Путепровод (г. Калининград, ул. Горького)

Материал из wiki-Prussia
Перейти к навигации Перейти к поиску

До конца 50-х бывший немецкий путепровод на Замиттер-аллее (Samitter Allee) был непригоден для движения автотранспорта и тем более трамваев.

Активные работы по восстановлению начались в сентябре 1960г.

СТРОИТСЯ НОВЫЙ ПУТЕПРОВОД[2]

В Ленинградском районе Калининграда строится новый путепровод на улице Горького. Скоро фермы моста перекроют полотно железной дороги. Сооружение путепровода ведется ускоренными темпами. Строители треста «Дормостстрой» взяли на себя обязательство сдать мост в эксплуатацию в конце этого года, хотя по плану строительство должно быть закончено в будущем году.

С подъемом трудится здесь бригада монтажников под руководством бригадира В.П. Мелихова. В настоящее время она производит монтаж блоков. Работы ведутся на большой высоте, но это не смущает опытных монтажников, чьими руками сооружен уже не один мост. Если трудно становится на каком-либо участке, за дело берется сам бригадир. Обязательство по досрочному вводу моста в строй строители стремятся выполнить как можно быстрее. В течение только 2 дней ими был установлен пролет, состоящий из 4 блоков весом по 30 тонн каждый.

Монтажники Д. Кебиц, С. Кунцев, В. Мордовин и опытный газорезчик П. Тулумбаев — мастера своего дела. Их всегда можно встретить на наиболее ответственных участках.

Пройдет немного времени, и еще один путепровод вступит в строй.

Восстановительные работы продолжались всего менее года. Торжественное открытие состоялось в августе 1961г.

ПУТЕПРОВОД НА УЛИЦЕ ГОРЬКОГО[3]

Новый путепровод уступил в строй в Калининграде на улице Горького. На этой неделе по нему прошел первый пробный трамвай.

На строительстве путепровода, работали две бригады слесарей-монтажников ремонтно-строительного управления мостовых работ. Ими разобрано 160 кубометров старых железобетонных устоев, уложено 749 кубометров бетона, 280 тонн металлоконструкций, 5.590 квадратных метров асфальтобетона. Кроме этого, проложено 650 метров трамвайных путей, заложено в насыпь около 3.660 кубометров грунта.

В ближайшее время, когда закончатся последние отделочные работы, по новому путепроводу начнется регулярное движение трамваев и автомобильного транспорта.


ОТКРЫТЬ КАРТУ В НОВОМ ОКНЕ

Источники[править | править код]

  1. https://vk.com/wall-172721239_15686
  2. Газета «Калининградская правда» от 09.09.1960
  3. Газета «Калининградская правда» от 19.08.1961


Инфраструктура и коммунальное хозяйство советского Калининграда
Транспорт Автостанция и аэровокзал (ул. Театральная)АвтовокзалАгентство АэрофлотаАэропорт (Девау)Аэропорт ХрабровоРечной вокзалРечной портСеверный вокзалЮжный вокзал
Общественный транспорт, такси Автобус • Маршрутное таксиТакси • Трамвай • Троллейбус
Мосты, путепроводы Генерала ОзероваГорькогоДвухъярусный мостНевскогоПальмбургский мостПешеходный мост (пр. Мира)Проспект ПобедыТеатральнаяЭстакадный мостВторой эстакадный мост
Радио, телевидение, связь, печать Газета "Калининградская правда"Газета "Калининградский комсомолец"Газета "Маяк"Газета "Новое время" ("Neue Zeit")Дом печатиДом связиСветовая газета "Вечерний Калининград" • Телецентр (ул. Бассейнаяул. Клиническая) • ТелевышкаТипография издательства "Калининградская правда"
Органы власти, бытовое обслуживание Банно-прачечный комбинат № 1Дворец бракосочетанийДом счастьяДом бытаДом профсоюзов (старый)Дом профсоюзов (новый)Дом советовПлатные стоянкиРембыттехникаСТО (проспект Победы)Фотостудия (проспект Мира)