Первое газовое хозяйство Кёнигсберга (Gasanstalt Königsberg)
В ноябре 1852г. в Кёнигсберге вступило в строй «Предприятие газового освещения», в которое входили: газовый завод, уличные газопроводы и объекты-потребители газа (в основном газовые фонари наружного освещения).
Предыстория
В 1825г. английская газовая компания сделала Кёнигсбергу предложение о внедрении газового освещения, но город отклонил его из-за неблагоприятных условий того времени. Повторные предложения от частных компаний в 1845г. снова были отклонены, так как работа газового завода под муниципальным управлением представлялась более выгодной[1].
И только в 1852г. введено в эксплуатацию «Предприятие газового освещения» (Gasbeltuchtungsanstal) у Цуграбена (Zuggraben) в районе Хинтере-Форштадт. Первые газовые фонари (725 шт.) зажглись на улицах (в Форштадте ещё были масляные фонари), также были заказаны частные газогорелки[2].
Строительство
В 1848г. Г.М.С. Блохман (Blochmann), строитель газового завода в Штеттине (Stettiner Gaswerk), представил городским властям расчеты по строительству и эксплуатации этого предприятия, а кёнигсбергский городской строительный советник Бём (Böhm) подготовил проекты и расчеты рентабельности газового завода в Кёнигсберге. 17 декабря 1850г. городские советники утвердили окончательный вариант предварительных работ, и берлинский мастер Кюнелль (Kühnel) взял на себя разработку специального проекта и общее руководство строительными работами.
Проект Кюнелля был одобрен городским советом 16 сентября 1851г. и была выдана ссуда в размере 600.000 марок. Разрешение на строительство было выдано 30 января 1852 года, а 13 ноября 1852 года было введено в эксплуатацию газовое освещение[3]. Улица Магазин-гассе (Magazin-Gasse), позднее переименованная в Коринтендамм (Korinthendamm), связывала завод с причалами на Прегеле. Туда мелкими судами и баржами подвозился уголь из Пиллау, куда его доставляли крупные углевозы, главным образом из Англии.
История эксплуатации
Постоянное увеличение потребления газа потребовало неоднократных расширений завода в течение последующих 40 лет. Уже в 1857 и 1858 гг. на расширение было потрачено около 400.000 марок. В последующие годы были проведены, в частности, следующие работы:
1863г. - ретортный цех, охладительный цех, угольный склад, паровой котел и цех паровых двигателей;
1870г. - смоляная яма и угольный склад;
1871г. - четвертый газовый резервуар;
1873г. - шесть очистных камер и стационарный газовый счетчик;
1877г. - машинный зал и 12 печей с 7 ретортами в каждой;
1881г. - административное здание и пятый газгольдер;
1893г. - установка для компрессии аммиака.
С 1866г. газовое предприятие обслуживали два инженера, работа которых подчинялась городской комиссии. В 1868г. насчитывалось 1.136 газовых фонарей. Частные линии составили 22.988 метров. В 1872г. годовой выпуск газа составил 3.284.255 кубометров, на что израсходовано 228.813 центнеров кокса. В 1886г. средний ежедневный расход газа составил 13.655 кубометров. В 1894г. сожжено 18.609 тонн каменного угля, из которого получено 5.563.912 кубометров газа, 12.996.500 килограммов кокса и 894.350 килограммов дёгтя. В 1896г. установлено 1.898 газовых светильников[4].
Вопрос о строительстве нового газового завода рассматривался магистратом еще в 1895г. и был окончательно одобрен в 1897г.
В 1900г. под руководством городского строительного советника доктора Фердинанда Кригера (Ferdinand Krieger) строится газовый завод на Гольштайнер Дамм в Коссе, пущенный в эксплуатацию в 1902г. Оборудование старого газового завода было демонтировано, его место заняли жилые и общественные здания города.