Путепровод (г. Калининград, ул. Горького)

• 
• 

  Евгения Ивановна Куршева вместе с мужем И.Ф. Куршевым

До конца 50-х бывший немецкий путепровод на Замиттер-аллее (Samitter Allee) был непригоден для движения автотранспорта и тем более трамваев.

• 

  Окраина Трагхаймер, разрушенный виадук, 1945г.

• 
• 
• 
• 

Активные работы по восстановлению начались в сентябре 1960г.

СТРОИТСЯ НОВЫЙ ПУТЕПРОВОД

• 

  На снимке: бригадир В. П. Мелихов (крайний справа) ставит задачу своей бригаде на монтажные работы

В Ленинградском районе Калининграда строится новый путепровод на улице Горького. Скоро фермы моста перекроют полотно железной дороги. Сооружение путепровода ведется ускоренными темпами. Строители треста «Дормостстрой» взяли на себя обязательство сдать мост в эксплуатацию в конце этого года, хотя по плану строительство должно быть закончено в будущем году.

С подъемом трудится здесь бригада монтажников под руководством бригадира В.П. Мелихова. В настоящее время она производит монтаж блоков. Работы ведутся на большой высоте, но это не смущает опытных монтажников, чьими руками сооружен уже не один мост. Если трудно становится на каком-либо участке, за дело берется сам бригадир. Обязательство по досрочному вводу моста в строй строители стремятся выполнить как можно быстрее. В течение только 2 дней ими был установлен пролет, состоящий из 4 блоков весом по 30 тонн каждый.

Монтажники Д. Кебиц, С. Кунцев, В. Мордовин и опытный газорезчик П. Тулумбаев — мастера своего дела. Их всегда можно встретить на наиболее ответственных участках.

Пройдет немного времени, и еще один путепровод вступит в строй.

Восстановительные работы продолжались всего менее года. Торжественное открытие состоялось в августе 1961г.

ПУТЕПРОВОД НА УЛИЦЕ ГОРЬКОГО

Новый путепровод уступил в строй в Калининграде на улице Горького. На этой неделе по нему прошел первый пробный трамвай.

На строительстве путепровода, работали две бригады слесарей-монтажников ремонтно-строительного управления мостовых работ. Ими разобрано 160 кубометров старых железобетонных устоев, уложено 749 кубометров бетона, 280 тонн металлоконструкций, 5.590 квадратных метров асфальтобетона. Кроме этого, проложено 650 метров трамвайных путей, заложено в насыпь около 3.660 кубометров грунта.

В ближайшее время, когда закончатся последние отделочные работы, по новому путепроводу начнется регулярное движение трамваев и автомобильного транспорта.

ОТКРЫТЬ КАРТУ В НОВОМ ОКНЕ

‎