Путепровод (г. Калининград, ул. Невского): различия между версиями
Vasiliy (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Vasiliy (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
Путепровод был спроектирован в Московском проектно-изыскательском институте «Гипротрансмост» и в [[Институт "Калининградгражданпроект"|'''институте «Калининградгражданпроект»''']] под руководством главных инженеров проекта Е.Г. Гапонцева и В.И. Якутина. | Путепровод был спроектирован в Московском проектно-изыскательском институте «Гипротрансмост» и в [[Институт "Калининградгражданпроект"|'''институте «Калининградгражданпроект»''']] под руководством главных инженеров проекта Е.Г. Гапонцева и В.И. Якутина. | ||
Вдоль нового путепровода, ширина которого составляет 22 метра, проектом предусмотрена высадка зеленых насаждений. Реконструкция коснется также улиц Краснокаменной и Арсенальной.</blockquote>Открытие моста для движения состоялось | Вдоль нового путепровода, ширина которого составляет 22 метра, проектом предусмотрена высадка зеленых насаждений. Реконструкция коснется также улиц Краснокаменной и Арсенальной.</blockquote>В сооружении нового путепровода стоимостью около двух миллионов рублей, кроме Калининградского участка мостоотряда № 24, принимали участие подразделения треста дорожно-мостового строительства и благоустройства, Калининградское дорожное ремонтно-строительное управление. | ||
Открытие моста для движения состоялось в июле 1985г.<ref>Газета «Калининградская правда» от 26.07.1985</ref> К ноябрю того же года были выполнены работы по благоустройству прилегающей территории, укреплению откосов, устройству развязок, проведению других мер, связанных с безопасностью движения автомобильного транспорта<ref>Газета «Калининградская правда» от 20.11.1985</ref>. | |||
Версия от 15:44, 23 января 2024
Первая информация про будущий путепровод была озвучена в мае 1978г. архитектором Ленинградского района Александром Павловичем Ждановым: "Через железнодорожный переезд в районе автошколы будет сооружен современный километровый путепровод в виде эстакадного моста. При этом придется сносить несколько старых зданий"[1].
СТРОИТСЯ ПУТЕПРОВОД[2]
На днях копровщики мостоотряда-24 из бригады М.Л. Колбасника забили первые сваи в основание будущего эстакадного моста, строящегося в района пересечения улиц Александра Невского и Большой Окружной. Этот эстакадный мост через железнодорожный переезд — только часть двухкилометрового путепровода, с вводом которого значительно улучшатся условия движения автотранспорта на выезде из областного центра в сторону города-курорта Зеленоградска.
Путепровод был спроектирован в Московском проектно-изыскательском институте «Гипротрансмост» и в институте «Калининградгражданпроект» под руководством главных инженеров проекта Е.Г. Гапонцева и В.И. Якутина.
Вдоль нового путепровода, ширина которого составляет 22 метра, проектом предусмотрена высадка зеленых насаждений. Реконструкция коснется также улиц Краснокаменной и Арсенальной.
В сооружении нового путепровода стоимостью около двух миллионов рублей, кроме Калининградского участка мостоотряда № 24, принимали участие подразделения треста дорожно-мостового строительства и благоустройства, Калининградское дорожное ремонтно-строительное управление.
Открытие моста для движения состоялось в июле 1985г.[3] К ноябрю того же года были выполнены работы по благоустройству прилегающей территории, укреплению откосов, устройству развязок, проведению других мер, связанных с безопасностью движения автомобильного транспорта[4].
Источники