Калининградский автовокзал
Еще до постройки основного здания на площади у Южного вокзала находилась стоянка междугородных автобусов, не оборудованная ни в каком отношении для пассажиров.
В 60-е годы
1967г.[1]
Здание автовокзала было спроектировано архитектором Л.М. Гольдвассером (Ленинградский институт «Гипроавтотранс»), а также при помощи специалистов отдела строительства и архитектуры горисполкома Михаила Тихоновича Суслова и Альбины Ивановны Гараниной. Стиль здания — советский модернизм. Характерной особенностью внешнего облика являются объемные алюминиевые панели, которыми облицован фасад. Интерьер был оформлен витражами, штампованными формами из анодированного алюминия, природным камнем.
Строительные работы выполнялись СМУ-4 треста «Калининградстрой». При строительстве особенно отличились: каменщики бригады Алексея Павловича Киселева, начавшие стройку; изолировщики Валентины Ивановны Солянковой, которые клали кровлю, делали крышу; электросварщики Семена Прокофьевича Кулика, ставившие сложные и надежные анкерные крепления и облицовку; плотники Сергея Ивановича Мурашкина, поставившие окна и двери; мастер Григорий Сергеевич Рыбак, руководивший стройкой от самого начала[2].
Первоначальный замысел в 1965г.[3]
Вариант более приближенный к реальности[4]
Строительство[5]
Группа строителей нового автовокзала: А.И. Мельниченко, М.Ф. Нефедов, А.А. Ладукас, С.И. Мурашкин
Строители СМУ-4 ведут последние отделочные работы
Открытие состоялось в канун 7 ноября 1971г.[6]
Начальник СМУ-4 треста «Калининградстрой» Ю.В. Сухов передал символический ключ от нового здания начальнику автовокзала А.Г. Козлову. Ленточку у входа разрезал председатель Калининградского горисполкома Д.В. Романин и пригласил первых пассажиров в новое здание. Первый билет был выдан студенту 5-го курса КТИ Виктору Ерошкину, поехавшему на праздники домой в Железнодорожный.
70-е годы[7]
Всего через год после открытия автовокзал поздравлял миллионного пассажира. Им стала экономист Краснознаменского хлебозавода Галина Комарова. «Виновницу» события тепло поздравили, вручили бесплатный билет до Краснознаменска и памятный сувенир. Ровно в 14:39 до дома Галины отправился автобус «Икарус-250», управляемый водителем первого класса, ветераном автоколонны № 1115 Н.Е. Костиневичем[8].
Зал ожидания автовокзала
27 апреля 1977г. на стеле возле Калининградского автовокзала были установлены часы с размером циферблата 2,35 х 2,3 м. Позднее был смонтирован электронный вариант, на 2022г. часы на стеле отсутствуют.
1977г.
Лохотронщики, середина 90-х[9]
Источники[править | править код]
- ↑ https://vk.com/wall3332728_1386
- ↑ Газета «Маяк» от 07.08.1971
- ↑ https://vk.com/wall-172721239_18135
- ↑ Газета «Калининградская правда» от 14.01.1968
- ↑ https://vk.com/wall3332728_1911
- ↑ Газета «Калининградская правда» от 04.11.1971
- ↑ https://vk.com/wall-172721239_38385
- ↑ Газета «Калининградская правда» от 16.11.1972
- ↑ https://klops.ru/kaliningrad/2024-02-22/289782-hotel-byt-kosmonavtom-a-stal-lyudoedom-kriminalnyy-reportyor-o-krovavom-kaliningrade-90-h
| Здания и сооружения Калининграда советской постройки | |
|---|---|
| Культурно-просветительские | Дворец пионеров • ДК железнодорожников • ДК "Машиностроитель" • ДК рыбаков • Кинотеатр "Москва" • Кинотеатр "Октябрь" • Кинотеатр "Россия" • СК "Юность" |
| Общественные, коммунально-бытовые и производственные | Гостиница "Калининград" • Гостиница "Турист" • Дворец бракосочетаний • Дом быта • Дом печати • Дом профсоюзов (старый) • Дом профсоюзов (новый) • Дом советов • Инженерный корпус завода "Торгмаш" • Институт "Калининградгражданпроект" • Институт "Калининградпромпроект" • Мотель "Балтика" • Рембыттехника • Типография издательства "Калининградская правда" • Учебный корпус КГУ (ул. Невского) |
| Инфраструктурные | Автовокзал • Дом связи • Телецентр • Телевышка • Эстакадный мост |
| Торговли, общепита | Магазин "Океан" • Ресторан "Атлантика" • Ресторан "Ольштын" • Универмаг "Маяк" |
| Здравоохранения | Медсанчасть № 1 • Многопрофильная больница • Областная психиатрическая больница №1 |