Автостанция и аэровокзал (г. Калининград, ул. Театральная)
Земельный участок под строительство тогда ещё Центральной автобусной станции вблизи пл. Победы был отведен решением Ленинградского райисполкома от 6 февраля 1953г. Вероятно здание было построено в сжатые сроки, потому что, согласно документу, ему достался "фундамент разрушенного здания"[1]. В постановлении II пленума Калининградского горкома КПСС от 15 марта 1955 г. "О состоянии и мерах улучшения работы коммунальных предприятий города" значилось: "Обязать автотранспортный трест (т. Бажутина), трест «Калининградстрой» (т. Зеленского) не позднее 1 апреля с.г. сдать в эксплуатацию автобусную станцию на площади Победы".
В 1957 году площадь у автостанции была заасфальтирована, разбиты клумбы.
1956г.
«Дормостстрой» приступил к оборудованию площади перед автобусной станцией[2]
1958г.[3]
1959г.
Лето 1959г.[4]
1960г.
Строится к/т "Россия", 1961г.[5]
Уже в феврале 1961 года автовокзал "приговорили" к сносу: "Неуклюжие здания автобусной станции и магазина Управления Западного речного пароходства, предполагается снести. Стоянку городских автобусов решено перевести в новый район"[6].
Однако в июле 1962 года на месте автостанции появился аэровокзал. Было это связано с началом регулярных полетов с аэродрома Храброво. Также рядом на ул. Театральной, 13-19 находилось транспортно-экспедиционное агентство Аэрофлота.
Вот уже более 5 месяцев на воздушной линии Калининград-Москва курсирует турбовинтовой самолёт «Ан-10А». Ежедневно он увозит из Калининграда в Москву более 75 пассажиров. Всего два часа в воздухе – и вы попадаете в Москву. Это очень удобно и выгодно.
В связи с полётами воздушного лайнера возникла необходимость построить в центре Калининграда городской аэровокзал, откуда можно было бы доставлять пассажиров автобусами прямо к самолёту. Аэровокзал есть. Он переоборудован из помещения бывшей автостанции на площади Победы. Здесь производится продажа билетов, регистрация пассажиров. Специальная машина доставляет отсюда к самолёту багаж. Пассажиры едут на аэродром в комфортабельных мягких автобусах.
Н. Завадский, начальник службы перевозок Калининградского аэропорта[7]
Аэровокзал просуществовал на этом месте весьма недолго. Уже 16 мая 1966г. горисполком принял распоряжение № 93-р об освобождении здания аэровокзала на площади Победы в связи с его аварийным состоянием.
В связи с аварийным состоянием здания аэровокзала на площади Победы:
1. Облавтоуправлению передать в арендное пользование 64-й отдельной объединенной авиаэскадрильи Белорусского управления гражданской авиации северную половину встроенного помещения по ул. Космонавта Леонова д. № 52 для размещения в ней аэровокзала.
2. Ленинградскому РИКу после освобождения здания аэровокзала на пл. Победы организовать его разборку.
К середине осени 1966 года здание на площади Победы было разобрано. Автобусы в Храброво стали отправляться с ул. Космонавта Леонова, 48-52. В конце октября 1973г. в Калининграде открылось полноценное агентство Аэрофлота.
Окончательно автобусное движение на этом месте прекратилось после ввода в строй нового автовокзала на площади Калинина: 16 ноября 1971г. стоянку автобусов у кинотеатра "Россия" упразднили и перевели на ул. Профессора Баранова[8].
На заднем плане магазин № 6 ОРС ЗРП
1963г.
Примерно 1963г.
Автобусы без автостанции
Источники[править | править код]
- ↑ https://vk.com/wall-172721239_9404
- ↑ Газета «Калининградский комсомолец» от 11.12.1957
- ↑ https://vk.com/wall-172721239_18374
- ↑ https://vk.com/wall-172721239_40836
- ↑ https://vk.com/wall3332728_3125
- ↑ Газета «Калининградский комсомолец» от 08.02.1961
- ↑ Газета «Калининградская правда» от 26.07.1962
- ↑ Газета «Калининградская правда» от 12.11.1971