Путепровод (г. Калининград, ул. Невского): различия между версиями
Vasiliy (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Vasiliy (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
Путепровод был спроектирован в Московском проектно-изыскательском институте «Гипротрансмост» и в [[Институт "Калининградгражданпроект"|'''институте «Калининградгражданпроект»''']] под руководством главных инженеров проекта Е.Г. Гапонцева и В.И. Якутина. | Путепровод был спроектирован в Московском проектно-изыскательском институте «Гипротрансмост» и в [[Институт "Калининградгражданпроект"|'''институте «Калининградгражданпроект»''']] под руководством главных инженеров проекта Е.Г. Гапонцева и В.И. Якутина. | ||
Вдоль нового путепровода, ширина которого составляет 22 метра, проектом предусмотрена высадка зеленых насаждений. Реконструкция коснется также улиц Краснокаменной и Арсенальной.</blockquote> | Вдоль нового путепровода, ширина которого составляет 22 метра, проектом предусмотрена высадка зеленых насаждений. Реконструкция коснется также улиц Краснокаменной и Арсенальной.</blockquote>Точная дата открытия моста пока не выяснена, произошло это не позднее 1985г. | ||
==Источники== | ==Источники== | ||
Версия от 13:50, 19 января 2023
Первая информация про будущий путепровод была озвучена в мае 1978г. архитектором Ленинградского района Александром Павловичем Ждановым: "Через железнодорожный переезд в районе автошколы будет сооружен
современный километровый путепровод в виде эстакадного моста. При этом придется сносить несколько старых зданий"[1].
СТРОИТСЯ ПУТЕПРОВОД[2]
На днях копровщики мостоотряда-24 из бригады М.Л. Колбасника забили первые сваи в основание будущего эстакадного моста, строящегося в района пересечения улиц Александра Невского и Большой Окружной. Этот эстакадный мост через железнодорожный переезд — только часть двухкилометрового путепровода, с вводом которого значительно улучшатся условия движения автотранспорта на выезде из областного центра в сторону города-курорта Зеленоградска.
Путепровод был спроектирован в Московском проектно-изыскательском институте «Гипротрансмост» и в институте «Калининградгражданпроект» под руководством главных инженеров проекта Е.Г. Гапонцева и В.И. Якутина.
Вдоль нового путепровода, ширина которого составляет 22 метра, проектом предусмотрена высадка зеленых насаждений. Реконструкция коснется также улиц Краснокаменной и Арсенальной.
Точная дата открытия моста пока не выяснена, произошло это не позднее 1985г.
Источники