Путепровод (г. Калининград, ул. Горького)
До конца 50-х бывший немецкий путепровод на Замиттер-аллее (Samitter Allee) был непригоден для движения автотранспорта и тем более трамваев.
-
Мост на Замиттер-аллее, 1945г.
-
Разрушенный виадук, 1945г.
Активные работы по восстановлению начались в сентябре 1960г.
СТРОИТСЯ НОВЫЙ ПУТЕПРОВОД[1]
На снимке: бригадир В. П. Мелихов (крайний справа) ставит задачу своей бригаде на монтажные работыВ Ленинградском районе Калининграда строится новый путепровод на улице Горького. Скоро фермы моста перекроют полотно железной дороги. Сооружение путепровода ведется ускоренными темпами. Строители треста «Дормостстрой» взяли на себя обязательство сдать мост в эксплуатацию в конце этого года, хотя по плану строительство должно быть закончено в будущем году.
С подъемом трудится здесь бригада монтажников под руководством бригадира В.П. Мелихова. В настоящее время она производит монтаж блоков. Работы ведутся на большой высоте, но это не смущает опытных монтажников, чьими руками сооружен уже не один мост. Если трудно становится на каком-либо участке, за дело берется сам бригадир. Обязательство по досрочному вводу моста в строй строители стремятся выполнить как можно быстрее. В течение только 2 дней ими был установлен пролет, состоящий из 4 блоков весом по 30 тонн каждый.
Монтажники Д. Кебиц, С. Кунцев, В. Мордовин и опытный газорезчик П. Тулумбаев — мастера своего дела. Их всегда можно встретить на наиболее ответственных участках.
Пройдет немного времени, и еще один путепровод вступит в строй.
Восстановительные работы продолжались всего менее года. На строительстве путепровода работали две бригады слесарей-монтажников ремонтно-строительного управления мостовых работ. Ими было разобрано 160 кубометров старых железобетонных устоев, уложено 749 кубометров бетона, 280 тонн металлоконструкций, 5.590 квадратных метров асфальтобетона. Кроме этого, проложено 650 метров трамвайных путей, заложено в насыпь около 3.660 кубометров грунта.
Торжественное открытие состоялось в августе 1961 года[2]. Помимо начала автомобильного движения, по новому путепроводу прошел и первый пробный трамвай.
-
Евгения Ивановна Куршева вместе с мужем И.Ф. Куршевым[3]
Источники[править | править код]
- ↑ Газета «Калининградская правда» от 09.09.1960
- ↑ Газета «Калининградская правда» от 19.08.1961
- ↑ https://vk.com/wall-172721239_15686
- ↑ https://vk.com/wall3332728_3773