Станция Метгетен (Bahnhof Metgethen): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Vasiliy (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Vasiliy (обсуждение | вклад) |
||
| (не показано 17 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Во многих источниках датой постройки | Во многих источниках датой постройки метгетенского вокзала значится 1910 год, что совсем неверно, т.к. его изображения на открытках появляются уже в 1890-е годы. Возможно постройка станции связана с удобством доставки на существовавший тогда [http://www.etomesto.ru/map-europe_germany_karte-des-deutschen-reiches/?x=20.340806&y=54.731934 ипподром]. Позднее железнодорожный узел обрел своё самостоятельное значение для нужд всех жителей и гостей Метгетена. Для их же удобства был обустроен переход через ж/д пути, с которого часто фотографировали станцию и окружающие пейзажи. | ||
<gallery widths="240" heights="160"> | <gallery widths="240" heights="160"> | ||
Файл:Metgethen - Bahnhof 1900.jpg|1900г. | Файл:Metgethen - Bahnhof 1900.jpg|1900г. | ||
Файл:Koenigsberg Pr. und seine Vorote 156 2.jpg|Расписание | Файл:Koenigsberg Pr. und seine Vorote 156 2.jpg|Расписание до Кёнигсберга, 1911г. | ||
Файл:Путеводитель по Кенигсбергу, 1911 04 2.jpg|Вариант для русских путешественников, 1911г. | Файл:Путеводитель по Кенигсбергу, 1911 04 2.jpg|Вариант для русских путешественников, 1911г. | ||
Файл:Metgethen - Bahnhof 1939.jpg|1939г. | Файл:Metgethen - Bahnhof 2.jpg | ||
Файл:Metgethen - Bahnhof 8.jpg | |||
Файл:Метгетен вокзал.jpg|Билет от Главного вокзала | |||
Файл:Metgethen - Bahnhof 1939.jpg|1939г.<ref>https://forum-kenig.ru/viewtopic.php?p=94283#p94283</ref> | |||
Файл:Metgethen - Bahnhof 11.jpg|Переход через ж/д пути | |||
Файл:Metgethen - Bahnhof 6.jpg | |||
Файл:Metgethen - Bahnhof 10.JPG|Виды с перехода | |||
Файл:Metgethen - Bahnhof.JPG | |||
Файл:Metgethen - Bahnhof 3.jpg | |||
</gallery> | </gallery> | ||
<blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;"> | |||
'''Железнодорожное происшествие'''<ref>Riesaer Tageblatt und Anzeiger. 29.07.1912</ref> | |||
Как сообщают из Кенигсберга, в воскресенье вечером незадолго до 9 часов у станции Метгетен потерпели крушение поезда № 205 и № 206, оба экскурсионные, но не сильно загруженные. Оба локомотива и 7 вагонов были повреждены. Кондуктор получил перелом ноги, одна женщина - нервный шок. Они были доставлены в Кенигсберг.</blockquote> | |||
В 1945 году станция Метгетен не получила сильных повреждений и продолжила свою работу в этом качестве, получив название '''[[Станция Лесное-Новое|Лесное-Новое]]'''. | |||
<html> | <html> | ||
| Строка 23: | Строка 38: | ||
{{Метгетен - Лесное - Александра Космодемьянского}} | {{Метгетен - Лесное - Александра Космодемьянского}} | ||
[[Категория:Метгетен - Лесное - Александра Космодемьянского]] | [[Категория:Метгетен - Лесное - Александра Космодемьянского]] | ||
Текущая версия от 15:54, 28 октября 2024
Во многих источниках датой постройки метгетенского вокзала значится 1910 год, что совсем неверно, т.к. его изображения на открытках появляются уже в 1890-е годы. Возможно постройка станции связана с удобством доставки на существовавший тогда ипподром. Позднее железнодорожный узел обрел своё самостоятельное значение для нужд всех жителей и гостей Метгетена. Для их же удобства был обустроен переход через ж/д пути, с которого часто фотографировали станцию и окружающие пейзажи.
-
1900г. -
Расписание до Кёнигсберга, 1911г. -
Вариант для русских путешественников, 1911г. -
-
-
Билет от Главного вокзала -
![1939г.[1]](/images/thumb/7/75/Metgethen_-_Bahnhof_1939.jpg/206px-Metgethen_-_Bahnhof_1939.jpg)
1939г.[1] -
Переход через ж/д пути -
-
Виды с перехода -
-
![1939г.[1]](/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Metgethen_-_Bahnhof_1939.jpg)
Железнодорожное происшествие[2]
Как сообщают из Кенигсберга, в воскресенье вечером незадолго до 9 часов у станции Метгетен потерпели крушение поезда № 205 и № 206, оба экскурсионные, но не сильно загруженные. Оба локомотива и 7 вагонов были повреждены. Кондуктор получил перелом ноги, одна женщина - нервный шок. Они были доставлены в Кенигсберг.
В 1945 году станция Метгетен не получила сильных повреждений и продолжила свою работу в этом качестве, получив название Лесное-Новое.
Источники[править | править код]
- ↑ https://forum-kenig.ru/viewtopic.php?p=94283#p94283
- ↑ Riesaer Tageblatt und Anzeiger. 29.07.1912
| Поселок Метгетен - Лесное - Александра Космодемьянского | |
|---|---|
| Метгетен до 1945г. | Станция Метгетен • Женская сельская школа в Метгетене • Завод "Остланд Верке" • Завод "Прессверк Метгетен" • Замок Метгетен • Лесная кирха Метгетен • Народная школа Метгетен • Озеро Хубертус • Пожарная школа Метгетен • Птицеводческий двор Метгетен • Рестораны |
| События 1945г. | Взятие Метгетена в январе • Инцидент в Метгетене • Операция "Западный ветер" • Апрельский штурм • Начало мирной жизни |
| Послевоенная история | Автоагрегатный завод • Братская могила • Бюст Александра Космодемьянского • Вечерний механический техникум • Въездной знак (Балтийское шоссе) • ДК "Машиностроитель" • ОЗБО - "Калининградбуммаш" • Памятник Александру Космодемьянскому • Птицефабрика "Калининградская" • Птицефабрика "Прибрежная" • Силикатный завод • Станция Лесное-Новое • Станция технического обслуживания • Школа № 9 |