Межрейсовый дом моряков (г. Калининград): различия между версиями
Vasiliy (обсуждение | вклад) Нет описания правки Метка: визуальный редактор отключён |
Vasiliy (обсуждение | вклад) Нет описания правки Метка: визуальный редактор отключён |
||
Строка 2: | Строка 2: | ||
Файл:Калининград - Межрейсовой дом моряков 2.jpg | Файл:Калининград - Межрейсовой дом моряков 2.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Бывшее немецкое здание Северного вокзала (Königsberg Nordbahnhof) и одноименной гостиницы с рестораном (Hotel Nordbahnhof - Hospiz). Сильно разрушено при штурме Кёнигсберга. Самый большой пролом "взяла" на себя 1-я воздушная армия, что и отражено в её документах. В последующие годы даже для нужд местной железной дороги оно не сгодилось. Поэтому в конце 1958г. здание сразу начали восстанавливать как жилой фонд для управления рыбной промышленности. | Бывшее немецкое здание Северного вокзала (Königsberg Nordbahnhof) и одноименной гостиницы с рестораном (Hotel Nordbahnhof - Hospiz). Сильно разрушено при штурме Кёнигсберга. Самый большой пролом "взяла" на себя 1-я воздушная армия, что и отражено в её документах. В последующие годы даже для нужд местной железной дороги оно не сгодилось. Поэтому в конце 1958г. здание сразу начали восстанавливать как жилой фонд для управления рыбной промышленности. | ||
<gallery widths="240px" heights="160px"> | <gallery widths="240px" heights="160px"> | ||
Строка 8: | Строка 7: | ||
Файл:МДМ, 1947.jpg|1947г. | Файл:МДМ, 1947.jpg|1947г. | ||
Файл:Калининград - Межрейсовой дом моряков, 1948.jpg|1948г. | Файл:Калининград - Межрейсовой дом моряков, 1948.jpg|1948г. | ||
Файл:Калининград - Межрейсовой дом моряков, 1951.jpg|1951г. | |||
</gallery> | |||
От большого здания бывшего вокзала начальник Калининградского отделения Балтийской ж/д Латышев всячески открещивался. Например, в письме в горисполком от 20 мая 1955г. он сообщал: "В соответствии с указанием МПС и руководства дороги, здание бывшего Северного вокзала в ближайшие годы восстанавливаться не будет, т.к. даже в перспективе в нём не будет практической надобности. Восстановление вокзала потребует значительных средств. Кроме того, это неминуемо повлечет за собой, хотя бы частичное, восстановление станции. Расходовать громадные средства на объект, в котором нет необходимости, было бы неправильным. Обслуживание пригородных пассажиров при существующих размерах вполне обеспечит павильон пригородного типа". | |||
В итоге решением горисполкома от 14 ноября 1957г. здание бывшего Северного вокзала было передано целиком под восстановление для обустройства в нём «Дома межрейсового отдыха моряков». Удивительно, но осенью 1958г. горсовет, несмотря на нежелание местной ж/д "взять" здание себе, обратился таки в Отдел архитектуры с просьбой выделить в здании помещения под билетные кассы и зал ожидания. Ответ Отдела по делам архитектуры Калининградского горисполкома от 12 сентября 1958г. был категоричен. Мол, "поезд ушёл", проект полностью готов, касс и залов ожидания в нём быть уже не может<ref>https://vk.com/wall-172721239_25662</ref>. | |||
Со 2 января 1959г. на площади Победы началось строительство Дома межрейсового отдыха рыбаков (и такой вариант встречался). На восстановление этого здания было ассигновано 7 миллионов рублей. Проектом предусматривалось 97 гостиничных номеров, кинозал, ресторан, летнее кафе-мороженое, зимний сад, читальный и гимнастический залы, комнаты тихих игр, биллиардная. Подвальные помещения были определены под пошивочно-ремонтные мастерские, диспетчерский пункт такси, камеры хранения и прочее. Работы на новой стройке начал строительный участок СМУ № 4 под руководством прораба Г.Ф. Давыдовского<ref>Газета "Новатор строительства" от 06.01.1959</ref>. | |||
<gallery widths="240px" heights="160px"> | |||
Файл:МДМ, 1959.jpg | |||
Файл:МДМ 1.jpeg | |||
</gallery> | </gallery> | ||
{{#multimaps: 54.72133,20.50008 | {{#multimaps: 54.72133,20.50008 |
Версия от 23:56, 22 ноября 2022
Бывшее немецкое здание Северного вокзала (Königsberg Nordbahnhof) и одноименной гостиницы с рестораном (Hotel Nordbahnhof - Hospiz). Сильно разрушено при штурме Кёнигсберга. Самый большой пролом "взяла" на себя 1-я воздушная армия, что и отражено в её документах. В последующие годы даже для нужд местной железной дороги оно не сгодилось. Поэтому в конце 1958г. здание сразу начали восстанавливать как жилой фонд для управления рыбной промышленности.
-
1945г.
-
1947г.
-
1948г.
-
1951г.
От большого здания бывшего вокзала начальник Калининградского отделения Балтийской ж/д Латышев всячески открещивался. Например, в письме в горисполком от 20 мая 1955г. он сообщал: "В соответствии с указанием МПС и руководства дороги, здание бывшего Северного вокзала в ближайшие годы восстанавливаться не будет, т.к. даже в перспективе в нём не будет практической надобности. Восстановление вокзала потребует значительных средств. Кроме того, это неминуемо повлечет за собой, хотя бы частичное, восстановление станции. Расходовать громадные средства на объект, в котором нет необходимости, было бы неправильным. Обслуживание пригородных пассажиров при существующих размерах вполне обеспечит павильон пригородного типа".
В итоге решением горисполкома от 14 ноября 1957г. здание бывшего Северного вокзала было передано целиком под восстановление для обустройства в нём «Дома межрейсового отдыха моряков». Удивительно, но осенью 1958г. горсовет, несмотря на нежелание местной ж/д "взять" здание себе, обратился таки в Отдел архитектуры с просьбой выделить в здании помещения под билетные кассы и зал ожидания. Ответ Отдела по делам архитектуры Калининградского горисполкома от 12 сентября 1958г. был категоричен. Мол, "поезд ушёл", проект полностью готов, касс и залов ожидания в нём быть уже не может[1].
Со 2 января 1959г. на площади Победы началось строительство Дома межрейсового отдыха рыбаков (и такой вариант встречался). На восстановление этого здания было ассигновано 7 миллионов рублей. Проектом предусматривалось 97 гостиничных номеров, кинозал, ресторан, летнее кафе-мороженое, зимний сад, читальный и гимнастический залы, комнаты тихих игр, биллиардная. Подвальные помещения были определены под пошивочно-ремонтные мастерские, диспетчерский пункт такси, камеры хранения и прочее. Работы на новой стройке начал строительный участок СМУ № 4 под руководством прораба Г.Ф. Давыдовского[2].
{{#multimaps: 54.72133,20.50008 | width = 600px | height = 300px }}
Источники
- ↑ https://vk.com/wall-172721239_25662
- ↑ Газета "Новатор строительства" от 06.01.1959
Гостиницы советского Калининграда |
---|
"Калининград" • "Колос" • "Турист" • "Москва" • "Чайка" ("Балтика") • Гостиница Дома офицеров • Гостиница ДКБФ • Межрейсовый дом моряков • Межрейсовый дом моряков (ул. Инженерная, 2) • Мотель "Балтика" • "Спорт" |