Электростанция Коссе (Elektrizitätswerk Kosse, Königsberg)

• 

Адрес: Хольштайнер Дамм 12/20 (Holsteiner Damm 12/20)

В начале 1900-х годов магистрат Кёнигсберга приобрел достаточно земли в районе Коссе для строительства новых объектов (газового завода, электростанции, трамвайного депо и мастерской).

Строительство

В 1905г. на электростанции Коссе была сдана первая очередь: установлены две вертикальных динамо-машины общей мощностью 680 кВт, а также соответствующие паровые котлы. Строительство велось под руководством государственного строительного советника Кригера.

К концу 1900-х годов в Кёнигсберге на трех электростанциях (Мюленберг, Хуфен и Коссе) было установлено 15 паровых машин, 22 динамо-машины и 18 котлов, которые вырабатывали мощность около 3.600 кВт.

Летом 1909г. берлинская компания AEG обратилась в магистрат Кенигсберга с запросом о том, не желает ли муниципалитет сдать в аренду городские электростанции. После длительных переговоров и ожесточенных споров между сторонниками частной компании, с одной стороны, и государственной компании - с другой, электростанции и трамвайные пути были переданы в аренду компании AEG до 30 сентября 1940г. за соответствующую арендную плату на основании постановлений городского совета от 27 и 28 сентября 1910 года. AEG передала свои права и обязанности по этому договору компании "Elektrizitätswerk und Straßenbahn Königsberg Aktiengesellschaft" (ESKA), которая была создана для управления арендованными объектами и сразу же приступила к их модернизации.

Эксплуатация

Электростанция Коссе была модернизирована до трехфазного высоковольтного центра с напряжением 6.000 вольт. В 1911-1914гг. здесь были установлены три турбогенератора мощностью 2.500, 4.500 и 8.000 кВт, а также шесть паровых котлов с поверхностью нагрева 350-400 кв.м и рабочим давлением 15 атм. Электростанция в Мюленберге стала тяговой трамвайной подстанцией, а электростанция Хуфен была закрыта. Таким образом, менее чем за 4 года мощность электростанций была увеличена с 3.600 кВт до 15.000 кВт, количество машинных агрегатов сократилось с 22 до 3, а количество котлов - с 18 до 6. В это же время начались работы по прокладке сети трехфазного тока и демонтажу сети постоянного тока. На месте старой электростанции в Мюленгрунде было построено большое современное административное здание для управления трамвайным движением.

Кенигсберг, 17 сентября

Большая неисправность в электрических сетях освещения внезапно произошла вчера. Сегодня дирекция ESKA сообщила газете "Königsberger allgemeine Zeitung", что инцидент произошел из-за аварии паровой турбины на электростанции Коссе.

После того как некоторое время назад в Кенигсберге уже были введены значительные ограничения на использование угля, нехватка угля на Кенигсбергской электростанции стала настолько острой, что пришлось принять дополнительные меры, чтобы предотвратить полное закрытие станции.

В результате торговые точки и частные столовые могут работать только с 9:00 до 14:30. Кофейни, кондитерские и рестораны должны закрываться с 14:00 до 20:00; уличные пекарни будут работать только с 21:00 до 01:00, а по воскресеньям и в праздничные дни будут полностью закрыты.

После ноябрьской революции 1918г. взгляды на наиболее подходящую форму работы городского хозяйства снова изменились, и в 1919 году, несмотря на неплохие достижения компании ESKA, жители Кёнигсберга потребовали расторжения 20-летнего договора аренды. После нескольких месяцев переговоров между AEG и магистратом было достигнуто соглашение, согласно которому весь акционерный капитал компании ESKA был приобретен городом.

Слияние ESKA, которая теперь полностью находилась в руках магистрата, с другими техническими предприятиями города (газовыми, канализационными и водопроводными) в Königsberger Werke und Straßenbahn G.m.b.H. произошло в 1922г. На основании договора о передаче электроэнергии от июня 1920г. паровая электростанция Кёнигсберга была соединена с гидроэлектростанциями Фридланд и Гросс Вонсдорф. С марта 1924г. энергия от электростанции поступает на трансформаторную подстанцию компании Ostpreußenwerk AG, построенную в непосредственной близости от электростанции Коссе, где она преобразуется в напряжение 60.000 вольт для дальних линий Коссе-Фридланд и Коссе-Кройцбург и в напряжение 15.000 вольт для низковольтных линий электропередачи Замланда.

• 

  Общий вид электростанции

• 

  Машинный зал

Увеличение потребления электроэнергии и мощностей, необходимых для компании Ostpreußenwerk AG, обусловило расширение электростанции: сначала в 1925г. путем замены турбогенератора мощностью 2.500 кВт на турбогенератор мощностью 6.150 кВт, а затем в 1926г. путем установки турбогенератора мощностью 17.000 кВт вместе с двумя паровыми котлами, каждый с поверхностью нагрева 750 кв.м. Общая мощность станции составила 37.250 кВт. В 1926г. в городских электросетях демонтируют оставшиеся линии постоянного тока, электроснабжение полностью переводится на трехфазное напряжение.

Электростанция Коссе также работала в режиме теплоэлектроцентрали (ТЭЦ), производя помимо электроэнергии и тепловую энергию для жилых домов и промышленных объектов.

ОТКРЫТЬ КАРТУ В НОВОМ ОКНЕ

‎

Во время и после войны

После завершения первого окружения Кёнигсберга в конце января 1945г. единственным крупным энергоисточником оставалась электростанция Коссе и поэтому были предприняты меры по обеспечению инженерной защиты турбин от бомбардировок и артогня: были сооружены Л-образные железобетонные козырьки.

Во время штурма города электростанция не получила серьезных повреждений. Лишь кое-где, в том числе и над помещением центрального пульта управления электростанцией, пулями и осколками обильно посечены крыши строений и потолочные перекрытия. Однако в большинстве цехов уцелели даже оконные стекла. И именно поэтому уже 25 ноября 1945г. на кёнигсбергскую ГРЭС-1 (послевоенное переименование Коссе) подали напряжение от первой турбины гидрокаскада по линии электропередачи 60кВ с ГЭС Фридланда через подстанцию Альтенберг, что позволило развернуть работы по пуску турбогенератора № 1 на ГРЭС-1 и обеспечить электроэнергией важнейшие объекты города.