Заглавная страница: различия между версиями
Vasiliy (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Vasiliy (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 30: | Строка 30: | ||
<span style="font-family: Georgia"><big>'''Линия Дейма (Deime Stellung)'''</big></span> | <span style="font-family: Georgia"><big>'''Линия Дейма (Deime Stellung)'''</big></span> | ||
В 1935г. было ускорено строительство Хайльсбергской позиции | В 1935г. было ускорено строительство Хайльсбергской позиции, которая протянулась дугой от Браунсберга до Бартенштайна вдоль рек Пассарге и Алле. В 1936-37гг. Хайльсбергская позиция от Бартенштайна была продлена к северу вдоль рек Алле и Дайме вплоть до Лабиау. Таким образом, Кенигсберг, помимо фортового кольца, получил значительно укрепленное предполье от залива Фришес-Хафф (Калининградский залив) до залива Куришес-Хафф. '''[[Линия Дейма (Deime Stellung)|Читать далее...]]''' </blockquote> | ||
В 1936-37гг. Хайльсбергская позиция от Бартенштайна была продлена к северу вдоль рек Алле и Дайме вплоть до Лабиау. Таким образом, Кенигсберг, помимо фортового кольца, получил значительно укрепленное предполье от залива Фришес-Хафф (Калининградский залив) до залива Куришес-Хафф | |||
'''[[Линия Дейма (Deime Stellung)|Читать далее...]]''' | |||
</blockquote> | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Строка 53: | Строка 47: | ||
<span style="font-family: Georgia"><big>'''Фольксштурм Кёнигсберга'''</big></span> | <span style="font-family: Georgia"><big>'''Фольксштурм Кёнигсберга'''</big></span> | ||
Большинство батальонов кёнигсбергского фольксштурма было сформировано в январе 1945г., в это время никаких принципов добровольности уже не оставалось. Всех трудоспособных мужчин в возрасте от 16 до 60 принуждали становиться фольксштурмистами, что имело свою высокую цену. Качествам мужчин, рекрутированных патрулями для службы в фольксштурме, придавалось наименьшее значение. | Большинство батальонов кёнигсбергского фольксштурма было сформировано в январе 1945г., в это время никаких принципов добровольности уже не оставалось. Всех трудоспособных мужчин в возрасте от 16 до 60 принуждали становиться фольксштурмистами, что имело свою высокую цену. Качествам мужчин, рекрутированных патрулями для службы в фольксштурме, придавалось наименьшее значение. '''[[Фольксштурм Кёнигсберга|Читать далее...]]''' | ||
'''[[Фольксштурм Кёнигсберга|Читать далее...]]''' | |||
</blockquote> | </blockquote> | ||
Строка 69: | Строка 61: | ||
<span style="font-family: Georgia"><big>'''Выставка 1-го Прибалтийского фронта в Лабиау'''</big></span> | <span style="font-family: Georgia"><big>'''Выставка 1-го Прибалтийского фронта в Лабиау'''</big></span> | ||
Инициатором создания выставки 1-го Прибалтийского фронта ещё в январе 1945г. стал его командующий генерал армии И.Х. Баграмян. | Инициатором создания выставки 1-го Прибалтийского фронта ещё в январе 1945г. стал его командующий генерал армии И.Х. Баграмян. Была поставлена задача — показать основные операции и весь боевой путь объединения, пройденный от Калинина до Кенигсберга. Для её выполнения 20 января военный совет фронта сформировал комиссию в составе 14 человек во главе с начальником штаба генерал-полковником В.В. Курасовым. '''[[Выставка 1-го Прибалтийского фронта в Лабиау|Читать далее...]]''' | ||
'''[[Выставка 1-го Прибалтийского фронта в Лабиау|Читать далее...]]''' | |||
</blockquote> | </blockquote> | ||
Строка 87: | Строка 75: | ||
<span style="font-family: Georgia"><big>'''Калининградское маршрутное такси'''</big></span> | <span style="font-family: Georgia"><big>'''Калининградское маршрутное такси'''</big></span> | ||
Новый вид общественного транспорта появился в Калининграде в сентябре 1970г. Газета «Калининградская правда» писала о том, что на улицах Калининграда появились яркие автобусы «РАФ-977» с надписью на борту «Маршрутное такси». '''[[Калининградское маршрутное такси|Читать далее...]]''' | |||
Новый вид общественного транспорта появился в Калининграде в сентябре 1970г. Газета «Калининградская правда» писала о том, что на улицах Калининграда появились яркие автобусы «РАФ-977» с надписью на борту «Маршрутное такси». | |||
'''[[Калининградское маршрутное такси|Читать далее...]]''' | |||
</blockquote> | </blockquote> | ||
Строка 105: | Строка 89: | ||
<span style="font-family: Georgia"><big>'''Замок Метгетен (Schloss Metgethen)'''</big></span> | <span style="font-family: Georgia"><big>'''Замок Метгетен (Schloss Metgethen)'''</big></span> | ||
История имения, а потом и поселка Метгетен, началась с первого документального упоминания в исторических хрониках 17 января 1278г., в котором сообщалось что «…Конрад фон Тирберг получает в распоряжение Тевтонского Ордена от прусса Регуне земли, лежащие в Myntegeyten». В 1363г. данные места посещал Винрих фон Книпроде, великий магистр Тевтонского ордена с 1351 по 1382гг. | История имения, а потом и поселка Метгетен, началась с первого документального упоминания в исторических хрониках 17 января 1278г., в котором сообщалось что «…Конрад фон Тирберг получает в распоряжение Тевтонского Ордена от прусса Регуне земли, лежащие в Myntegeyten». В 1363г. данные места посещал Винрих фон Книпроде, великий магистр Тевтонского ордена с 1351 по 1382гг. '''[[Замок Метгетен (Schloss Metgethen)|Читать далее...]]'''</blockquote> | ||
'''[[Замок Метгетен (Schloss Metgethen)|Читать далее...]]'''</blockquote> | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Строка 119: | Строка 101: | ||
<span style="font-family: Georgia"><big>'''Строительно-монтажное управление №4 (СМУ-4)'''</big></span> | <span style="font-family: Georgia"><big>'''Строительно-монтажное управление №4 (СМУ-4)'''</big></span> | ||
Прообразом СМУ-4 послужил строительный участок, созданный в Калининграде 17 декабря 1948 года. На первом этапе своего существования участок занимался восстановлением предприятий пищевой промышленности. В марте 1954 года строительный участок пополнился Мамоновским СМУ, СМУ-31 Ленхладстроя. Укрупненная организация стала называться СМУ-1 и, в свою очередь, вошла в состав треста Балтрыбстрой. | Прообразом СМУ-4 послужил строительный участок, созданный в Калининграде 17 декабря 1948 года. На первом этапе своего существования участок занимался восстановлением предприятий пищевой промышленности. В марте 1954 года строительный участок пополнился Мамоновским СМУ, СМУ-31 Ленхладстроя. Укрупненная организация стала называться СМУ-1 и, в свою очередь, вошла в состав треста Балтрыбстрой. '''[[Строительно-монтажное управление №4 (СМУ-4)|Читать далее..]]'''</blockquote> | ||
'''[[Строительно-монтажное управление №4 (СМУ-4)|Читать далее..]]'''</blockquote> | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Строка 131: | Строка 111: | ||
<span style="font-family: Georgia"><big>'''Остров Насыпной'''</big></span> | <span style="font-family: Georgia"><big>'''Остров Насыпной'''</big></span> | ||
Остров в Калининградском заливе, назначение в немецкое время не совсем понятно. В 50-е годы остров был занят военными в качестве точки управления и наблюдения. В начале 70-х годов с западной стороны острова была построена позиция для судов на воздушной подушке (сохранена платформа размером 20 х 35 метров из бетонных плит). | Остров в Калининградском заливе, назначение в немецкое время не совсем понятно. В 50-е годы остров был занят военными в качестве точки управления и наблюдения. В начале 70-х годов с западной стороны острова была построена позиция для судов на воздушной подушке (сохранена платформа размером 20 х 35 метров из бетонных плит). '''[[Остров Насыпной|Читать далее...]]'''</blockquote> | ||
'''[[Остров Насыпной|Читать далее...]]'''</blockquote> | |||
|} | |} | ||
Ну а если не знаете с чего начать, смело жмите кнопку [[Служебная:Случайная_страница|<span class="btn">СЛУЧАЙНАЯ СТРАНИЦА</span>]] или еще раз см. [[Справка по всем вопросам|<span class="btn">Справку</span>]] | Ну а если не знаете с чего начать, смело жмите кнопку [[Служебная:Случайная_страница|<span class="btn">СЛУЧАЙНАЯ СТРАНИЦА</span>]] или еще раз см. [[Справка по всем вопросам|<span class="btn">Справку</span>]] |
Версия от 15:06, 17 сентября 2023
ВДобро пожаловать на страницы нашего сайта! Это свободная интернет-энциклопедия на тему человеческой деятельности в исторической области Восточная Пруссия (в границах нынешней Калининградской области), существующая с августа 2022 года, которую может редактировать каждый/ая, а читать тем более!
Наш проект очень похож на Википедию, но имеет и свои существенные отличия. Подробнее об этом и ответы на разные вопросы можно найти в нашей Справке. Но главное неизменно — если вам есть, чем дополнить наш сборник сведений, то смело делитесь!
Сейчас на сайте насчитывается 330 статей.
Для удобства чтения и редактирования создано несколько специальных мест, в которых можно сосредоточиться на конкретной теме:
Выдающиеся люди, оставившие свой след в местной истории |
Всё про фортификацию на территории Калининградской области
|
Крепостные сооружения, форты, бомбоубежища отдельно взятого города |
Боевые части Вермахта в Восточной Пруссии в 1944-45гг.
|
Аналогично боевые части Красной армии в Восточной Пруссии в 1944-45гг.
|
История города после 1945 года
|
Населенные пункты Восточной Пруссии и Калининградской области и всё что к ним относится
|
Фабрики, заводы, комбинаты, добывающие предприятия, строительство, энергетика, инженерные системы
|
Малоизвестные и загадочные места Объекты, информация про которые очень скудна и (или) противоречива
|
Ну а если не знаете с чего начать, смело жмите кнопку СЛУЧАЙНАЯ СТРАНИЦА или еще раз см. Справку