Кёнигсбергская конка (Königsberger Pferde-Eisenbahn)

В 1876 году два предпринимателя обратились к городу за разрешением на строительство и эксплуатацию городской конной железной дороги. Но стороны не смогли договориться о выплате взноса в 100 000 марок на расширение проезжей части, от которого зависело разрешение начальника полиции на строительство и эксплуатацию конного трамвая.

По мере развития города необходимость введения трамвайных путей становилась все более очевидной, а поскольку муниципальные власти не хотели брать на себя финансовые обязательства по строительству и эксплуатации, в ноябре 1880 года был объявлен публичный конкурс, на который не откликнулось ни одного достойного упоминания подрядчика.

Поэтому 3 марта 1881 года городская администрация заключила договор с шарлоттенбургскими предпринимателями Реймером и Машаном (Reymer und Maschan), Наиболее важные пункты договора, впоследствии вызвавшие судебные споры, заключались в следующем: