сведения о странице