Межрейсовый дом моряков (г. Калининград)

• 

Бывшее немецкое здание Северного вокзала (Königsberg Nordbahnhof) и одноименной гостиницы с рестораном (Hotel Nordbahnhof - Hospiz). Сильно разрушено при штурме Кёнигсберга. Самый большой пролом "взяла" на себя 1-я воздушная армия, что и отражено в её документах.

• 
  1945г.
• 
  1947г.
• 
  1948г.
• 
• 
  1951г.

От большого здания бывшего вокзала начальник Калининградского отделения Балтийской ж/д Латышев всячески открещивался. Например, в письме в горисполком от 20 мая 1955г. он сообщал: "В соответствии с указанием МПС и руководства дороги, здание бывшего Северного вокзала в ближайшие годы восстанавливаться не будет, т.к. даже в перспективе в нём не будет практической надобности. Восстановление вокзала потребует значительных средств. Кроме того, это неминуемо повлечет за собой, хотя бы частичное, восстановление станции. Расходовать громадные средства на объект, в котором нет необходимости, было бы неправильным. Обслуживание пригородных пассажиров при существующих размерах вполне обеспечит павильон пригородного типа".

В итоге решением горисполкома от 14 ноября 1957г. здание бывшего Северного вокзала было передано целиком под восстановление для обустройства в нём «Дома межрейсового отдыха моряков». Удивительно, но осенью 1958г. горсовет, несмотря на нежелание местной ж/д "взять" здание себе, обратился таки в Отдел архитектуры с просьбой выделить в здании помещения под билетные кассы и зал ожидания. Ответ Отдела по делам архитектуры Калининградского горисполкома от 12 сентября 1958г. был категоричен. Мол, "поезд ушёл", проект полностью готов, касс и залов ожидания в нём быть уже не может.

Со 2 января 1959г. на площади Победы началось строительство Дома межрейсового отдыха рыбаков (и такой вариант встречался). На восстановление этого здания было ассигновано 7 миллионов рублей. Проектом предусматривалось 97 гостиничных номеров, кинозал, ресторан, летнее кафе-мороженое, зимний сад, читальный и гимнастический залы, комнаты тихих игр, биллиардная. Подвальные помещения были определены под пошивочно-ремонтные мастерские, диспетчерский пункт такси, камеры хранения и прочее. Работы на новой стройке начал строительный участок СМУ № 4 под руководством прораба Г.Ф. Давыдовского.

• 
• 
• 

{{#multimaps: 54.72133,20.50008 | width = 600px | height = 300px }}