Газификация Калининграда: различия между версиями

Материал из wiki-Prussia
Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 20: Строка 20:
Одновременно в городе обозначилась проблема, масштабы и острота которой стали очень быстро нарастать и крайне негативно сказываться на снабжении калининградцев газом. Коксогазовый завод работал почти на пределе своих возможностей. Многократно увеличить его мощность и обеспечить потребности города в коксовом газе оказалось невозможно. Уже с середины 1960-х гг. стали ограничивать потребление газа промышленными предприятиями. На сессии в декабре 1966 года было заявлено, что заводы, больницы и другие учреждения, которые ранее, при избытке газа, были переведены на голубое топливо, будут от него отключаться. Хотя данное решение первоначально в полном объеме не было выполнено, власти в его реализации действовали более решительно и жестко, в отличие от такой же проблемы с водоснабжением. Однако газа населению стало не хватать, зимой регулярными были перебои с поступлением газа в квартиры, иногда город вообще оставался без газа. Ситуация усугублялась нарушением технологии очистки сетевого газа, парафиновыми и водяными пробками в трубах. В новостройках попытались ставить электроплиты, но, видимо, в то время осуществить это мероприятие в полной мере не представилось возможным. Все надежды возлагались на перевод города на использование природного газа; решение о строительстве газопровода Вильнюс – Калининград союзное правительство приняло в ноябре 1968 года.
Одновременно в городе обозначилась проблема, масштабы и острота которой стали очень быстро нарастать и крайне негативно сказываться на снабжении калининградцев газом. Коксогазовый завод работал почти на пределе своих возможностей. Многократно увеличить его мощность и обеспечить потребности города в коксовом газе оказалось невозможно. Уже с середины 1960-х гг. стали ограничивать потребление газа промышленными предприятиями. На сессии в декабре 1966 года было заявлено, что заводы, больницы и другие учреждения, которые ранее, при избытке газа, были переведены на голубое топливо, будут от него отключаться. Хотя данное решение первоначально в полном объеме не было выполнено, власти в его реализации действовали более решительно и жестко, в отличие от такой же проблемы с водоснабжением. Однако газа населению стало не хватать, зимой регулярными были перебои с поступлением газа в квартиры, иногда город вообще оставался без газа. Ситуация усугублялась нарушением технологии очистки сетевого газа, парафиновыми и водяными пробками в трубах. В новостройках попытались ставить электроплиты, но, видимо, в то время осуществить это мероприятие в полной мере не представилось возможным. Все надежды возлагались на перевод города на использование природного газа; решение о строительстве газопровода Вильнюс – Калининград союзное правительство приняло в ноябре 1968 года.


После этого постановления на сессиях постоянно говорили о двух эпопеях, связанных с приемом природного газа. Стабильно срывались и затягивались планы реконструкции уличных и внутридомовых сетей. Никакие уговоры, порицания и наказания со стороны городских властей и горсовета не действовали на специальные организации. Строительство газопровода началось только в 1978 году. Из-за того что средства на подготовку к приему природного газа не осваивались полностью, в 1981 году финансирование этих столь необходимых работ уменьшили в 20 раз. По этому поводу управляющая трестом «Калининградгоргаз» В.Л. Третьякова заявила коллегам по горсовету: «При таких темпах реконструкцию газового оборудования… закончим к концу века». Вопрос с деньгами решился, газопровод медленно приближался к областному центру, но было ясно, что город и особенно промышленные предприятия не готовы к использованию нового топлива. В связи с этим решили некоторое время подавать потребителям природный газ, смешанный с коксовым газом. В 1985 г. долгожданное событие свершилось – природный газ был подан в Калининград.
После этого постановления на сессиях постоянно говорили о двух эпопеях, связанных с приемом природного газа. Стабильно срывались и затягивались планы реконструкции уличных и внутридомовых сетей. Никакие уговоры, порицания и наказания со стороны городских властей и горсовета не действовали на специальные организации. Строительство газопровода началось только в 1971 году и планировалось, что природный газ начнет поступать в Калининград уже в 1974 году, но строительство продлилось до 1985 года.  
 
Из-за того что средства на подготовку к приему природного газа не осваивались полностью, в 1981 году финансирование этих столь необходимых работ уменьшили в 20 раз. По этому поводу управляющая трестом «Калининградгоргаз» В.Л. Третьякова заявила коллегам по горсовету: «При таких темпах реконструкцию газового оборудования… закончим к концу века». Вопрос с деньгами решился, газопровод медленно приближался к областному центру, но было ясно, что город и особенно промышленные предприятия не готовы к использованию нового топлива. В связи с этим решили некоторое время подавать потребителям природный газ, смешанный с коксовым газом. В 1985 г. долгожданное событие свершилось – природный газ был подан в Калининград.


В дальнейшем газовые сети были проложены во многие города Калининградской области.
В дальнейшем газовые сети были проложены во многие города Калининградской области.

Версия от 17:45, 12 марта 2024

На ряде сессий 1-го созыва часто указывалось на медленное восстановление коксогазового завода. Наконец, в марте 1950 г. депутатам сообщили о почти полном завершении работ, но уличные газовые сети и домовое оборудование для приема газа оставались в неудовлетворительном состоянии. К тому времени отремонтировали всего 28 км уличных сетей и 380 внутриквартирных газовых установок в домах местных Советов, а надо было иметь 8 тыс. готовых газовых установок в жилых помещениях и 80 км газовых сетей. В поселках промышленных предприятий вообще не подготовились к приему бытового газа. При этом деньги, отпущенные на газификацию квартир, облисполком передал на другие мероприятия, так как семь месяцев они не осваивались.

Вопрос: Какие улицы будут газифицированы в первую очередь?[1]

Ответ: Граница газифицируемого района города проходит так: улица Дмитрия Донского от Парковой до проспекта Победы. Проспект Победы до улицы Красносельской. Красносельская до Сталинградского проспекта и по Сталинградскому проспекту до улицы Чкалова. Улица Чкалова до Канавной. Канавная до улицы Мастеровой. По Мастеровой до Большой Почтовой. Большая Почтовая до Сталинградского проспекта. Затем Сталинградский проспект от Большой Почтовой до проспекта Победы и по проспекту Победы до улицы Пушкина. Вся улица Пушкина до улицы Дмитрия Донского.

Вопрос: Почему газифицируются не все дома подряд?

Ответ: При составлении проектов и смет некоторые дома были пропущены и поэтому они сейчас не газифицируются. После получения от горжилуправления проектно-сметной документации начнутся работы по газификации и этих домов. Некоторые дома не газифицируются потому, что они принадлежат предприятиям и учреждениям: паровозоремонтному заводу, вагоностроительному заводу, управлению Литовской железной дороги, хлебозаводам № 1 и 3, целлюлозно-бумажному комбинату и другим. А по постановлению Совета Министров СССР эти предприятия обязаны газифицировать свой жилой фонд силами завода или учреждения. Но многие заводы до сих пор к этим работам не приступали.

С. Масленников, начальник строительно-монтажной конторы треста «Калининградгаз»

К концу 1951 году запланировали силами треста «Калининградгоргаз» и городских предприятий восстановить 54 км уличных газовых сетей и газифицировать 4,7 тыс. квартир, выполнение составило всего 31 км и 1,4 тыс. квартир. Вместе с тем в ноябре 1951 года был пущен в эксплуатацию коксогазовый завод. Калининград стал тринадцатым городом в РСФСР, получившим газ.

КАЛИНИНГРАД ПОЛУЧИЛ ГАЗ[2]

Шесть часов вечера. К центральному входу городского парка культуры и отдыха подъезжают автомашины с рабочими, служащими и инженерно-техническими работниками треста «Калининградгаз». Все направляются к выведенной на поверхность 3-метровой трубе, соединенной с магистральным газопроводов. Управляющий трестом т. Дод открывает вентиль. К горловине трубы подносится огонь. Вверх взметнулся мощный факел сине-красного пламени. Это горит калининградский газ.

Секретарь парторганизации треста т. Маевский открывает митинг. Он говорит о том, что в первые газифицированные квартиры жителей Сталинградского района подан газ. Затем выступают управляющий трестом т. Дод и старший прораб т. Лысаков. Они заверяли, что газификаторы до конца года подключат к газовой сети не менее 2 тысяч квартир.

От имени областного и городского комитетов партии с приветствием выступил секретарь Калининградского городского комитета ВКП(б) т. Шумихин. Он поздравил строителей и монтажников треста «Калининградгаз» и пожелал им дальнейших успехов в работе.

С этого времени постоянно росло число газифицированных квартир, протяженность восстановленных и вновь построенных уличных газовых сетей. Без трудностей, конечно, не обошлось: то срывались или медленно исполнялись планы газификации, особенно в ведомственных домах, то в городе был дефицит газовых плит или колонок, то монтаж уличных сетей отставал от размещения оборудования в квартирах, то калининградцы жаловались на неудовлетворительное профилактическое и аварийное обслуживание газовых коммуникаций. Но в целом капиталовложения в газовое хозяйство успешно осваивались. На окраинах города жители использовали дорогой баллонный газ, который завозился из Вильнюса, поэтому в областном центре построили газонаполнительную станцию. В итоге во второй половине 1960-х годов на одной из сессий горсовета был сделан вывод о высоком уровне газификации Калининграда[3].

Одновременно в городе обозначилась проблема, масштабы и острота которой стали очень быстро нарастать и крайне негативно сказываться на снабжении калининградцев газом. Коксогазовый завод работал почти на пределе своих возможностей. Многократно увеличить его мощность и обеспечить потребности города в коксовом газе оказалось невозможно. Уже с середины 1960-х гг. стали ограничивать потребление газа промышленными предприятиями. На сессии в декабре 1966 года было заявлено, что заводы, больницы и другие учреждения, которые ранее, при избытке газа, были переведены на голубое топливо, будут от него отключаться. Хотя данное решение первоначально в полном объеме не было выполнено, власти в его реализации действовали более решительно и жестко, в отличие от такой же проблемы с водоснабжением. Однако газа населению стало не хватать, зимой регулярными были перебои с поступлением газа в квартиры, иногда город вообще оставался без газа. Ситуация усугублялась нарушением технологии очистки сетевого газа, парафиновыми и водяными пробками в трубах. В новостройках попытались ставить электроплиты, но, видимо, в то время осуществить это мероприятие в полной мере не представилось возможным. Все надежды возлагались на перевод города на использование природного газа; решение о строительстве газопровода Вильнюс – Калининград союзное правительство приняло в ноябре 1968 года.

После этого постановления на сессиях постоянно говорили о двух эпопеях, связанных с приемом природного газа. Стабильно срывались и затягивались планы реконструкции уличных и внутридомовых сетей. Никакие уговоры, порицания и наказания со стороны городских властей и горсовета не действовали на специальные организации. Строительство газопровода началось только в 1971 году и планировалось, что природный газ начнет поступать в Калининград уже в 1974 году, но строительство продлилось до 1985 года.

Из-за того что средства на подготовку к приему природного газа не осваивались полностью, в 1981 году финансирование этих столь необходимых работ уменьшили в 20 раз. По этому поводу управляющая трестом «Калининградгоргаз» В.Л. Третьякова заявила коллегам по горсовету: «При таких темпах реконструкцию газового оборудования… закончим к концу века». Вопрос с деньгами решился, газопровод медленно приближался к областному центру, но было ясно, что город и особенно промышленные предприятия не готовы к использованию нового топлива. В связи с этим решили некоторое время подавать потребителям природный газ, смешанный с коксовым газом. В 1985 г. долгожданное событие свершилось – природный газ был подан в Калининград.

В дальнейшем газовые сети были проложены во многие города Калининградской области.

Источники

  1. Газета «Калининградская правда» от 15.09.1951
  2. Газета «Калининградская правда» от 06.11.1951
  3. https://prussia.online/books/kaliningrad-70


Инфраструктура и коммунальное хозяйство советского Калининграда
Транспорт Автобус • Автостанция и аэровокзал (ул. Театральная)АвтовокзалАгентство АэрофлотаАэропорт (Девау)Аэропорт ХрабровоМаршрутное таксиРечной вокзалРечной портСеверный вокзалТакси • Трамвай • ТроллейбусЮжный вокзал
Инженерные системы ВодопроводГазоснабжениеКанализацияТеплоснабжение
Мосты, путепроводы Генерала ОзероваГорькогоДвухъярусный мостНевскогоПальмбургский мостПешеходный мост (пр. Мира)Проспект ПобедыТеатральнаяЭстакадный мостВторой эстакадный мост
Радио, телевидение, связь, печать Газета "Калининградская правда"Газета "Калининградский комсомолец"Газета "Маяк"Газета "Новое время" ("Neue Zeit")Дом печатиДом связиСветовая газета "Вечерний Калининград" • Телецентр (ул. Бассейнаяул. Клиническая) • ТелевышкаТипография издательства "Калининградская правда"
Органы власти, бытовое обслуживание Банно-прачечный комбинат № 1Дворец бракосочетанийДом счастьяДом бытаДом профсоюзов (старый)Дом профсоюзов (новый)Дом СоветовЛомбардПлатные стоянкиРембыттехникаСТО (Московский проспект)СТО (проспект Победы)СТО (пос. А. Космодемьянского)Фотостудия (проспект Мира)