Станция Метгетен (Bahnhof Metgethen): различия между версиями
Vasiliy (обсуждение | вклад) |
Vasiliy (обсуждение | вклад) м Vasiliy переименовал страницу Станция Метгетен - Лесное-Новое (Bahnhof Metgethen) в Станция Метгетен (Bahnhof Metgethen) без оставления перенаправления |
(нет различий)
| |
Версия от 16:16, 15 февраля 2024
Во многих источниках датой постройки метгетенского вокзала значится 1910 год, что совсем неверно, т.к. его изображения на открытках появляются уже в 1890-е годы. Возможно постройка станции связана с удобством доставки на существовавший тогда ипподром. Позднее железнодорожный узел обрел своё самостоятельное значение для нужд всех жителей и гостей Метгетена. Для их же удобства был обустроен переход через ж/д пути, с которого часто фотографировали станцию и окружающие пейзажи.
-
1900г. -
Расписание до Кёнигсберга, 1911г. -
Вариант для русских путешественников, 1911г. -
-
-
![1939г.[1]](/images/thumb/7/75/Metgethen_-_Bahnhof_1939.jpg/206px-Metgethen_-_Bahnhof_1939.jpg)
1939г.[1] -
Переход через ж/д пути -
-
Виды с перехода -
-
![1939г.[1]](/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Metgethen_-_Bahnhof_1939.jpg)
Железнодорожное происшествие[2]
Как сообщают из Кенигсберга, в воскресенье вечером незадолго до 9 часов у станции Метгетен потерпели крушение поезда № 205 и № 206, оба экскурсионные, но не сильно загруженные. Оба локомотива и 7 вагонов были повреждены. Кондуктор получил перелом ноги, одна женщина - нервный шок. Они были доставлены в Кенигсберг.
Станция Лесное-Новое
В 1945 году станция не получила сильных повреждений и продолжила свою работу в этом качестве, получив название Лесное-Новое. Однако восстановленное здание пассажирского вокзала вступило в строй только 21 августа 1956 года[3].
-
1949г. -
1952г. -
Начало 90-х годов -
-
ПОРА БРАТЬСЯ ЗА РЕМОНТ[4]
Плохо заботится о пассажирах начальник станции Лесное-Новое Литовской железной дороги т. Минченко. Вот уже несколько лет здесь нет зала ожидания, осенью и зимой пассажиры ютятся под протекающим навесом. Помещение для этого имеется, оно требует небольшого ремонта. Однако т. Минченко и руководители Калининградского отделения Литовской железной дороги почему-то медлят с ремонтом помещения. Скоро наступят ненастные дни, и многочисленным пассажирам снова придется мокнуть под дождем. Пока стоит благоприятная погода, нужно, не теряя времени, приступить к ремонту зала ожидания.
И. ДУДОВ, токарь механического завода «Союзбуммаша»
Источники
- ↑ https://forum-kenig.ru/viewtopic.php?p=94283#p94283
- ↑ Riesaer Tageblatt und Anzeiger. 29.07.1912
- ↑ Газета «Калининградская правда» от 25.08.1956
- ↑ Газета «Калининградская правда» от 04.09.1951
| Поселок Метгетен - Лесное - Александра Космодемьянского | |
|---|---|
| Метгетен до 1945г. | Станция Метгетен • Женская сельская школа в Метгетене • Завод "Остланд Верке" • Завод "Прессверк Метгетен" • Замок Метгетен • Лесная кирха Метгетен • Народная школа Метгетен • Озеро Хубертус • Пожарная школа Метгетен • Птицеводческий двор Метгетен • Рестораны |
| События 1945г. | Взятие Метгетена в январе • Инцидент в Метгетене • Операция "Западный ветер" • Апрельский штурм • Начало мирной жизни |
| Послевоенная история | Автоагрегатный завод • Братская могила • Бюст Александра Космодемьянского • Вечерний механический техникум • Въездной знак (Балтийское шоссе) • ДК "Машиностроитель" • ОЗБО - "Калининградбуммаш" • Памятник Александру Космодемьянскому • Птицефабрика "Калининградская" • Птицефабрика "Прибрежная" • Силикатный завод • Станция Лесное-Новое • Станция технического обслуживания • Школа № 9 |