Мотель "Балтика" (г. Калининград)

Материал из wiki-Prussia
Перейти к навигации Перейти к поиску

Впервые вопрос о строительстве специальной гостиницы для автолюбителей (мотеля) был поднят в письме (от 5 ноября 1971г.) первого секретаря обкома КПСС Н.С. Коновалова министру автомобильного транспорта РСФСР Е.Г. Трубицыну.

О строительстве мотеля в г. Калининграде[1]

Калининградская область всё в большей мере привлекает к себе внимание автотуристов. Развитая сеть асфальтированных дорог, живописная природа, мягкий климат, песчаные пляжи взморья способствуют тому, что многие автолюбители, направляющиеся в Прибалтику, стремятся посетить Калининград и западные районы области. Важную роль здесь играют постановления правительств СССР и РСФСР, принятые в 1968 году по развитию городского хозяйства города Калининграда. Ведется строительство ряда крупных общественных зданий, электрифицируется пригородное сообщение, увеличивается количество пунктов питания и учреждений по обслуживанию бытовых и культурных нужд трудящихся.

Действующие в области здравницы Светлогорск, Зеленоградск, Пионерск, Курская коса решением Совета Министров РСФСР и ВЦСПС отнесены к республиканской категории курортов. В них развернулось сооружение нескольких больших санаториев.

Вместе с тем областной центр и курортные города области испытывают затруднения по размещению прибывающих автотуристов в связи с нехваткой гостиниц. Только за 10 месяцев текущего года в окрестностях г. Калининграда останавливалось около 15 тысяч личных автомобилей из других областей страны. При этом имели место многочисленные жалобы на недостатки в организации приема автотуристов.

По мнению обкома партии назрела необходимость в создании специализированного учреждения, которое могло бы обеспечивать обслуживание туристов и хранение личных автомобилей во время отдыха владельцев. Целесообразно построить в г. Калининграде мотель, включив его в комплекс с сооружаемой станцией технического обслуживания и стоянкой для частных автомашин на 200 мест.

Обком КПСС просит Министерство выделить областному транспортному управлению необходимые средства для проектирования и строительства мотеля, которые будут включены в план соответственно институту "Калининградгражданпроект" и Калининградскому управлению строительства.

СЕКРЕТАРЬ ОБКОМА КПСС /Н. КОНОВАЛОВ/

Автором проекта являлся архитектор института «Калининградгражданпроект» Ю.М. Ваганов. Строительство оптимистично хотели закончить в 1976г.

В нынешнем году завершается строительство мотеля на въезде в город со стороны Гвардейска. Решением Калининградского горисполкома ему дано название — «Балтика». Художникам и архитекторам предложено осуществить решение внешнего и внутреннего оформления мотеля, предприятий обслуживания, входящих в его комплекс, по теме «Калининград — важный форпост Родины на Балтике»[4]

Но официальное открытие состоялось только летом 1980г.

«Балтика» бросает якорь[9]

Это первый в области мотель, его возвели строители СМУ-4 производственного строительно-монтажного объединения «Калининградстрой».

— С каждым годом растет поток автотуристов, которые хотят познакомиться с вашим краем, — рассказывает заместитель начальника областного транспортного управления по строительству Н.А. Зыков. — Немало проблем перед ними было раньше: где остановиться, припарковать машину, где провести, если нужно, ремонт, да мало ли неожиданных препятствий может возникнуть в дороге. С вводом в строй мотеля, который назвали «Балтика», многие проблемы будут решены.

Мы входим в просторный вестибюль. Здесь почти все готово к приему гостей: стены отделаны декоративной штукатуркой, работают, два скоростных лифта. Особый колорит помещению придают керамические рельефы, созданные калининградскими художниками С. и В. Андреевыми, Г. и С. Олоничевыми. В. и В. Елфимовыми.

— В мотеле смогут одновременно проживать около 290 человек, — поясняет директор И.Ф. Константинов. — К их услугам — удобные двухместные номера, отделение связи, автоматическая телефонная станция на триста номеров, кафе-бар, ресторан. Кроме того, мы стремимся заранее позаботиться об отдыхе туристов. Построена стоянка на 100 автомобилей с тремя смотровыми ямами. Здесь наши гости смогут самостоятельно провести мелкий ремонт, а более сложные работы выполнит механик. Оборудовано и спортивное ядро, где можно будет поиграть в волейбол, баскетбол, городки.

В ресторане, где смогут одновременно пообедать 170 человек, и в баре — он рассчитан на 70 мест — идут отделочные работы, начинается роспись стен. Оживляют интерьер объемные подвесные потолки со светильниками. У входа — большое панно «Курская коса», выполненное по эскизу калининградского художника А. Шевченко.

Авторы проекта и строители проявили максимум внимания и заботы об охране окружающей среды. Недалеко от мотеля построена станция биологической очистки сточных вод, и здесь сейчас ведутся пусконаладочные работы.

— Однако предстоит еще немало сделать, чтобы украсить здание мотеля, — говорит автор проекта Ю.М. Ваганов. — На фасаде планируем выложить цветную туристскую карту области, на которой будут указаны маршруты и места отдыха, памятники, турбазы. Кроме того, думаем создать в будущем на берегу Исаковского пруда палаточный городок.

В связи с присвоением мотелю названия «Балтика», одноименную гостиницу в Калининграде было решено переименовать в «Чайку», а ресторан «Балтика», расположенный по улице Космонавта Леонова, 18, был переименован в ресторан «Орбита»[10].


{{#multimaps: 54.70737,20.61669 | width = 600px | height = 300px }}

Источники[править | править код]

  1. https://vk.com/wall-172721239_26389
  2. Газета «Калининградская правда» от 26.06.1973
  3. https://vk.com/wall-172721239_6247
  4. Газета «Калининградская правда» от 08.02.1976
  5. https://vk.com/wall-172721239_27068
  6. Газета «Маяк» от 03.02.1981
  7. https://vk.com/wall-172721239_31070
  8. https://vk.com/wall-172721239_6244
  9. Газета «Калининградская правда» от 01.05.1980
  10. Газета «Калининградская правда» от 26.04.1980


Общепит и гостиницы советского Калининграда (в скобках указаны более старые названия)
Рестораны "Атлантика""Беларусь" ("Нептун")"Бригантина" ("Янтарь")"Вечерний""Литва""Ольштын""Орбита" ("Балтика")"Парус""Прибой""Русь" ("Русский чай")"Украина" ("Меридиан")"Чайка""Якорь" ("Южный")
Кафе, пивные бары и коктейль-бары "Алые паруса""Березка""Восточное""Встреча""Каменный цветок"Кафе-автоматКафе у зоопарка"Кентавр""Космос""Кристалл""Лакомка""Лето""Молодежное""Морозко""Огни Москвы""Огонек""Отдых""Пингвин""Причал""Рита""Романтика""Сказка""Снежинка""Солнечный камень""Театральное""Тюльпан""Холодок""Юность"Пивной бар "У ворот"
Заведения при гостиницах Ресторан и пивной бар гостиницы "Калининград"Ресторан и кафе гостиницы "Москва"Ресторан и коктейль-бар гостиницы "Турист"Ресторан и коктейль-бар мотеля "Балтика"
Гостиницы "Калининград""Колос""Турист""Москва""Чайка" ("Балтика") • Гостиница Дома офицеров • Гостиница ДКБФ • Межрейсовый дом моряковМежрейсовый дом моряков (ул. Инженерная, 2)Мотель "Балтика""Спорт""Янтарь"
Здания и сооружения Калининграда советской постройки
Культурно-просветительские Дворец пионеровДК железнодорожниковДК "Машиностроитель"ДК рыбаковКинотеатр "Москва"Кинотеатр "Октябрь"Кинотеатр "Россия"СК "Юность"
Общественные, коммунально-бытовые и производственные Гостиница "Калининград"Гостиница "Турист"Дворец бракосочетанийДом бытаДом печатиДом профсоюзов (старый)Дом профсоюзов (новый)Дом СоветовИнженерный корпус завода "Торгмаш"Институт "Калининградгражданпроект"Институт "Калининградпромпроект"Мотель "Балтика"РембыттехникаТипография издательства "Калининградская правда"Учебный корпус КГУ (ул. Невского)
Инфраструктурные АвтовокзалДом связиТелецентрТелевышкаЭстакадный мост
Торговли, общепита Магазин "Океан"Ресторан "Атлантика"Ресторан "Ольштын"Универмаг "Маяк"
Здравоохранения Медсанчасть № 1Многопрофильная больницаОбластная психиатрическая больница №1