Путепровод (г. Калининград, ул. Невского): различия между версиями
Vasiliy (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Vasiliy (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
Первая информация про будущий путепровод была озвучена в мае 1978г. архитектором Ленинградского района Александром Павловичем Ждановым: ''"Через железнодорожный переезд в районе автошколы будет сооружен'' | Первая информация про будущий путепровод была озвучена в мае 1978г. архитектором Ленинградского района Александром Павловичем Ждановым: ''"Через железнодорожный переезд в районе автошколы будет сооружен'' ''современный километровый путепровод в виде эстакадного моста. При этом придется сносить несколько старых зданий"''<ref>Газета «Маяк» от 30.05.1978</ref>.<blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;"> | ||
''современный километровый путепровод в виде эстакадного моста. При этом придется сносить несколько старых зданий"''<ref>Газета «Маяк» от 30.05.1978</ref>. | |||
<blockquote style="background-color: rgb(240, 240, 240); border: solid thin grey;"> | |||
'''СТРОИТСЯ ПУТЕПРОВОД'''<ref>Газета «Маяк» от 30.01.1979</ref> | '''СТРОИТСЯ ПУТЕПРОВОД'''<ref>Газета «Маяк» от 30.01.1979</ref> | ||
Версия от 16:31, 10 июля 2023
Первая информация про будущий путепровод была озвучена в мае 1978г. архитектором Ленинградского района Александром Павловичем Ждановым: "Через железнодорожный переезд в районе автошколы будет сооружен современный километровый путепровод в виде эстакадного моста. При этом придется сносить несколько старых зданий"[1].
СТРОИТСЯ ПУТЕПРОВОД[2]
На днях копровщики мостоотряда-24 из бригады М.Л. Колбасника забили первые сваи в основание будущего эстакадного моста, строящегося в района пересечения улиц Александра Невского и Большой Окружной. Этот эстакадный мост через железнодорожный переезд — только часть двухкилометрового путепровода, с вводом которого значительно улучшатся условия движения автотранспорта на выезде из областного центра в сторону города-курорта Зеленоградска.
Путепровод был спроектирован в Московском проектно-изыскательском институте «Гипротрансмост» и в институте «Калининградгражданпроект» под руководством главных инженеров проекта Е.Г. Гапонцева и В.И. Якутина.
Вдоль нового путепровода, ширина которого составляет 22 метра, проектом предусмотрена высадка зеленых насаждений. Реконструкция коснется также улиц Краснокаменной и Арсенальной.
Точная дата открытия моста пока не выяснена, произошло это не позднее 1985г.
Источники